เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ทหารรัสเซีย 12 นายได้รับรางวัลเงินรางวัล 15 ล้านรูเบิล (ประมาณ 195,000 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับบทบาทในการทำลายเครื่องบินรบ F-16 ลำแรกที่สหรัฐฯ จัดหาให้ยูเครนในความขัดแย้งที่ยังคงดำเนินอยู่
สำนักข่าว TASS ของรัสเซียอ้างแถลงการณ์ของบริษัทผู้ให้การสนับสนุน Fores โดยระบุว่าพิธีดังกล่าวจัดขึ้นในพื้นที่ใกล้ชายแดนเขตสงคราม โดยมีผู้บัญชาการทหารรัสเซียเข้าร่วมด้วย
รางวัลดังกล่าวเป็นผลสืบเนื่องจากคำมั่นสัญญาของ Fores ก่อนหน้านี้ที่จะสนับสนุนให้กองทัพรัสเซียโจมตีอุปกรณ์ทางทหารขั้นสูงที่จัดหาโดยชาติตะวันตก การยิงเครื่องบิน F-16 ตกถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในสงคราม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของรัสเซียในการต่อต้านขีดความสามารถของกองทัพอากาศยูเครนที่เพิ่มขึ้น รวมถึงผลกระทบ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ในวงกว้างของความช่วยเหลือทางทหารจากชาติตะวันตก
เซอร์เกย์ ชโมตเยฟ ซีอีโอของ Fores ประกาศสัญญาว่าจะให้รางวัลเป็นเงิน 15 ล้านรูเบิลสำหรับเครื่องบิน F-16 ลำแรกที่ถูกยิงตกในเขตสู้รบเป็นครั้งแรกในงาน St. Petersburg International Economic Forum เมื่อเดือนมิถุนายน 2024 นอกจากนี้ ชโมตเยฟยังเน้นย้ำถึงประวัติของ Fores ในการเสนอรางวัลเป็นเงินสำหรับการทำลายอุปกรณ์อื่นๆ ของชาติตะวันตก รวมถึงรถถังด้วย
ตามรายงานของ TASS ในเดือนธันวาคม 2024 นาย Shmotyev ได้ยืนยันอีกครั้งถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการมอบรางวัลสำหรับการยิงเครื่องบิน F-16 ตก โดยแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่จะเพิ่มขวัญกำลังใจและประสิทธิภาพการรบของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในการจัดการกับเทคโนโลยีขั้นสูงของตะวันตก
ก่อนหน้านี้ Fores เคยเสนอรางวัลสำหรับการทำลายรถถังของชาติตะวันตก เช่น Leopard 2 ของเยอรมนีและ M1 Abrams ของสหรัฐฯ โดยมีรางวัลตั้งแต่ 5 ถึง 10 ล้านรูเบิล ขึ้นอยู่กับมูลค่าเชิงกลยุทธ์ของเป้าหมาย
ตามแถลงการณ์ของ Fores ต่อ TASS นับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 บริษัทได้ใช้เงินทั้งหมด 237.7 ล้านรูเบิล (ประมาณ 2.9 ล้านดอลลาร์) เพื่อสนับสนุนกองกำลังของสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งรวมถึงเงินทุนสำหรับอุปกรณ์ อุปกรณ์สื่อสาร ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน อุปกรณ์ ทางการแพทย์ และยานพาหนะอพยพ
เว็บไซต์ทางการทหาร bulgarianmilitary.com ระบุว่าข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการยิงเครื่องบิน F-16 ของยูเครนตกนั้นยังมีจำกัด เนื่องจากทางการรัสเซียและยูเครนยังไม่ได้เปิดเผยรายงานฉบับเต็มเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว ตามรายงานของ TASS เครื่องบิน F-16 ถูกทำลายในเขตสู้รบ แต่สถานที่และสถานการณ์เฉพาะไม่ได้รับการเปิดเผย
แหล่งข่าวทางทหารของรัสเซียซึ่งอ้างอิงโดย TASS รายงานว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกทำลายโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินหลายระบบ ซึ่งอาจเป็นขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูง เช่น S-400 หรือ Buk-M3 ซึ่งมีความสามารถในการสกัดกั้นเป้าหมายที่บินเร็วและบินในระดับสูง
รายงานระบุว่าปฏิบัติการดังกล่าวเกี่ยวข้องกับทหาร 12 นาย ซึ่งได้รับเครดิตในการติดตาม ล็อกเป้า และทำลายเครื่องบินลำดังกล่าว ยูเครนยืนยันว่าเครื่องบิน F-16 ลำดังกล่าวสูญหายไป 1 ลำ
การยิงเครื่องบิน F-16 ตกได้เน้นย้ำถึงปัญหาที่ใหญ่กว่า นั่นคือบทบาทของฮาร์ดแวร์ขั้นสูงของชาติตะวันตกในความขัดแย้งในยูเครน ตั้งแต่ปี 2022 ประเทศในองค์การสนธิสัญญาป้องกันแอตแลนติกเหนือ (NATO) ที่นำโดยสหรัฐฯ ได้ให้ความช่วยเหลือด้านการทหารแก่ยูเครนเป็นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงรถถัง ปืนใหญ่ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ เครื่องบิน F-16 ซึ่งเป็นเครื่องบินรบหลายบทบาทขั้นสูง ถือเป็นการเพิ่มการสนับสนุนจากชาติตะวันตกอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มขีดความสามารถทางอากาศของยูเครนในการต่อต้านรัสเซีย
อย่างไรก็ตาม งานดังกล่าวยังเน้นย้ำถึงความท้าทายที่ยูเครนเผชิญในการบูรณาการและปกป้องทรัพย์สินที่มีมูลค่าสูงเหล่านี้จากระบบป้องกันภัยทางอากาศอันกว้างขวางของรัสเซีย นอกจากนี้ งานดังกล่าวยังมีผลกระทบทางจิตวิทยาและยุทธศาสตร์ที่สำคัญ เนื่องจากรัสเซียพยายามแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการต่อต้านเทคโนโลยีของชาติตะวันตก
สำหรับยูเครน การสูญเสียเครื่องบิน F-16 เพียงลำเดียวถือเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่ เนื่องจากยูเครนได้รับเครื่องบินรุ่นนี้เพียงจำนวนจำกัดจากพันธมิตรนาโต เช่น เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก และเบลเยียม
เครื่องบิน F-16 แต่ละลำมีความสำคัญอย่างยิ่งในการโจมตีอย่างแม่นยำ สกัดกั้นเครื่องบินของรัสเซีย และสนับสนุนการปฏิบัติการภาคพื้นดิน การสูญเสียเครื่องบินไปหนึ่งลำแม้จะไม่ใช่จุดเปลี่ยนสำคัญ แต่ก็อาจทำให้ขีดความสามารถในการรบทางอากาศที่มีอยู่จำกัดของยูเครนลดลง และทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถของเครื่องบินของชาติตะวันตกในการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่เป็นศัตรู
นักบินยูเครน ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการฝึกฝนอย่างเข้มข้นในประเทศสมาชิกนาโต กำลังเผชิญกับความท้าทายในการบิน F-16 ที่ล้อมรอบด้วยเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียหลายชั้น ซึ่งรวมถึงขีปนาวุธพิสัยไกลและระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถทำลายเทคโนโลยีตามมาตรฐานนาโตได้
การยิงเครื่องบิน F-16 ตกเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มที่รัสเซียพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ในการต่อต้านอาวุธยุทโธปกรณ์ของชาติตะวันตก ในช่วงแรกของความขัดแย้ง รัสเซียต้องต่อสู้กับระบบขั้นสูง เช่น รถถัง Leopard 2 ของเยอรมนี ชาเลนเจอร์ 2 ของอังกฤษ เอ็ม 1 เอบรามส์ของอเมริกา และขีปนาวุธร่อน Storm Shadow ของอังกฤษ-ฝรั่งเศส
ตัวอย่างเช่น Leopard 2 ซึ่งส่งมอบให้ยูเครนในช่วงต้นปี 2023 แสดงให้เห็นถึงพลังอันมหาศาลในช่วงแรกด้วยเกราะและระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม สหพันธรัฐรัสเซียได้ปรับตัวอย่างรวดเร็วด้วยการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet และปืนใหญ่นำวิถีด้วยยานบินไร้คนขับ (UAV) ตามข้อมูลของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย Leopard 2 ลำแรกถูกทำลายในเดือนมิถุนายน 2023
ในทำนองเดียวกัน ตามที่นักวิเคราะห์ข่าวกรองโอเพนซอร์สบนบัญชีโซเชียลมีเดีย X ระบุ รถถัง Challenger 2 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องเกราะหนัก ต้องดิ้นรนต่อสู้กับทุ่นระเบิดและ UAV Lancet ของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยได้รับการยืนยันความสูญเสียครั้งแรกในเดือนกันยายน 2023
ขณะเดียวกัน รถถัง M1 Abrams ที่ส่งมอบในช่วงปลายปี 2023 ก็ถูกสหพันธรัฐรัสเซียโจมตีด้วย UAV และขีปนาวุธนำวิถีเช่นกัน โดยสื่อรัสเซียประกาศการสังหารครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2024
Storm Shadow ซึ่งเป็นขีปนาวุธร่อนล่องหนนั้น ในตอนแรกนั้นยากที่จะสกัดกั้นได้ แต่สหพันธรัฐรัสเซียได้พัฒนาระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรบกวนการนำทางด้วย GPS และตามรายงานของ TASS คาดว่าการสกัดกั้นครั้งแรกจะเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2023
ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าสหพันธรัฐรัสเซียได้ปรับตัวโดยการยกระดับเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงเชิงยุทธวิธี และการผสานโดรนและสงครามอิเล็กทรอนิกส์เพื่อต่อต้านอาวุธของชาติตะวันตก
F-16 เป็นเครื่องบินรบที่ได้รับความนิยมอย่างมากในกองทัพอากาศตะวันตก โดยเป็นเครื่องบินรบเอนกประสงค์ที่ออกแบบโดยบริษัท General Dynamics (ปัจจุบันคือบริษัท Lockheed Martin) มาตั้งแต่ทศวรรษ 1970 โดยมีการผลิตและใช้งานมากกว่า 4,500 ลำในกว่า 25 ประเทศ F-16 จึงยังคงเป็นเครื่องบินรบที่ทันสมัยและอเนกประสงค์ที่สุดเครื่องหนึ่งของโลก
เครื่องบิน F-16 ที่จัดหาให้กับยูเครนน่าจะเป็นรุ่น Block 50/52 หรือ Block 70/72 ที่มีระบบอากาศยานขั้นสูง เรดาร์ที่ทันสมัย และสามารถผสานรวมอาวุธได้หลากหลาย เครื่องบินใช้เครื่องยนต์เพียงตัวเดียว ได้แก่ Pratt & Whitney F100 หรือ General Electric F110 ทำให้มีความเร็วสูงสุดที่ Mach 2 และมีรัศมีการรบประมาณ 550 กม.
F-16 ของยูเครนติดตั้งอาวุธที่เหมาะสมกับสนามรบ รวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AIM-120 AMRAAM ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ AGM-88 HARM และระเบิดนำวิถีแม่นยำ เช่น GBU-39 ระเบิดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก เพื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน
พวกมันยังพกพาระบบป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ เช่น กับดักความร้อน และเรดาร์ล่อเพื่อต่อต้านขีปนาวุธอีกด้วย
เมื่อเทียบกับเครื่องบินรัสเซียอย่าง Su-35 แล้ว F-16 มีความได้เปรียบในเรื่องความคล่องตัวและระบบอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบิน แต่มีกำลังยิงที่ด้อยกว่า ทำให้เครื่องบินต้องพึ่งพาทักษะของนักบินและการสนับสนุนทางยุทธวิธีมากขึ้น
F-16 ของยูเครนยังติดตั้งระบบสื่อสารมาตรฐาน NATO ซึ่งทำให้สามารถประสานงานกับหน่วยข่าวกรองตะวันตกและเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า AWACS ได้
แม้ว่า F-16 จะคล่องตัวมาก แต่ความสามารถในการเอาตัวรอดของมันยังถูกคุกคามจากระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย เช่น S-400 ซึ่งมีพิสัยการโจมตีสูงสุด 400 กม. และสามารถทำลายเป้าหมายได้หลายเป้าหมายในคราวเดียว
นอกจากนี้ สหพันธรัฐรัสเซียยังได้ส่งเครื่องบินรบ MiG-31 ซึ่งติดตั้งขีปนาวุธ R-37M ที่มีพิสัยการบินเกือบ 320 กม. ออกไป ซึ่งถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อเครื่องบิน F-16 การรวมระบบเหล่านี้เข้ากับเครื่องมือสงครามอิเล็กทรอนิกส์ เช่น Krasukha-4 ทำให้การป้องกันเครื่องบิน F-16 ของยูเครนมีความซับซ้อนมากขึ้น หากได้รับการยืนยันว่าเครื่องบิน F-16 ยิงตก แสดงว่ายูเครนจำเป็นต้องเพิ่มมาตรการฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการป้องกันเพื่อรักษาการปฏิบัติการทางอากาศ
ในบริบทที่กว้างขึ้น การทำลายเครื่องบิน F-16 เน้นย้ำถึงการแข่งขันด้านเทคโนโลยีทางการทหารที่ทวีความรุนแรงขึ้นในความขัดแย้งในยูเครน ความสามารถของสหพันธรัฐรัสเซียในการทำลายฮาร์ดแวร์ของชาติตะวันตกสะท้อนถึงผลลัพธ์ของการปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัยนับตั้งแต่สงครามในจอร์เจียในปี 2008 โดยเน้นที่การป้องกันทางอากาศ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการโจมตีอย่างแม่นยำ
ในขณะเดียวกัน ยูเครนต้องพึ่งพาการสนับสนุนจากชาติตะวันตกเพื่อลดช่องว่างกับรัสเซีย แต่เนื่องจาก F-16 มีจำนวนจำกัด ซึ่งนักวิเคราะห์ด้านการป้องกันประเทศระบุว่าจะมีเพียงไม่ถึง 50 ลำในช่วงต้นปี 2025 ความสามารถในการครองความเหนือกว่าทางอากาศของยูเครนจึงยังคงเปราะบาง การสูญเสีย F-16 เพียงลำเดียวแม้จะไม่ใช่จุดเปลี่ยนสำคัญ แต่ก็อาจส่งผลกระทบต่อขวัญกำลังใจและการวางแผนปฏิบัติการของยูเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยูเครนพยายามต่อต้านระเบิดร่อนและขีปนาวุธของรัสเซีย
ในอดีต การยิง F-16 ตกนั้นมีความคล้ายคลึงกับครั้งก่อนๆ ที่สหพันธรัฐรัสเซียได้ปรับตัวให้เข้ากับเทคโนโลยีของชาติตะวันตก ตั้งแต่ Leopard 2, Challenger 2, Abrams ไปจนถึง Storm Shadow โดยการพัฒนายุทธวิธีใหม่ อาวุธใหม่ เช่น Lancet UAV และระบบขีปนาวุธที่ได้รับการอัพเกรด
แนวโน้มนี้ชี้ให้เห็นว่าแม้การสูญเสียเครื่องบิน F-16 จะเป็นการสูญเสียของยูเครน แต่ก็อาจกระตุ้นให้ฝ่ายตะวันตกให้ความช่วยเหลือมากขึ้น รวมถึงส่งเครื่องบินใหม่หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อรับมือกับขีดความสามารถของสหพันธรัฐรัสเซีย
การสูญเสียเครื่องบิน F-16 ยังทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความยั่งยืนของความช่วยเหลือทางทหารจากชาติตะวันตกในสงครามที่ยืดเยื้อ แม้ว่าเครื่องบินดังกล่าวจะให้ข้อได้เปรียบเชิงคุณภาพแก่ยูเครน แต่ต้นทุนที่สูงอยู่ที่ประมาณ 20–30 ล้านดอลลาร์ต่อเครื่องบินหนึ่งลำ (ไม่รวมค่าบำรุงรักษาและอาวุธ) ทำให้การสูญเสียเครื่องบินดังกล่าวมีต้นทุนสูง
สำหรับรัสเซีย เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นชัยชนะของการโฆษณาชวนเชื่อ ซึ่งช่วยตอกย้ำภาพลักษณ์ของรัสเซียในการยืนหยัดต่อต้านเทคโนโลยีตะวันตก สำหรับยูเครน เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นการเตือนให้ตระหนักถึงการป้องกันทรัพยากรอันล้ำค่าอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อสงครามยังคงดำเนินต่อไป ความสมดุลระหว่างความเหนือกว่าด้านเทคโนโลยีและความเหนือกว่าด้านจำนวนจะกำหนดรูปแบบสงครามทางอากาศ
ยูเครนจะปรับกลยุทธ์เพื่อปกป้องเครื่องบิน F-16 ได้หรือไม่ หรือรัสเซียจะพัฒนาขีดความสามารถในการทำลายอำนาจทางอากาศของเคียฟต่อไปหรือไม่ คำตอบอาจขึ้นอยู่กับความสามารถของชาติตะวันตกในการให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องเมื่อเผชิญกับความท้าทายที่เพิ่มมากขึ้น
ตามข้อมูลจาก baotintuc.vn
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/ven-man-bi-mat-vu-nga-ban-ha-tiem-kich-f-16-dau-tien-cua-ukraine-250573.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)