เหตุใดTürkiyeจึงขึ้นค่าธรรมเนียมการเดินทางผ่านทะเลดำต่อไปหลังจากเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์เมื่อ 8 เดือนที่แล้ว

การขาดดุลงบประมาณของTürkiyeในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 3 พันล้านลีรา (47,22 พันล้านดอลลาร์) (ที่มา: รอยเตอร์)

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ผู้อำนวยการทั่วไปกิจการทางทะเลภายใต้กระทรวงคมนาคมของตุรกีประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม ประเทศจะเพิ่มค่าธรรมเนียมในการผ่านช่องแคบในทะเลดำโดยไม่ต้องเรียกท่าเรือ 1% จาก 7 USD เป็น 8,3 USD/ตันของน้ำหนักสุทธิของเรือค้าขาย

ต้นทุนการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นก่อนหน้านี้เกิดขึ้นในวันที่ 7 ตุลาคม 10 เมื่อค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 2022 เท่า (จาก 5 USD/ตัน ตั้งแต่ปี 0,8 เป็น 1936 USD/ตัน) คาดว่าภายในปี 3,28 ค่าธรรมเนียมใหม่จะทำให้Türkiyeมีรายได้ประมาณ 2023 ล้านเหรียญสหรัฐ

ตามมาตรา 24 ของอนุสัญญามงโทรซ์ รัฐบาลตุรกีจะโอนหน้าที่ทั้งหมดที่ควบคุมการเดินเรือโดยเรือ และจะต้องแจ้งให้สถานทูตที่เกี่ยวข้องทั้งหมดทราบ ตลอดจนองค์การสหประชาชาติและองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ พร้อมหมายเหตุเกี่ยวกับการขึ้นค่าธรรมเนียม

นายอามูร์ กัดซิเยฟ นักวิจัยด้านตุรกีที่สถาบันการศึกษาตะวันออกของ Russian Academy of Sciences กล่าวว่าอังการากำลังพยายามเพิ่มค่าธรรมเนียมเพื่อชดเชยการขาดดุลงบประมาณอย่างน้อยบางส่วน

กระทรวงการคลังของประเทศกล่าวในเดือนเมษายนว่าการขาดดุลงบประมาณของรัฐบาลกลางในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 4 พันล้านลีรา (3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) การขาดดุลสะสมในปี 47,22 เพิ่มขึ้นเป็น 2,46 พันล้านลีรา ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในเดือนกุมภาพันธ์