ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และความสัมพันธ์ระดับภูมิภาค

ดานังเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของเวียดนาม รองจากโฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย และไฮฟอง ในแง่ของความเป็นเมืองและการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคม ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลตะวันออกติดกับปากแม่น้ำฮัน ดานังเป็นหนึ่งในเมืองท่าที่มีทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์สำคัญในภาคกลางของเวียดนาม และเป็นหนึ่งในห้าเมืองที่อยู่ภายใต้การปกครองส่วนกลาง

1. ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

เมือง ดานัง มีพื้นที่ธรรมชาติ 128,488 เฮกตาร์ (1,284.88 ตารางกิโลเมตร) รวมถึงเขตเกาะฮว่างซา 30,500 เฮกตาร์ เมืองนี้มี 6 อำเภอ: Hai Chau, Thanh Khe, Son Tra, Ngu Hanh Son, Lien Chieu, Cam Le และ 2 เขต: เขต Hoa Vang และ Hoang Sa (พื้นที่รวม: 97,988 เฮกตาร์)

เมืองดานังมีชายฝั่งยาวประมาณ 92 กิโลเมตร มีอ่าวน้ำลึกและท่าเรือเทียนซา รวมถึงไหล่ทวีปที่มีความลึก 200 เมตร ก่อให้เกิดแถบน้ำตื้นขนาดใหญ่ที่เหมาะสมกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลแบบครบวงจรและการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ ชายฝั่งมีชายหาดที่สวยงามมากมาย เช่น หาดนนนวก หาดหมี่เค หาดแทงเค หาดน้ำโอ หาดหลังวัน... พร้อมด้วยทิวทัศน์ธรรมชาติที่น่าหลงใหลมากมาย ซึ่งมีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาการ ท่องเที่ยว และรีสอร์ท

แผนที่แสดงเขตและตำบลต่างๆ ของเมืองดานัง (ที่มา: จากหนังสือสถิติประจำปี 2561)

เมืองสำคัญและเส้นทางการเชื่อมต่อภายในพื้นที่ขยายของเมืองดานัง

เขตมหานครดานังประกอบด้วย 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ดานัง เถื่อเทียนเว้ กวางนาม และกวางงาย มีประชากรรวมประมาณ 5.8 ล้านคน เมืองหลักที่อยู่ในรัศมี 100 กิโลเมตรจากเขตมหานครดานัง ได้แก่ เว้ ฮอยอัน และตามกี

ก. ท่าเรือ

ท่าเรือในเมืองดานังกำลังขยายตัว

ท่าเรือดานังเป็นท่าเรือหลักในภาคกลางของเวียดนามและเป็นท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามของประเทศ ตั้งอยู่ในอ่าวดานัง ครอบคลุมพื้นที่ 12 ตารางกิโลเมตร และมีระบบการขนส่งที่สะดวกสบาย ปัจจุบันท่าเรือดานังเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์ของภาคกลางของเวียดนาม นอกจากนี้ ท่าเรือดานังยังได้รับเลือกให้เป็นจุดสิ้นสุดของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเชื่อมต่อสี่ประเทศ ได้แก่ เมียนมาร์ ไทย ลาว และเวียดนาม ทำหน้าที่เป็นประตูหลักสู่ทะเลจีนใต้สำหรับภูมิภาคทั้งหมด

ระบบท่าเรือ ซึ่งเชื่อมโยงกับบริการด้านโลจิสติกส์ ได้รับการระบุว่าเป็นหนึ่งในห้าภาคเศรษฐกิจหลักที่กำหนดไว้ในมติที่ 43-NQ/TW ของคณะกรรมการกรมการเมืองว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 โครงการท่าเรือเลียนเชียวเป็นโครงการที่รวมอยู่ในแผนแม่บทเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 การลงทุนทั้งหมด (ที่คาดการณ์ไว้) สำหรับท่าเรือเลียนเชียวอยู่ที่ 7,378.1 พันล้านด่อง โดยภาครัฐจะลงทุน 3,426.3 พันล้านด่อง และภาคเอกชนจะลงทุน 3,951.8 พันล้านด่อง โครงการนี้มีการลงทุนเป็นระยะตั้งแต่ปี 2020 ถึงปี 2025

ข. สนามบิน

เพื่อรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น อาคารผู้โดยสาร 2 ของสนามบินนานาชาติดานังได้เปิดให้บริการในปี 2560 นอกจากนี้ ยังมีการเสนอให้สร้างอาคารผู้โดยสาร 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับการใช้งานของสนามบินให้ดียิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม สนามบินดานังยังมีศักยภาพที่จะร่วมมือกับสนามบินอื่นๆ ในพื้นที่ขยายตัวของดานัง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สนามบินภูบายและสนามบินชูลาย ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากสนามบินดานังไปทางทิศเหนือ 64 กิโลเมตร และทิศใต้ 86 กิโลเมตร ตามลำดับ

สนามบินและการเชื่อมต่อต่างๆ ในเมืองดานังกำลังขยายตัว

ค. การบูรณาการ

ปัจจุบันสนามบินและท่าเรือในเขตมหานครดานังเชื่อมต่อกันอย่างดีด้วยทางด่วนและทางหลวงแผ่นดิน ดังนั้น การบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเหล่านี้และเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อระหว่างกัน จะช่วยเพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ของดานัง และสร้างกลุ่มโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งสำหรับเขตมหานครดานัง

ง. ลักษณะภูมิประเทศของภูมิภาค

ภูมิประเทศโดยรอบเมืองดานังเป็นการผสมผสานระหว่างเนินเขาตอนในและที่ราบชายฝั่ง ระดับความสูงในพื้นที่แตกต่างกันไป ตั้งแต่ 0 เมตรตามแนวชายฝั่งทางตะวันออก ไปจนถึง 1,800 เมตร โดยสูงสุดทางตะวันตกตามแนวลาดของเทือกเขาเจื่องเซิน พื้นที่สูงทางตะวันตก ระหว่างเมืองดานังและอำเภอฟู่ล็อค อาจเป็นอุปสรรคต่อการเชื่อมต่อกับภาคเหนือของเวียดนาม และทางตะวันตกของประเทศลาว นอกจากนี้ พื้นที่เหล่านี้ส่วนใหญ่มีลักษณะเป็นเนินเขาลาดชันเกิน 40% ซึ่งจำกัดศักยภาพในการพัฒนาในพื้นที่ ทำให้เกิดการพัฒนาที่ไม่ต่อเนื่องระหว่างจังหวัด และส่งผลให้การพัฒนาส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ตามแนวชายฝั่ง

แผนที่แสดงระดับความสูงและความลาดชันของพื้นที่ขยายเมืองดานัง

e. อุทกวิทยาภูมิภาค

แหล่งน้ำสำคัญรอบและภายในเมืองดานัง ได้แก่ ระบบแม่น้ำวูเกีย-ทูบอนในจังหวัดกวางนาม แม่น้ำคูเดและแม่น้ำฮันที่ไหลผ่านเมืองดานัง และพื้นที่ทะเลสาบตามเจียงในอำเภอฟูล็อก จังหวัดเถื่อเทียนเว้ แหล่งน้ำเหล่านี้รวมกันเป็นแหล่งน้ำหลักของภูมิภาค นอกจากนี้ ทะเลสาบหลายแห่งในพื้นที่ยังทำหน้าที่เป็นอ่างเก็บน้ำเพื่อควบคุมระดับน้ำ เช่น ทะเลสาบดงเงและทะเลสาบฮวาจุง ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาสูงระหว่างเมืองดานังและจังหวัดเถื่อเทียนเว้ทำให้ระบบอุทกวิทยาของทั้งสองจังหวัดไม่ต่อเนื่องกัน จากระบบแม่น้ำวูเกีย-ทูบอน แม่น้ำตุยโลน เยน ไค และควาเกียง ไหลลงสู่ทะเลดานังผ่านทางแม่น้ำฮัน

เนื่องจากระบบเครือข่ายน้ำเชื่อมต่อกับจังหวัดกวางนาม จึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่เมืองดานังจะต้องให้ความร่วมมือเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำอย่างมีประสิทธิภาพและรับมือกับความท้าทายจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แผนที่อุทกวิทยาของพื้นที่ขยายเมืองดานัง

ฉ. จุดพัฒนาที่สำคัญ

ทางตอนเหนือของเมืองดานัง แผนแม่บทของจังหวัดเถื่อเทียนเว้ได้รับการอนุมัติให้จัดตั้งท่าเรือจันมาย พร้อมด้วยเขตอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยโดยรอบ ส่วนทางตอนใต้ ก็มีการเสนอให้จัดตั้งเขตอุตสาหกรรมและเขตเมืองใหม่ตามแนวทางหลวงหมายเลข 1A ในอำเภอเดียนบัน และทางหลวงหมายเลข 14B ในอำเภอไดล็อก จังหวัดกวางนามเช่นกัน

ศูนย์กลางการพัฒนาที่สำคัญรอบเมืองดานัง

g. การเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อของเมืองดานังกับภูมิภาคโดยรอบ

ปัจจุบัน การเชื่อมต่อระหว่างเมืองดานัง อำเภอเดียนบัน จังหวัดกวางนาม และอำเภอฟู่ล็อค จังหวัดเถื่อเทียนเว้ เป็นไปอย่างดีเยี่ยมด้วยระบบรถไฟแห่งชาติ ทางหลวงหมายเลข 1 และทางด่วน ซึ่งช่วยเสริมสร้างความร่วมมือในระดับภูมิภาคให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

2. ความสัมพันธ์ระดับภูมิภาค

ที่ตั้งของเมืองดานังในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เมืองดานังตั้งอยู่ใจกลางประเทศเวียดนาม เป็นหนึ่งใน 63 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การปกครองส่วนกลาง และเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญของภาคกลางของเวียดนาม ตั้งอยู่ระหว่างละติจูด 15°15' ถึง 16°40' เหนือ และลองจิจูด 107°17' ถึง 108°20' ตะวันออก ดานังตั้งอยู่ใจกลางประเทศ บนเส้นทางคมนาคมหลักจากเหนือจรดใต้ ทั้งทางบก ทางรถไฟ ทางทะเล และทางอากาศ ดานังมีบทบาทสำคัญในฐานะศูนย์กลางเมืองของภาคกลางเวียดนาม เสริมบทบาทของฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้

เมืองดานังตั้งอยู่ห่างจากฮานอยไปทางเหนือ 764 กิโลเมตร ห่างจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปทางใต้ 964 กิโลเมตร และห่างจากเมืองเว้ซึ่งเป็นเมืองหลวงเก่าของจักรวรรดิไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 108 กิโลเมตร มีพรมแดนติดกับจังหวัดเถื่อเทียนเว้ทางเหนือ จังหวัดกวางนามทางใต้ และจังหวัดกวางงายทางใต้ จังหวัดและเมืองทั้งสี่นี้รวมกันเป็นเขตมหานครดานัง มีประชากรรวมประมาณ 5.8 ล้านคน

แผนที่แสดงที่ตั้งของเมืองดานัง ประเทศเวียดนาม

นอกจากนี้ ดานังยังเป็นจุดศูนย์กลางระหว่างแหล่งมรดกโลกที่มีชื่อเสียง 3 แห่ง ได้แก่ เมืองหลวงเก่าเว้ เมืองโบราณฮอยอัน และปราสาทหมี่เซิน ในระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ ดานังเป็นหนึ่งในประตูสำคัญสู่ทะเลสำหรับภาคกลางตอนบนและประเทศลาว กัมพูชา ไทย และเมียนมาร์ ผ่านทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) ซึ่งสิ้นสุดที่ท่าเรือเทียนซา ด้วยทำเลที่ตั้งอยู่บนเส้นทางเดินเรือและทางอากาศระหว่างประเทศที่สำคัญแห่งหนึ่ง เมืองดานังจึงมีทำเลทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวยอย่างยิ่งต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนและมีชีวิตชีวา

ดานังยังเป็นประตูทางผ่านที่สำคัญสำหรับลาว (ประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล) และเป็นเส้นทางทางเลือกไปยังประเทศไทยและเมียนมาร์เพื่อเข้าถึงทะเลจีนใต้ นอกจากนี้ ดานังยังมีเที่ยวบินตรงไปยังศูนย์กลางภูมิภาคอื่นๆ เช่น เซินเจิ้น กรุงเทพฯ ฮ่องกง และสิงคโปร์

ที่ตั้งของเมืองดานังในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ที่ตั้งของเมืองดานังภายในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกของอาเซียน

ที่ตั้งของเมืองดานังในประเทศเวียดนามและประเทศเพื่อนบ้าน

ศูนย์กลางเมืองภายในรัศมี 300 กิโลเมตรโดยรอบเมืองดานัง

เมืองดานังมีการเชื่อมต่อกับภูมิภาคและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอย่างดีเยี่ยมผ่านทางเส้นทางคมนาคมที่วางไว้แล้ว ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกประกอบด้วยทางหลวงแห่งชาติที่เชื่อมต่อลาว ไทย และเมียนมาร์เข้ากับดานัง โดยดานังทำหน้าที่เป็นประตูสู่ฝั่งตะวันออก สิ่งนี้ช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อของดานังกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคอินโดจีนให้ดียิ่งขึ้น

เส้นทางสำคัญที่สุดในเวียดนามคือทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเชื่อมต่อเมืองชายฝั่งสำคัญๆ จากเหนือจรดใต้ รวมถึงจังหวัดต่างๆ รอบเมืองดานัง นอกจากนี้ยังมีทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่วิ่งขนานกับทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 14B และทางหลวงโฮจิมินห์ที่วิ่งเลียบชายแดนตอนในไปยังเวียดนามใต้ เชื่อมต่อดานังกับเมืองต่างๆ เช่น กอนตูม เปลกู และบัวนมาทูโอต

ปัจจุบันเครือข่ายรถไฟแห่งชาติให้บริการเฉพาะในทิศทางเหนือ-ใต้ เชื่อมต่อเมืองสำคัญต่างๆ ในเวียดนามตามแนวชายฝั่ง เมืองดานังมีศักยภาพในการพัฒนาระบบรถไฟเชื่อมต่อระดับภูมิภาคเพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์และการขนส่ง

การเชื่อมต่อทางถนนและทางรถไฟในภาคกลางของเวียดนาม

ปัจจุบัน ดานังเป็นสนามบินนานาชาติที่มีผู้ใช้บริการมากเป็นอันดับสามของเวียดนาม โดยมีเที่ยวบินทั้งในประเทศและต่างประเทศจำนวนมาก ภายในรัศมี 300 กิโลเมตรจากดานัง มีสนามบิน 5 แห่งในภาคกลางของเวียดนามและอีก 1 แห่งในลาว โดยดานังเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุด

สนามบินดานังมีเที่ยวบินทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ

สนามบิน	เมือง	เชื่อมต่อ
สนามบินนานาชาติดานัง	ดานัง	ระหว่างประเทศ, ภายในประเทศ	ดังแสดงในภาพด้านบน
สนามบินนานาชาติภูบาย	ฮิว	ภายในประเทศ	ดานัง, ฮานอย, โฮจิมินห์ซิตี้, ดาลัด
สนามบินนานาชาติชูไล	แทม กี	ภายในประเทศ	ฮานอย, โฮจิมินห์ซิตี้
สนามบินภูแคท	กวีญอน	ภายในประเทศ	ฮานอย, โฮจิมินห์ซิตี้, ไฮฟอง
สนามบินเปลกู	เปลกู	ภายในประเทศ	ฮานอย, โฮจิมินห์ซิตี้, ไฮฟอง, ดานัง, วิญ
สนามบินนานาชาติปากเซ	ปักเกะ	ระหว่างประเทศ, ภายในประเทศ	กรุงเทพฯ, โฮจิมินห์ซิตี้, เสียมราฐ, หลวงพระบาง, สะหวันนะเขต, เวียงจันทน์,...