เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ทหารรัสเซีย 12 นายได้รับรางวัลเงินรางวัล 15 ล้านรูเบิล (ประมาณ 195,000 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับบทบาทในการทำลายเครื่องบินรบ F-16 ลำแรกที่สหรัฐฯ จัดหาให้ยูเครนในความขัดแย้งที่ยังคงดำเนินอยู่
สำนักข่าว TASS ของรัฐบาลรัสเซียอ้างคำแถลงของบริษัทผู้ให้การสนับสนุน Fores โดยระบุว่าพิธีดังกล่าวจัดขึ้นในพื้นที่ใกล้ชายแดนที่เป็นเขตสงคราม โดยมีผู้บัญชาการทหารรัสเซียเข้าร่วมด้วย
รางวัลดังกล่าวสืบเนื่องมาจากคำมั่นสัญญาก่อนหน้านี้ของ Fores ที่จะส่งเสริมให้กองทัพรัสเซียโจมตีอาวุธยุทโธปกรณ์ขั้นสูงที่จัดหาโดยชาติตะวันตก การยิงเครื่องบิน F-16 ตกถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของสงคราม แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของรัสเซียในการต่อต้านขีดความสามารถของกองทัพอากาศยูเครนที่กำลังเติบโต รวมถึงผลกระทบ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ในวงกว้างจากความช่วยเหลือทางทหารจากชาติตะวันตก
คำมั่นสัญญาที่จะให้รางวัล 15 ล้านรูเบิลสำหรับเครื่องบิน F-16 ลำแรกที่ถูกยิงตกในเขตสู้รบ ได้รับการประกาศครั้งแรกโดย Sergei Shmotyev ซีอีโอของ Fores ในงาน St. Petersburg International Economic Forum เมื่อเดือนมิถุนายน 2024 นอกจากนี้ Shmotyev ยังได้เน้นย้ำถึงประวัติของ Fores ในการเสนอรางวัลทางการเงินสำหรับการทำลายอุปกรณ์อื่นๆ ของชาติตะวันตก รวมถึงรถถังด้วย
ตามรายงานของ TASS ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 นาย Shmotyev ได้ยืนยันอีกครั้งถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการให้รางวัลสำหรับการยิงเครื่องบิน F-16 ตก โดยแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่จะเพิ่มขวัญกำลังใจและประสิทธิภาพการรบของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในการรับมือกับเทคโนโลยีขั้นสูงของตะวันตก
ก่อนหน้านี้ Fores เคยเสนอรางวัลสำหรับการทำลายรถถังของชาติตะวันตก เช่น Leopard 2 ของเยอรมัน และ M1 Abrams ของสหรัฐฯ โดยมีรางวัลตั้งแต่ 5 ถึง 10 ล้านรูเบิล ขึ้นอยู่กับมูลค่าเชิงยุทธศาสตร์ของเป้าหมาย
ตามแถลงการณ์ของ Fores ต่อ TASS นับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนเริ่มต้นขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 บริษัทได้ใช้เงินทั้งหมด 237.7 ล้านรูเบิล (ประมาณ 2.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อสนับสนุนกองกำลังของสหพันธรัฐรัสเซีย รวมถึงเงินทุนสำหรับอุปกรณ์ อุปกรณ์สื่อสาร ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน อุปกรณ์ ทางการแพทย์ และยานพาหนะอพยพ
เว็บไซต์ทางการทหาร bulgarianmilitary.com ระบุว่าข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการยิงเครื่องบิน F-16 ของยูเครนตกยังคงมีอยู่อย่างจำกัด เนื่องจากทั้งทางการรัสเซียและยูเครนยังไม่ได้เปิดเผยรายงานฉบับเต็มเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ TASS ระบุว่าเครื่องบิน F-16 ถูกทำลายในพื้นที่สู้รบ แต่สถานที่และสถานการณ์เฉพาะยังไม่ได้รับการเปิดเผย
แหล่งข่าวทางทหารของรัสเซีย ซึ่งอ้างอิงจาก TASS กล่าวว่า เครื่องบินลำดังกล่าวถูกทำลายโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินหลายระบบ ซึ่งอาจเป็นขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูง เช่น S-400 หรือ Buk-M3 ซึ่งสามารถสกัดกั้นเป้าหมายที่บินเร็วและบินสูงได้
มีรายงานว่าปฏิบัติการดังกล่าวเกี่ยวข้องกับทหาร 12 นาย ซึ่งได้รับการยกย่องว่าสามารถติดตาม ล็อคเป้าหมาย และทำลายเครื่องบินได้ ยูเครนยืนยันว่าเครื่องบิน F-16 ลำหนึ่งสูญหาย
การยิงเครื่องบิน F-16 ตกนั้น ชี้ให้เห็นถึงประเด็นที่ใหญ่กว่า นั่นคือบทบาทของอาวุธยุทโธปกรณ์ขั้นสูงของชาติตะวันตกในความขัดแย้งในยูเครน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 ประเทศสมาชิกองค์การสนธิสัญญาป้องกันแอตแลนติกเหนือ (NATO) ที่นำโดยสหรัฐฯ ได้ให้ความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครนเป็นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมถึงรถถัง ปืนใหญ่ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ เครื่องบิน F-16 ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่หลายบทบาทขั้นสูง ถือเป็นการยกระดับการสนับสนุนจากชาติตะวันตกอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถทางอากาศของยูเครนในการต่อต้านรัสเซีย
อย่างไรก็ตาม งานนี้ยังเน้นย้ำถึงความท้าทายที่ยูเครนเผชิญในการบูรณาการและปกป้องทรัพย์สินมูลค่าสูงเหล่านี้จากระบบป้องกันภัยทางอากาศอันกว้างขวางของรัสเซีย งานนี้ยังมีผลกระทบทางจิตวิทยาและยุทธศาสตร์อย่างมาก เนื่องจากรัสเซียต้องการแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการต่อต้านเทคโนโลยีตะวันตก
สำหรับยูเครน การสูญเสียเครื่องบิน F-16 เพียงลำเดียวถือเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่ ยูเครนได้รับเครื่องบินรุ่นนี้จากพันธมิตรนาโต เช่น เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก และเบลเยียมเพียงจำนวนจำกัด
เครื่องบิน F-16 แต่ละลำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการโจมตีอย่างแม่นยำ การสกัดกั้นเครื่องบินรัสเซีย และการสนับสนุนปฏิบัติการภาคพื้นดิน การสูญเสียเครื่องบินหนึ่งลำ แม้จะไม่ส่งผลร้ายแรง แต่ก็อาจลดทอนขีดความสามารถในการรบทางอากาศที่มีอยู่อย่างจำกัดของยูเครน และก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถของเครื่องบินตะวันตกในการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่เป็นศัตรู
นักบินยูเครน ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการฝึกฝนอย่างเข้มข้นในประเทศสมาชิกนาโต้ กำลังเผชิญกับความท้าทายในการบิน F-16 ที่ล้อมรอบด้วยเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียหลายชั้น ซึ่งรวมถึงขีปนาวุธพิสัยไกลและระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ที่สามารถรบกวนเทคโนโลยีมาตรฐานของนาโต้ได้
การยิงเครื่องบิน F-16 ตกเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มที่รัสเซียพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ในการรับมือกับอาวุธยุทโธปกรณ์ของชาติตะวันตก ในช่วงแรกของความขัดแย้ง รัสเซียต้องต่อสู้กับระบบที่ทันสมัย เช่น รถถัง Leopard 2 ของเยอรมนี, Challenger 2 ของอังกฤษ, เอ็ม1 เอบรามส์ของอเมริกา และขีปนาวุธร่อน Storm Shadow ของอังกฤษ-ฝรั่งเศส
ยกตัวอย่างเช่น Leopard 2 ซึ่งส่งมอบให้ยูเครนในช่วงต้นปี 2023 แสดงให้เห็นถึงพลังอันมหาศาลในช่วงแรกด้วยเกราะและระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม สหพันธรัฐรัสเซียได้ปรับตัวอย่างรวดเร็วด้วยการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet และปืนใหญ่นำวิถีอากาศยานไร้คนขับ (UAV) กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่า Leopard 2 ลำแรกถูกทำลายในเดือนมิถุนายน 2023
ในทำนองเดียวกัน ตามที่นักวิเคราะห์ข่าวกรองโอเพ่นซอร์สบนบัญชีโซเชียลมีเดีย X ระบุ รถถัง Challenger 2 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องเกราะหนัก ได้ต่อสู้กับทุ่นระเบิดและ UAV Lancet ของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยได้รับการยืนยันความสูญเสียครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566
ในขณะเดียวกัน รถถัง M1 Abrams ที่ส่งมอบในช่วงปลายปี 2023 ก็ถูกสหพันธรัฐรัสเซียโจมตีด้วย UAV และขีปนาวุธนำวิถีเช่นกัน โดยสื่อรัสเซียได้ประกาศการสังหารครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2024
สตอร์มชาโดว์ ซึ่งเป็นขีปนาวุธล่องหนนั้น ในตอนแรกนั้นยากที่จะสกัดกั้นได้ แต่สหพันธรัฐรัสเซียได้พัฒนาระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรบกวนระบบนำทาง GPS และตามรายงานของ TASS คาดว่าการสกัดกั้นครั้งแรกจะเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2566
ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าสหพันธรัฐรัสเซียได้ปรับตัวผ่านการอัพเกรดเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงทางยุทธวิธี และการบูรณาการโดรนและสงครามอิเล็กทรอนิกส์เพื่อต่อต้านอาวุธของชาติตะวันตก
F-16 เป็นเครื่องบินรบหลักของกองทัพอากาศตะวันตก เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์ที่ออกแบบโดย General Dynamics (ปัจจุบันคือ Lockheed Martin) มาตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ด้วยจำนวนการผลิตและใช้งานมากกว่า 4,500 ลำในกว่า 25 ประเทศ F-16 จึงยังคงเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่ทันสมัยและอเนกประสงค์ที่สุดในโลก
เครื่องบิน F-16 ที่ส่งมอบให้ยูเครนน่าจะเป็นรุ่น Block 50/52 หรือ Block 70/72 ซึ่งมาพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินขั้นสูง เรดาร์ที่ทันสมัย และความสามารถในการผสานรวมอาวุธได้หลากหลาย เครื่องบินใช้เครื่องยนต์เพียงตัวเดียว คือ Pratt & Whitney F100 หรือ General Electric F110 ทำให้มีความเร็วสูงสุดที่ 2 มัค และมีรัศมีการรบประมาณ 550 กิโลเมตร
F-16 ของยูเครนติดตั้งอาวุธที่เหมาะสมกับสนามรบ รวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AIM-120 AMRAAM ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ AGM-88 HARM และระเบิดนำวิถีแม่นยำ เช่น GBU-39 Small Diameter Bomb เพื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน
พวกมันยังติดตั้งระบบป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ เช่น กับดักความร้อนและเรดาร์ล่อเพื่อต่อต้านขีปนาวุธอีกด้วย
เมื่อเทียบกับเครื่องบินรัสเซียอย่าง Su-35 แล้ว F-16 มีข้อได้เปรียบในด้านการบังคับควบคุมและระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน แต่มีกำลังยิงที่ด้อยกว่า ทำให้เครื่องบินต้องพึ่งพาทักษะของนักบินและการสนับสนุนทางยุทธวิธีมากกว่า
F-16 ของยูเครนยังติดตั้งระบบการสื่อสารมาตรฐานของ NATO ซึ่งทำให้สามารถประสานงานกับหน่วยข่าวกรองของชาติตะวันตกและเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า AWACS ได้
แม้ว่า F-16 จะคล่องตัวมาก แต่ความสามารถในการเอาตัวรอดของมันยังคงถูกคุกคามโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย เช่น S-400 ซึ่งมีพิสัยการโจมตีสูงสุด 400 กม. และสามารถทำลายเป้าหมายได้หลายเป้าหมายในคราวเดียว
สหพันธรัฐรัสเซียยังได้ส่งเครื่องบินรบ MiG-31 ซึ่งติดตั้งขีปนาวุธ R-37M ที่มีพิสัยการยิงเกือบ 320 กิโลเมตร ลงจอด ซึ่งถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อเครื่องบิน F-16 การผสานระบบเหล่านี้เข้ากับระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ เช่น Krasukha-4 ยิ่งทำให้การป้องกันเครื่องบิน F-16 ของยูเครนมีความซับซ้อนมากขึ้น หากได้รับการยืนยันว่าเครื่องบิน F-16 ถูกยิงตก แสดงว่ายูเครนจำเป็นต้องเพิ่มมาตรการฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการป้องกันเพื่อคงการปฏิบัติการทางอากาศไว้
ในบริบทที่กว้างขึ้น การทำลายเครื่องบิน F-16 สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันด้านเทคโนโลยีทางทหารที่ทวีความรุนแรงขึ้นในความขัดแย้งในยูเครน ความสามารถของสหพันธรัฐรัสเซียในการทำลายฮาร์ดแวร์ของชาติตะวันตก สะท้อนให้เห็นถึงผลลัพธ์ของการปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัยนับตั้งแต่สงครามในจอร์เจียในปี 2008 โดยเน้นที่การป้องกันทางอากาศ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการโจมตีที่แม่นยำ
ในขณะเดียวกัน ยูเครนต้องพึ่งพาการสนับสนุนจากตะวันตกเพื่อลดช่องว่างกับรัสเซีย แต่ด้วยจำนวนเครื่องบิน F-16 ที่จำกัด ซึ่งนักวิเคราะห์ด้านกลาโหมระบุว่ามีไม่ถึง 50 ลำภายในต้นปี 2568 ความสามารถในการสร้างความได้เปรียบทางอากาศของยูเครนจึงยังคงเปราะบาง การสูญเสียเครื่องบิน F-16 เพียงลำเดียว แม้จะไม่ส่งผลเด็ดขาด แต่ก็อาจส่งผลกระทบต่อขวัญกำลังใจและการวางแผนปฏิบัติการของยูเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยูเครนพยายามรับมือกับระเบิดร่อนและขีปนาวุธของรัสเซีย
ในอดีต การยิง F-16 ตกนั้นคล้ายคลึงกับครั้งก่อนๆ ที่สหพันธรัฐรัสเซียปรับตัวให้เข้ากับเทคโนโลยีของตะวันตก ไม่ว่าจะเป็น Leopard 2, Challenger 2, Abrams ไปจนถึง Storm Shadow โดยการพัฒนายุทธวิธีใหม่ๆ อาวุธใหม่ๆ เช่น Lancet UAV และระบบขีปนาวุธที่ได้รับการอัพเกรด
แนวโน้มนี้ชี้ให้เห็นว่าแม้การสูญเสีย F-16 จะเป็นการสูญเสียของยูเครน แต่ก็อาจกระตุ้นให้ฝ่ายตะวันตกให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติม รวมถึงเครื่องบินใหม่หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นเพื่อรับมือกับขีดความสามารถของสหพันธรัฐรัสเซีย
การสูญเสียเครื่องบิน F-16 ยังก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความยั่งยืนของความช่วยเหลือทางทหารจากชาติตะวันตกในสงครามอันยืดเยื้อ แม้ว่าเครื่องบินลำนี้จะสร้างข้อได้เปรียบเชิงคุณภาพให้กับยูเครน แต่ต้นทุนที่สูงราว 20-30 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อลำ (ไม่รวมค่าบำรุงรักษาและอาวุธ) ทำให้การสูญเสียเครื่องบินลำนี้มีมูลค่ามหาศาล
สำหรับรัสเซีย เหตุการณ์นี้ถือเป็นชัยชนะของการโฆษณาชวนเชื่อ ตอกย้ำภาพลักษณ์ของรัสเซียในการยืนหยัดต่อต้านเทคโนโลยีตะวันตก สำหรับยูเครน เหตุการณ์นี้ถือเป็นสัญญาณเตือนให้ยูเครนตระหนักถึงการป้องกันทรัพย์สินอันล้ำค่าอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ขณะที่สงครามยังคงดำเนินต่อไป ความสมดุลระหว่างความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีและความเหนือกว่าทางจำนวนจะกำหนดทิศทางของสงครามทางอากาศ
ยูเครนจะปรับกลยุทธ์เพื่อปกป้องเครื่องบิน F-16 ของตนได้หรือไม่ หรือรัสเซียจะยังคงพัฒนาขีดความสามารถเพื่อกัดกร่อนอำนาจทางอากาศของเคียฟต่อไป คำตอบอาจขึ้นอยู่กับความสามารถของฝ่ายตะวันตกในการให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องท่ามกลางความท้าทายที่เพิ่มมากขึ้น
ตามข้อมูลจาก baotintuc.vn
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/ven-man-bi-mat-vu-nga-ban-ha-tiem-kich-f-16-dau-tien-cua-ukraine-250573.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)