ค่าโดยสารเครื่องบินสำหรับเทศกาลเต๊ด-อาต 2025 ไม่เพียงแต่แพงเท่านั้น แต่ยังหายากอีกด้วย โดยเฉพาะเส้นทางบินต่างจังหวัด ในภาพ: ผู้โดยสารที่เดินทางจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (โฮจิมินห์) ไปยังวิญ ( เหงะอาน ) - ภาพ: กวางดินห์
ข้อมูลจากบริษัท ท่องเที่ยว หลายแห่งแสดงให้เห็นว่าแม้จะซื้อตั๋วเครื่องบินสำหรับกลุ่ม แต่ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศกลับสูงเทียบเท่าตั๋วโดยสารเดี่ยว ทำให้ราคาทัวร์ภายในประเทศสูงขึ้น สูงกว่าทัวร์ต่างประเทศบางรายการเสียอีก ดังนั้น นักท่องเที่ยวจำนวนมากจึงหันมาซื้อทัวร์ต่างประเทศแทนการเดินทางภายในประเทศ
ตั๋วหายาก ราคาสูง
จากการสำรวจเว็บไซต์ของ Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways และ Vietravel Airlines เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน สำหรับวันหยุดเทศกาลเต๊ต เราพบว่าราคาตั๋วไป-กลับระหว่างวันที่ 25 มกราคม ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2568 (26 ธันวาคม ถึง 5 วันเต๊ต) ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับวันปกติ และสูงกว่าการสำรวจเมื่อสองเดือนที่แล้ว
ยกตัวอย่างเช่น เที่ยวบินที่ถูกที่สุดจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอยคือ Vietjet ซึ่งมีราคาตั๋วไป-กลับอยู่ที่ 7.2 ล้านดอง ขณะที่สายการบินอื่นๆ เช่น Vietnam Airlines, Bamboo Airways และ Vietravel Airlines มีราคาตั๋วอยู่ระหว่าง 7.3 ถึง 7.5 ล้านดอง เมื่อเทียบกับสองเดือนก่อน ราคาตั๋วเพิ่มขึ้นประมาณ 300,000 ดอง
ในทำนองเดียวกัน เวียตเจ็ทเปิดจำหน่ายตั๋วเครื่องบินไป-กลับ โฮจิมินห์-แท็งฮวา ในราคา 7.3 ล้านดอง ขณะที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีราคา 10 ล้านดอง ที่น่าสังเกตคือ เส้นทางโฮจิมินห์-ด่งเฮ้ย ถูกขายหมดเกลี้ยงในช่วงวันที่ 24-25 มกราคม ซึ่งเป็นช่วงพีค เส้นทางโฮจิมินห์-ดานัง มีราคา 5 ล้านดอง/ตั๋วไป-กลับ ขณะที่เส้นทางโฮจิมินห์-กวีเญิน มีราคาผันผวนอยู่ที่ 5.2-5.9 ล้านดอง/ตั๋วไป-กลับ
ตัวแทนของตัวแทนกล่าวว่าราคาตั๋วเครื่องบินไป-กลับช่วงเทศกาลเต๊ดนั้นสูงกว่าราคาตั๋วปกติประมาณ 800,000 - 1.2 ล้านดองต่อใบ ส่วนเส้นทางโฮจิมินห์ - ฮานอย หากจองในช่วงเวลาเร่งด่วน ราคาตั๋วจะอยู่ระหว่าง 6 - 8 ล้านดองต่อใบ ซึ่งสูงกว่าช่วงเทศกาลเต๊ดปี 2024 ที่มีราคาตั๋วไป-กลับ 6 - 6.7 ล้านดองอย่างมาก
แม้ราคาจะสูง แต่ความต้องการเดินทางก็ยังคงสูงมาก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่คึกคัก ปัญหาตั๋วขาดแคลนและตั๋วขายหมดในช่วงเทศกาลเต๊ด ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากเลือกเที่ยวบินได้ยาก จึงต้องจองตั๋วล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น
คุณมินห์ จาง พนักงานออฟฟิศในนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เธอเดินทางกลับบ้านเกิดทุกปี แต่ด้วยราคาตั๋วที่พุ่งสูงเกือบ 8 ล้านดองในปีนี้ เธอจึงต้องพิจารณาหลายสิ่งหลายอย่าง แต่หากจองตั๋วช้า คุณจางกังวลว่าราคาตั๋วนาทีสุดท้ายอาจสูงขึ้นอีก ไม่เพียงแต่เส้นทางยอดนิยมเท่านั้น แต่เที่ยวบินในเส้นทางที่ไม่ค่อยเป็นที่นิยมก็ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากเช่นกัน
“ฉันลองหาตั๋วจากโฮจิมินห์ไปด่งเฮ้ย แต่เที่ยวบินตรงในช่วงพีคขายหมดเกลี้ยงเลยค่ะ ฉันกำลังรอให้สายการบินเพิ่มเที่ยวบินดูว่าจะมีราคาที่ดีกว่านี้ไหม” คุณตรังกล่าว
ทำไมราคาตั๋วเครื่องบินถึงสูงเสมอในช่วงเทศกาลตรุษจีน?
คุณฮัง กวาง ตวน ผู้อำนวยการบริษัทหง็อกมาย ทราเวล (โฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับเตี๊ยะเจี๊ยะว่า เที่ยวบินไปยังจังหวัดต่างๆ ในช่วงเทศกาลเตี๊ยะใกล้จะเต็มแล้ว อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ราคาตั๋วไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก เพราะยังคงเป็นไปตามกรอบราคาสูงสุด
คุณตวนกล่าวว่า ช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตเป็นช่วงเวลาที่ผู้คนเดินทางมากที่สุดในแต่ละปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดทางภาคเหนือ และในทางกลับกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเที่ยวบินที่สนามบินต่างจังหวัดหลายแห่งมีจำกัด โดยให้บริการเพียง 5-7 เที่ยวบินต่อวันต่อสายการบิน ซึ่งส่วนใหญ่ให้บริการโดยสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์และเวียตเจ็ท ทำให้ปริมาณเที่ยวบินไม่เพียงพอต่อความต้องการ
สายการบินขนาดเล็กซึ่งมีฝูงบินจำกัดพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะเพิ่มเที่ยวบินให้เพียงพอต่อความต้องการ
สายการบินยังอธิบายด้วยว่าราคาตั๋วโดยสารที่สูงในช่วงเทศกาลเต๊ดนั้นเพื่อชดเชยต้นทุนของเที่ยวบินที่มีเวลาออกเดินทางที่แตกต่างกัน ก่อนเทศกาลเต๊ด เที่ยวบินจากภาคใต้ไปภาคเหนือจะเต็ม แต่เที่ยวบินขากลับจะว่าง เช่นเดียวกัน หลังเทศกาลเต๊ด เที่ยวบินจากภาคเหนือไปภาคใต้จะแน่นขนัด ขณะที่เที่ยวบินขากลับมักจะไม่ทำกำไร ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการบินในช่วงเวลาเร่งด่วน
สายการบินขนาดใหญ่แห่งหนึ่งให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre ว่าเร็วๆ นี้จะเพิ่มที่นั่งให้ผู้โดยสารอีก 2,000 ที่นั่งต่อวันในช่วงเทศกาลเต๊ด “เราวางแผนที่จะเพิ่มเที่ยวบินและเสนอราคาตั๋วโดยสารเพิ่มขึ้นในสัปดาห์หน้า อย่างไรก็ตาม การหาตั๋วราคาถูกเหมือนวันปกติคงเป็นเรื่องยากมาก” บุคคลนี้กล่าว
อย่างไรก็ตาม บางคนเชื่อว่านี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของปัญหาเท่านั้น หลายคนเชื่อว่าสายการบินกำลังฉวยโอกาสจากเทศกาลเต๊ดเพื่อ "กำหนดราคา" ในระดับสูงสุดที่ตลาดจะยอมรับได้ ซึ่งทำให้ผู้โดยสารรู้สึกว่าสายการบินกำลัง "ทำตามกระแส" และให้ความสำคัญกับผลกำไรมากกว่าผลประโยชน์ของลูกค้า
ตัวแทนสายการบินรายหนึ่งระบุว่า ต้นทุนการดำเนินงานของอุตสาหกรรมการบินนั้นสูงมาก ทั้งค่าบำรุงรักษาเครื่องบิน บุคลากร และค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ไม่น่าจะลดลงในช่วงฤดูท่องเที่ยว "จะไม่มีตั๋วราคาถูกในช่วงเทศกาลตรุษจีน แต่สายการบินจะไม่ขึ้นราคา เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบเพดานราคา" เขากล่าว
บุคคลนี้เชื่อว่าในมุมมองทางธุรกิจ ธุรกิจจำเป็นต้องทำกำไรเพื่อความอยู่รอดและการพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการบินที่มีต้นทุนสูงและความเสี่ยงสูง “ตราบใดที่ราคาไม่ขัดต่อกฎหมาย สายการบินก็มีสิทธิ์ใช้กลยุทธ์การกำหนดราคาที่เหมาะสม” เขากล่าวเน้นย้ำ
ขาดการแข่งขัน ราคาตั๋วก็ลดยาก
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินระบุว่า การขาดการแข่งขันในอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม โดยเฉพาะช่วงเทศกาลเต๊ด ส่งผลให้ราคาตั๋วโดยสารปรับตัวสูงขึ้นในช่วงเวลาดังกล่าว ตลาดภายในประเทศส่วนใหญ่ถูกครอบงำโดยสายการบินขนาดใหญ่เพียงไม่กี่ราย ทำให้การแข่งขันด้านราคาและบริการในช่วงฤดูท่องเที่ยวแทบจะไม่มีเลย
สายการบินมักขึ้นราคาให้ใกล้เคียงกัน ทำให้ผู้โดยสารตัดสินใจเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดได้ยาก นอกจากนี้ จำนวนสายการบินและโครงสร้างพื้นฐานที่มีจำกัด หมายความว่าสายการบินต่างๆ ไม่ได้รับแรงกดดันให้ลดราคาหรือปรับปรุงบริการ นอกจากนี้ สายการบินระหว่างประเทศไม่ได้เข้าร่วมเส้นทางบินภายในประเทศ ซึ่งทำให้การแข่งขันยิ่งลดลงไปอีก
“ขณะเดียวกัน ในตลาดที่พัฒนาแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกาหรือยุโรป การแข่งขันที่รุนแรงระหว่างสายการบินมักช่วยรักษาราคาตั๋วให้เหมาะสมได้แม้ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
ค่าโดยสารเครื่องบินทำให้ทัวร์ภายในประเทศยากลำบาก
ราคาทัวร์ตรุษเต๊ตทางเหนือปรับขึ้นเนื่องจากราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้น ในภาพ: นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมหมู่บ้านกั๊ตกั๊ตในซาปา (ลาวไก) - ภาพ: Q.D.
คุณ Tran Phuong Linh ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด - เทคโนโลยีสารสนเทศ BenThanh Tourist ให้สัมภาษณ์กับเราว่า ค่าโดยสารเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับช่วงปกติ ส่งผลให้ราคาทัวร์สูงขึ้น ทัวร์บางรายการที่ลูกค้าสนใจมีราคาสูงขึ้น เช่น ทัวร์ตรุษเต๊ตฟูก๊วก ราคา 8-9 ล้านดอง ทัวร์ภาคเหนือ ราคา 12-14 ล้านดอง คล้ายกับทัวร์มาเลเซียหรือสิงคโปร์
“ราคาตั๋วเครื่องบินแบบกลุ่มก็ปรับขึ้นเช่นเดียวกันกับราคาตั๋วเครื่องบินแบบเดี่ยว ทำให้ราคาทัวร์ภายในประเทศสูงขึ้นเท่ากับทัวร์ต่างประเทศ ทำให้นักท่องเที่ยวจำนวนมากเลือกทัวร์ต่างประเทศ” คุณลินห์กล่าว พร้อมเสริมว่าราคาทัวร์ช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตของบริษัทปรับขึ้น 4-20% เมื่อเทียบกับวันปกติ ไม่ต่างจากช่วงเดียวกันของปี 2566 มากนัก เพราะได้ร่วมมือกับพันธมิตรสายการบินตั้งแต่เนิ่นๆ
ตามรายงานของบริษัทท่องเที่ยวบางแห่ง จำนวนผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวภายในประเทศไปยังตลาดการท่องเที่ยวภาคเหนือ (ฮาลอง, ห่าซาง, ตะวันตกเฉียงเหนือ...) ลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 เนื่องจากค่าโดยสารเครื่องบินที่สูง ทัวร์ไปยังตลาดภาคเหนือจึงมักอยู่ในกลุ่มทัวร์ที่มีราคาสูงที่สุดในแพ็คเกจทัวร์ภายในประเทศในช่วงเทศกาลเต๊ต
“นอกจากค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงแล้ว นักท่องเที่ยวยังลังเลที่จะจองทัวร์ไปภาคเหนือ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานได้รับผลกระทบจากพายุและน้ำท่วม รวมถึงสภาพอากาศด้วย” ผู้นำบริษัทท่องเที่ยวรายหนึ่งกล่าว นอกจากนี้ ในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต 9 วัน โปรแกรมการท่องเที่ยวไปยังตลาดห่างไกลที่มีกำหนดการเดินทางยาวๆ ได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ลูกค้า
ผลสำรวจของ Vietravel แสดงให้เห็นว่าในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 จำนวนนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามที่เดินทางกลับภูมิลำเนาเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลตรุษเต๊ต ท่องเที่ยวกับครอบครัวและเพื่อนฝูงเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และนักท่องเที่ยวเหล่านี้กำลังให้ความสนใจกับทัวร์ต่างประเทศ ในบรรดาทัวร์ต่างประเทศ จีนเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่ "ร้อนแรงที่สุด" ในตลาดต่างประเทศ
คุณเจิ่น ถิ บ๋าว ทู ตัวแทนของ Vietluxtour กล่าวว่า แนวโน้มของนักท่องเที่ยวที่จองทัวร์ต่างประเทศซึ่งมีสัดส่วนสูงกว่านักท่องเที่ยวที่จองทัวร์/บริการภายในประเทศในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตนั้น เกิดขึ้นมาประมาณสองปีแล้ว อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์ของ Vietluxtour พบว่าทัวร์ภายในประเทศอาจเริ่มคึกคักมากขึ้นตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายนเป็นต้นไป
ธุรกิจต่างๆ ยังคงกระตุ้นความต้องการด้วยนโยบายราคาที่ดีและส่วนลดสำหรับการซื้อล่วงหน้า รวมถึงการซื้อแบบกลุ่มพร้อมส่วนลดสูงสุด 3 ล้านดองต่อคนสำหรับทุกทัวร์ บริษัทท่องเที่ยวหลายแห่งยังระบุด้วยว่านักท่องเที่ยวชาวเวียดนามมักจองทัวร์ค่อนข้างช้า ผู้ซื้อทัวร์ชาวเวียดนามส่วนใหญ่ยังคงสำรวจบริการและราคาอยู่ อัตราการเข้าพักอยู่ที่ประมาณ 30%
จากความเป็นจริงของตลาดในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา บริการด้านการท่องเที่ยวภายในประเทศมีความหลากหลายและยืดหยุ่นมาก ตั้งแต่ทัวร์แบบแพ็คเกจไปจนถึงบริการบางส่วนและการขายตลอดช่วงเทศกาลเต๊ดเหมือนในปีก่อนๆ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่มีแผนเดินทางช่วงเทศกาลเต๊ดแบบกะทันหัน
ธุรกิจต่างๆ คาดการณ์ว่ากำลังซื้อจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทศกาลเต๊ดใกล้เข้ามา ในตลาดโดยรวม ธุรกิจหลายแห่งระบุว่าพวกเขาบรรลุเป้าหมายแผนธุรกิจสำหรับเทศกาลเต๊ดปี 2568 ไปแล้วเกือบ 60-70%
ที่มา: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)