เวียดนามเมื่อ 35 ปีที่แล้ว

ภาพถ่ายของสเตฟาน ฮาจดู แสดงให้เห็นเมืองเว้ โฮจิมินห์ซิตี้ และฮานอยในช่วงปลายทศวรรษ 1980 อย่างเรียบง่ายและไม่เร่งรีบ ตั้งแต่การเดินทางด้วยรถไฟจากเหนือจรดใต้และช่องเขาไฮวัน ไปจนถึงรถรางสีแดงเก่าแก่ของฮานอย

ระหว่าง การเดินทาง ไปเวียดนามในช่วงปลายทศวรรษ 1980 สเตฟาน ฮาจดู นักท่องเที่ยวชาวเยอรมัน ได้บันทึกการเดินทางของเขาไปทั่วประเทศ ตั้งแต่โฮจิมินห์ซิตี้ ญาตรัง ดานัง เว้ กวางตรี ไปจนถึงฮานอย ผ่านเลนส์ของเขา ชีวิตประจำวันและภาพบุคคลของชาวเวียดนามปรากฏออกมาอย่างเรียบง่ายและเป็นธรรมชาติ สะท้อนให้เห็นถึงจิตวิญญาณของช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงได้อย่างชัดเจน

ชาวเมืองขับขี่รถจักรยานยนต์ฮอนด้าคับและเวสป้าอย่างสนุกสนานอยู่หน้าตลาดเบ็นถัน ตลาดแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1914 บนพื้นที่ของตลาดเก่าริมฝั่งแม่น้ำเบ็นเง และเติบโตอย่างรวดเร็วกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและที่อยู่อาศัยที่คึกคัก เป็นสัญลักษณ์ของการท่องเที่ยวของเมือง

จากโรงแรมมาเจสติก ไซง่อน แขกสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์มุมกว้างของท่าเรือบัคดังและโรงแรมลอยน้ำไซง่อน หรือที่รู้จักกันในชื่อโรงแรมแฮกอมกัง โรงแรมลอยน้ำระดับห้าดาวแห่งนี้ เดิมทีมาจากรัฐควีนส์แลนด์ (ออสเตรเลีย) ถูกลากมายังนครโฮจิมินห์ในปี 1989 และกลายเป็นสัญลักษณ์ที่โดดเด่นและน่าสนใจของเมืองในช่วงเวลาแห่งการเปิดประเทศ

ในสมัยนั้น จักรยานยังคงเป็นวิธีการเดินทางหลักสำหรับชาวเมืองส่วนใหญ่ ถนนโดอันวันโบ (เขตวิงห์ฮอย นครโฮจิมินห์) ซึ่งปัจจุบันเป็นถนนวันเวย์ที่พลุกพล่าน ในสมัยนั้นยังเป็นถนนดินที่มีรถวิ่งสวนทางกัน ระหว่างการเดินทางครั้งนี้ สเตฟาน ฮัจดู ยังได้ไปเยี่ยมชมวัดวิงห์เงียม ซึ่งเป็นหนึ่งในวัดที่เป็นตัวแทนของนครโฮจิมินห์ ที่แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมพุทธศาสนาแบบภาคเหนือทั้งแบบดั้งเดิมและสมัยใหม่

ภาพถ่ายเหล่านี้บันทึกภาพชีวิตของชาวเมืองในมุมมองที่ใกล้ชิดและเป็นธรรมชาติ ผ่านรอยยิ้ม สายตาที่จ้องมองตรง และกิจกรรมในชีวิตประจำวัน

ในการเดินทางครั้งนี้ เขาเลือกใช้รถไฟสายรวมชาติเหนือ-ใต้เป็นวิธีการเดินทางหลัก เพื่อสังเกตทิวทัศน์และวิถีชีวิตตามเส้นทางรถไฟอย่างเต็มที่

ขณะที่ไปเยือนญาตรัง ( จังหวัด Khánh Hòa ) เขาประทับใจกับภาพเกวียนที่บรรทุกผู้คนเกือบสิบสองคนพร้อมสินค้ามากมาย ซึ่งเป็นภาพที่มีชีวิตชีวาและเรียบง่าย สะท้อนให้เห็นถึงชีวิตการทำงานของผู้คนในสมัยนั้น

รถโดยสารระหว่างเมืองระหว่างเว้และ ดานัง จอดพักที่ด่านไฮวัน ในระยะไกล เมฆสีขาวฟูฟ่องโอบล้อมเทือกเขาบัคมา สร้างภาพที่ทั้งงดงามและเปี่ยมด้วยความหมาย จนกระทั่งปี 2548 อุโมงค์ไฮวันจึงเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ ทำให้การเดินทางข้ามด่านภูเขาที่อันตรายแห่งนี้สิ้นสุดลง

ทิวทัศน์จากรถไฟสายด่วนรวมชาติเหนือ-ใต้ นั้นงดงามจนน่าทึ่ง ในปี 2025 เส้นทางรถไฟสายนี้ได้ รับการโหวต จาก Euronews ให้เป็นหนึ่งใน 9 เส้นทางรถไฟที่สวยงามและคุ้มค่าที่สุดในโลก ด้วยทัศนียภาพของภูเขา ทะเล และชนบทที่ทอดยาวออกไปนอกหน้าต่างอย่างต่อเนื่อง

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และ 1990 ที่นั่งบนรถไฟส่วนใหญ่เป็นที่นั่งแข็ง สำหรับการเดินทางไกล ผู้โดยสารหลายคนนำเปลญวนมาด้วย โดยผูกเปลญวนไว้ระหว่างที่นั่งเพื่อนอนลง ทำให้ห้องโดยสารของรถไฟกลายเป็น "รถไฟเปลญวน" ที่ไม่เหมือนใคร

ประตูเฮียนญอน ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านตะวันออกของพระราชวังหลวงเว้ เคยเป็นประตูสำคัญสู่เมืองหลวง

ชีวิตที่สงบสุขในเมืองเว้ถูกถ่ายทอดผ่านรายละเอียดในชีวิตประจำวัน ตั้งแต่เรือที่จอดเรียงกันริมฝั่งแม่น้ำ ไปจนถึงผู้คนที่ปั่นจักรยานอย่างช้าๆ ท่ามกลางสายฝนหน้าสุสานหลวง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงเมืองเว้ที่เงียบสงบ เปี่ยมด้วยเสน่ห์แห่งบทกวี

ผู้คนเป็นสิ่งที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวเยอรมันมาโดยตลอด ตั้งแต่ชายขายเป็ดบนจักรยานเก่าๆ ไปจนถึงหญิงชาวเมืองเว้ที่สวมหมวกทรงกรวยและกำลังสูบบุหรี่อย่างสบายๆ

วัตถุระเบิดที่ยังไม่ระเบิดซึ่งหลงเหลืออยู่หลังสงครามในเมืองเว้ ทำให้หวนนึกถึงช่วงเวลาอันเจ็บปวดในประวัติศาสตร์ ช่วงเวลาที่สงครามสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อแผ่นดินนี้

ครอบครัวหนึ่งกำลังเดินทางกลับไปยังจังหวัดกวางตรี โดยมีทิวเขาอันงดงามและบริสุทธิ์ทอดยาวสุดลูกหูลูกตาอยู่เบื้องหน้า

ปี 1989 ยังเป็นปีสุดท้ายที่รถรางสีแดงคันเก่าวิ่งผ่านถนนในกรุงฮานอย เป็นการสิ้นสุดการเดินทางที่อยู่คู่กับเมืองหลวงมานานหลายทศวรรษ

ระบบรถรางฮานอย ซึ่งสร้างและดำเนินการโดยชาวฝรั่งเศส เป็นระบบขนส่งหลักของเมืองหลวงมาเกือบศตวรรษ ภาพภายในตู้รถราง มองจากห้องคนขับ

ผู้คนในฮานอยใช้กรงเหล็กในการขายไก่ ต่างจากผู้คนในภาคกลางของเวียดนามที่คุ้นเคยกับการสวมหมวกทรงกรวย ชาวฮานอยในสมัยนั้นมักจะพันผ้าพันคอรอบศีรษะอย่างเรียบร้อย ทั้งเพื่อรักษาความอบอุ่นให้หูและเพื่อความสะดวกในการออกไปหาเลี้ยงชีพตามท้องถนน

ที่มา: https://znews.vn/viet-nam-35-nam-truoc-post1621455.html