ทำไมรถยนต์ 7 ที่นั่ง Mitsubishi Destinator ถึงราคาถูกกว่า Mazda CX-5?

ในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง (C-SUV) ในเวียดนาม มิตซูบิชิ เดสติเนเตอร์ เป็นรถยนต์หน้าใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2025 จุดเด่นของมันคือการออกแบบที่มี 7 ที่นั่ง คล้ายกับฮอนด้า ซีอาร์-วี แทนที่จะเป็นเพียง 5 ที่นั่งเหมือนคู่แข่งส่วนใหญ่

อย่างไรก็ตาม Mitsubishi Destinator ยังคงเผชิญกับการแข่งขันด้านยอดขายที่รุนแรงจาก Mazda CX-5, Hyundai Tucson และ VinFast VF7

เมื่อสิ้นสุดสี่เดือนแรกของปี 2026 กลุ่มรถยนต์ C-segment นี้พบว่า Mazda CX-5 ครองตลาดด้วยยอดขาย 5,820 คัน ตามมาด้วย VinFast VF7 ในอันดับสองด้วยยอดขาย 4,662 คัน Ford Territory ด้วยยอดขาย 4,345 คัน และ Mitsubishi Destinator ด้วยยอดขาย 3,362 คัน

การแข่งขันด้านการขายที่ดุเดือดทำให้แบรนด์ญี่ปุ่นเสนอส่วนลดสูงสุดถึง 60 ล้านดองเวียดนามให้กับลูกค้าที่ซื้อ Mitsubishi Destinator หลังจากหักส่วนลดแล้ว Mitsubishi Destinator Premium มีราคาอยู่ที่ 720 ล้านดองเวียดนาม และรุ่น Ultimate มีราคาอยู่ที่ 795 ล้านดองเวียดนาม ซึ่งถูกกว่า Mazda CX-5 ในรุ่นเดียวกันเสียอีก

รถยนต์ Mitsubishi Destinator ลดราคาครั้งใหญ่ในเดือนมิถุนายน 2026

ในแง่ของการออกแบบ Mitsubishi Destinator มีขนาด 4,680 x 1,840 x 1,780 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) โดยมีระยะฐานล้อ 2,815 มม. ขนาดเหล่านี้ใหญ่กว่าคู่แข่งทั่วไปในกลุ่มรถ SUV เซ็กเมนต์ C เล็กน้อย เช่น Honda CR-V หรือ Mazda CX-5

ในด้านรูปลักษณ์ รถคันนี้โดดเด่นด้วยภาษาการออกแบบ Dynamic Shield ที่เป็นเอกลักษณ์ จุดเด่นใหม่ของรถ SUV 7 ที่นั่งคันนี้มาจากกระจังหน้าแบบรังผึ้งที่มีแถบแนวนอนและแนวตั้ง ชุดไฟหน้าแบบเรียงซ้อนพร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED รูปทรงคล้ายไม้ฮอกกี้ช่วยสร้างรูปลักษณ์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร

ในขณะเดียวกัน ด้านหลังของรถโดดเด่นด้วยดีไซน์ทรงหกเหลี่ยม "Hexaguard Horizon" พร้อมไฟท้าย LED ใหม่ รถคันนี้ใช้ล้ออัลลอยสองสีขนาด 18 นิ้ว และกระจกมองข้างปรับพับไฟฟ้าได้

ภายในของ Mitsubishi Destinator ออกแบบมาให้มี 7 ที่นั่ง ในรูปแบบ 2-3-2 โดยเบาะแถวกลางสามารถพับได้ในอัตราส่วน 40:20:40 และมีที่วางแขนตรงกลางพร้อมที่วางแก้ว เบาะแถวสุดท้ายสามารถพับได้ในอัตราส่วน 50:50 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อจำเป็น

ภายใต้ฝากระโปรงหน้า Mitsubishi Destinator ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 163 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปยังล้อผ่านระบบเกียร์ CVT และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รถคันนี้มีโหมดการขับขี่ห้าโหมด ได้แก่ ปกติ เปียก กรวด แอสฟัลต์ และโคลน

ที่มา: https://danviet.vn/vi-sao-xe-7-cho-mitsubishi-destinator-gia-re-hon-mazda-cx-5-d1432050.html