Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และความสัมพันธ์ระดับภูมิภาค

Việt NamViệt Nam22/06/2023

ดานังเป็นเมืองใหญ่อันดับ 4 ของเวียดนาม รองจากนครโฮจิมินห์ ฮานอย และไฮฟอง ในด้านการขยายตัวของเมืองและการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคม ดานังตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลตะวันออกติดกับปากแม่น้ำหาน เป็นหนึ่งในเมืองท่าที่ตั้งอยู่ในทำเลยุทธศาสตร์ในภาคกลางของเวียดนาม และเป็นหนึ่งใน 5 เมืองที่อยู่ภายใต้การปกครองของส่วนกลาง

1. ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

เมือง ดานัง มีพื้นที่ธรรมชาติ 128,488 เฮกตาร์ (1,284.88 ตารางกิโลเมตร) โดยเขตเกาะฮวงซามีพื้นที่ 30,500 เฮกตาร์ เมืองนี้มี 06 เขต: Hai Chau, Thanh Khe, Son Tra, Ngu Hanh Son, Lien Chieu, Cam Le และ 02 เขต: เขต Hoa Vang และ Hoang Sa (พื้นที่รวม: 97,988 เฮกตาร์)

ดานังมีแนวชายฝั่งยาวประมาณ 92 กิโลเมตร มีอ่าวน้ำลึกพร้อมท่าเรือเตียนซา ไหล่ทวีปลึก 200 เมตร ก่อตัวเป็นแนวน้ำตื้นขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลที่ครอบคลุมและการแลกเปลี่ยนกับต่างประเทศ ชายฝั่งมีชายหาดสวยงามมากมาย เช่น น็อนเนือก หมีเค่ แถ่งเค่ นามโอ่ ลางวัน... พร้อมทิวทัศน์ธรรมชาติอันน่าทึ่งมากมาย คุ้มค่าอย่างยิ่งต่อ การท่องเที่ยว และการพัฒนารีสอร์ท

แผนที่แสดงเขตต่างๆ ของเมืองดานัง (ที่มา: ตามหนังสือสถิติประจำปี 2561)

เมืองใหญ่และเมืองเชื่อมต่อในเขตดานังที่ขยายออกไป

เขตดานังและปริมณฑลประกอบด้วย 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ดานัง เถื่อเทียนเว้ กว๋างนาม และกว๋างหงาย มีประชากรประมาณ 5.8 ล้านคน เมืองหลักในเขตดานังและปริมณฑลในรัศมี 100 กิโลเมตร ได้แก่ เว้ ฮอยอัน และทัมกี

ก. ท่าเรือ

ท่าเรือดานังขยายใหญ่ขึ้น

ท่าเรือดานังเป็นท่าเรือหลักในภาคกลางของเวียดนาม และเป็นท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามของเวียดนาม ท่าเรือดานังตั้งอยู่ในอ่าวดานัง มีพื้นที่ 12 ตารางกิโลเมตร และมีระบบคมนาคมขนส่งที่สะดวก ปัจจุบันท่าเรือดานังเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์ของภูมิภาคภาคกลางของเวียดนาม นอกจากนี้ ท่าเรือดานังยังได้รับเลือกให้เป็นจุดสุดท้ายของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเชื่อมต่อประเทศทั้งสี่ ได้แก่ เมียนมา ไทย ลาว และเวียดนาม และเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของภูมิภาคทั้งหมด

ระบบท่าเรือที่เกี่ยวข้องกับบริการโลจิสติกส์ได้รับการระบุว่าเป็นหนึ่งในห้าหัวหอกทางเศรษฐกิจที่ระบุไว้ในข้อมติ 43-NQ/TW ของกรมการเมืองว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ท่าเรือเลียนเจี้ยวเป็นโครงการที่รวมอยู่ในแผนแม่บทเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ท่าเรือเลียนเจี้ยวมีเงินลงทุนรวม (ที่คาดการณ์ไว้) อยู่ที่ 7,378.1 พันล้านดอง โดยเป็นเงินลงทุนของรัฐ 3,426.3 พันล้านดอง และภาคเอกชน 3,951.8 พันล้านดอง โครงการนี้มีระยะเวลาการลงทุนตั้งแต่ปี 2020 ถึงปี 2025

ข. สนามบิน

เพื่อรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น อาคารผู้โดยสาร 2 ของสนามบินนานาชาติดานังได้เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2560 นอกจากนี้ ยังมีการเสนอให้สร้างอาคารผู้โดยสาร 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของสนามบินอีกด้วย อย่างไรก็ตาม สนามบินดานังยังมีศักยภาพในการร่วมมือกับสนามบินอื่นๆ ในเขตปริมณฑลดานังเพื่อเพิ่มขีดความสามารถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สนามบินฟู้บ่ายและสนามบินจู่ไหลตั้งอยู่ห่างจากสนามบินดานังไปทางเหนือ 64 กิโลเมตร และทางใต้ 86 กิโลเมตร ตามลำดับ

สนามบินและการเชื่อมต่อในดานังที่ขยายใหญ่ขึ้น

ค. การบูรณาการ

ปัจจุบันสนามบินและท่าเรือในเขตดานังและปริมณฑลเชื่อมต่อกันเป็นอย่างดีด้วยทางด่วนและทางหลวงแผ่นดิน ดังนั้น การบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเหล่านี้และเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างกัน จะช่วยเพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ของดานัง ซึ่งจะก่อให้เกิดคลัสเตอร์โลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งสำหรับเขตดานังและปริมณฑล

ง. ภูมิประเทศระดับภูมิภาค

ภูมิประเทศโดยรอบเมืองดานังเป็นการผสมผสานระหว่างเนินเขาในแผ่นดินและที่ราบชายฝั่ง ระดับความสูงของพื้นที่ตั้งแต่ 0 เมตรตามแนวชายฝั่งทางตะวันออกไปจนถึง 1,800 เมตร โดยมีจุดสูงสุดทางตะวันตกตามแนวลาดของเทือกเขาเจื่องเซิน พื้นที่สูงทางตะวันตกระหว่างเมืองดานังและเขตฟู้ล็อกมีแนวโน้มที่จะแยกตัวออกจากภาคเหนือของเวียดนาม และแยกตัวออกจากประเทศลาวทางตะวันตก นอกจากนี้ พื้นที่เหล่านี้ส่วนใหญ่มีความลาดชันมากกว่า 40% ซึ่งเป็นข้อจำกัดในการพัฒนาศักยภาพภายในพื้นที่ ทำให้เกิดความไม่ต่อเนื่องระหว่างจังหวัดต่างๆ นำไปสู่ความเข้มข้นของการพัฒนาตามแนวชายฝั่ง

แผนที่ความสูงและความลาดชันของพื้นที่ดานังที่ขยายออกไป

e. อุทกวิทยาระดับภูมิภาค

ทะเลสาบและแม่น้ำสำคัญรอบและภายในเมืองดานัง ได้แก่ ระบบแม่น้ำหวูซา-ทูโบนในกว๋างนาม แม่น้ำกู๋เดะและแม่น้ำหานที่ไหลผ่านเมืองดานัง และบริเวณทะเลสาบตัมซางในเขตฟูล็อก จังหวัดเถื่อเทียนเว้ แหล่งน้ำเหล่านี้รวมกันเป็นแหล่งน้ำหลักของภูมิภาค ทะเลสาบหลายแห่งในพื้นที่ยังทำหน้าที่เป็นทะเลสาบควบคุมน้ำ เช่น ทะเลสาบด่งเหงะและทะเลสาบฮว่าจุง ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาสูงระหว่างเมืองดานังและจังหวัดเถื่อเทียนเว้ขัดขวางระบบอุทกวิทยาระหว่างสองจังหวัด จากระบบแม่น้ำหวูซา-ทูโบน แม่น้ำตุ้ยโลน แม่น้ำเยน แม่น้ำก๋าย และแม่น้ำกว้าซาง ไหลลงสู่อ่าวดานังผ่านทางแม่น้ำหาน

เนื่องจากเครือข่ายน้ำเชื่อมต่อกับจังหวัดกวางนาม จึงมีความสำคัญที่ดานังจะต้องร่วมมือกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดการทรัพยากรน้ำอย่างมีประสิทธิภาพและรับมือกับความท้าทายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แผนที่อุทกวิทยาของพื้นที่ดานังที่ขยายออกไป

f. โหนดการพัฒนาที่สำคัญ

ทางตอนเหนือของเมืองดานัง แผนแม่บทจังหวัดเถื่อเทียนเว้ได้รับการอนุมัติให้จัดตั้งท่าเรือจันไม พร้อมเขตอุตสาหกรรมและเขตที่อยู่อาศัยโดยรอบ ส่วนทางตอนใต้ ยังมีการเสนอสร้างเขตอุตสาหกรรมและเขตเมืองใหม่ตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ในเขตเดียนบ่าน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B ในเขตไดล็อก จังหวัดกว๋างนาม

ศูนย์กลางการพัฒนาที่สำคัญรอบดานัง

ก. การเชื่อมต่อ

การเชื่อมโยงของดานังกับพื้นที่ใกล้เคียง

ปัจจุบันมีการเชื่อมต่อที่ดีระหว่างเมืองดานัง อำเภอเดียนบ่าน จังหวัดกวางนาม และอำเภอฟูหลก จังหวัดเถื่อเทียน-เว้ ผ่านระบบรถไฟแห่งชาติ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางด่วน จึงช่วยเสริมสร้างการเชื่อมโยงความร่วมมือระดับภูมิภาค

2. ความสัมพันธ์ระดับภูมิภาค

ที่ตั้งของเมืองดานังในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นครดานังตั้งอยู่ใจกลางประเทศเวียดนาม เป็นหนึ่งใน 63 จังหวัดและเมืองที่บริหารโดยศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญของภาคกลาง นครดานังทอดยาวจากละติจูด 15°15' ถึง 16°40' เหนือ และจากละติจูด 107°17' ถึง 108°20' ตะวันออก ตั้งอยู่ตอนกลางของประเทศ บนแกนการจราจรในแนวเหนือ-ใต้ของถนน ทางรถไฟ ทางทะเล และทางอากาศ ดานังถูกออกแบบให้เป็นศูนย์กลางเมืองสำคัญในภาคกลางของเวียดนาม เพื่อเสริมกำลังฮานอยและนครโฮจิมินห์

ดานังอยู่ห่างจากกรุงฮานอยไปทางเหนือ 764 กิโลเมตร ห่างจากนครโฮจิมินห์ไปทางใต้ 964 กิโลเมตร และห่างจากเมืองเว้ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 108 กิโลเมตร ดานังมีอาณาเขตติดต่อกับจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ทางทิศเหนือ จังหวัดกว๋างนามทางทิศใต้ และจังหวัดกว๋างหงายทางทิศใต้ สี่จังหวัดและเมืองนี้รวมกันเป็นเขตปกครองใหญ่ของดานัง มีประชากรประมาณ 5.8 ล้านคน

แผนที่ตำแหน่งเมืองดานังในเวียดนาม

นอกจากนี้ ดานังยังเป็นศูนย์กลางของมรดกทางวัฒนธรรมอันเลื่องชื่อระดับโลก 3 แห่ง ได้แก่ พระราชวังหลวงเว้ เมืองโบราณฮอยอัน และเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าหมีเซิน ดานังเป็นประตูสำคัญระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ เชื่อมโยงทะเลของที่ราบสูงตอนกลาง ประเทศลาว กัมพูชา ไทย และเมียนมาร์ ผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) โดยมีปลายทางที่ท่าเรือเตียนซา ดานังตั้งอยู่บนเส้นทางเดินเรือและทางอากาศระหว่างประเทศที่สำคัญแห่งหนึ่ง จึงมีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนและมีชีวิตชีวาเป็นพิเศษ

ดานังยังเป็นประตูสำคัญสำหรับการขนส่งทางบกของลาว (ประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล) และเป็นเส้นทางทางเลือกสำหรับประเทศไทยและเมียนมาร์ในการเข้าถึงทะเลจีนใต้ นอกจากนี้ ดานังยังมีเที่ยวบินตรงไปยังศูนย์กลางภูมิภาคอื่นๆ เช่น เซินเจิ้น กรุงเทพฯ ฮ่องกง และสิงคโปร์

ที่ตั้งของเมืองดานังในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ที่ตั้งของเมืองดานังในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกของอาเซียน

ที่ตั้งของเมืองดานังในเวียดนามและประเทศเพื่อนบ้าน

โหนดในเมืองภายในรัศมี 300 กม. รอบดานัง

ดานังเชื่อมต่อกับภูมิภาคนี้เป็นอย่างดีและมีโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญผ่านเส้นทางคมนาคมที่ได้รับการยอมรับ เส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกประกอบด้วยทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อลาว ไทย และเมียนมาร์ไปยังดานัง โดยมีดานังเป็นประตูสู่ตะวันออก เส้นทางนี้ช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างดานังกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคอินโดจีน

เส้นทางที่สำคัญที่สุดในเวียดนามคือทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเชื่อมต่อเมืองชายฝั่งสำคัญๆ จากเหนือจรดใต้ของเวียดนาม รวมถึงจังหวัดโดยรอบดานัง นอกจากนี้ยังมีทางด่วนเหนือ-ใต้ที่จะวิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 14B และถนนโฮจิมินห์ ซึ่งทอดยาวตามแนวชายแดนภายในประเทศไปยังภาคใต้ของเวียดนาม เชื่อมต่อดานังกับเมืองต่างๆ เช่น กอนตุม เปลกู และบวนมาถวต

เครือข่ายรถไฟแห่งชาติในปัจจุบันวิ่งเฉพาะในแนวเหนือ-ใต้ เชื่อมต่อเมืองใหญ่ๆ ในเวียดนามตามแนวชายฝั่ง ดานังมีศักยภาพในการพัฒนาเส้นทางรถไฟในภูมิภาคเพื่อยกระดับขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์และการขนส่ง

การเชื่อมต่อถนนและทางรถไฟในเวียดนามตอนกลาง

ปัจจุบัน ดานังเป็นสนามบินนานาชาติที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดเป็นอันดับ 3 ของเวียดนาม โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศมากมาย ภายในรัศมี 300 กิโลเมตรจากดานัง มีสนามบิน 5 แห่งในเวียดนามตอนกลาง และ 1 แห่งในลาว ซึ่งดานังเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุด

เชื่อมต่อภายในประเทศและระหว่างประเทศสู่สนามบินดานัง

สนามบิน เมือง เชื่อมต่อ
สนามบินนานาชาติดานัง ดานัง ระหว่างประเทศ, ในประเทศ ดังที่แสดงไว้ข้างต้น
ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้ไบ่ เฉดสี ภายในประเทศ ดานัง, ฮานอย, โฮจิมินห์, ดาลัด
ท่าอากาศยานนานาชาติจูไหล ทาม กี้ ภายในประเทศ ฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้
ท่าอากาศยานฟูกัต กวีเญิน ภายในประเทศ ฮานอย, โฮจิมินห์ซิตี้, ไฮฟอง
ท่าอากาศยานเปลกู เปลกู ภายในประเทศ ฮานอย, โฮจิมินห์, ไฮฟอง, ดานัง, วิญ
สนามบินนานาชาติปากเซ ปากเซ ระหว่างประเทศ, ในประเทศ กรุงเทพ, โฮจิมินห์, เสียมราฐ, หลวงพระบาง, สะหวันนะเขต, เวียงจันทน์,...

ตาราง: การเชื่อมต่อสนามบินรอบเมืองดานัง

พอร์ทัลทั่วไปสำหรับข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์คอมพิวเตอร์

(อ้างอิงจากคณะกรรมการชี้แจงเพื่อปรับแผนทั่วไปของเมืองดานังเป็นปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2045; สมุดรายปีสถิติ: 2018 - 2019)


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

พื้นที่น้ำท่วมในลางซอนมองเห็นจากเฮลิคอปเตอร์
ภาพเมฆดำ 'กำลังจะถล่ม' ในฮานอย
ฝนตกหนัก ถนนกลายเป็นแม่น้ำ ชาวฮานอยนำเรือมาตามถนน
การแสดงซ้ำเทศกาลไหว้พระจันทร์ของราชวงศ์หลี่ที่ป้อมปราการหลวงทังลอง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์