Vietnam SuperPort: สำรวจพื้นที่ใหม่ในการขนส่งสีเขียว

Vietnam SuperPort ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดย T&T Group และ YCH Group ของสิงคโปร์ กำลังทุ่มเทความพยายามด้านความยั่งยืนเป็นสองเท่า Yap Kwong Weng ซีอีโอของ Vietnam SuperPort แบ่งปันกับ Thanh Van ว่าท่าเรือมีส่วนขับเคลื่อนการขนส่งสีเขียวอย่างไร

ในภาวะวิกฤตสภาพอากาศที่ยังคงเกิดขึ้น บทบาทของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศมีความสำคัญมากเพียงใด? ฉันเชื่อว่าโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เรากำลังดำเนินการอย่างเด็ดขาดโดยการลงทุนในกองยานรถยนต์ไฟฟ้าและสำรวจเทคโนโลยีไฮโดรเจนสำหรับการขนส่งทางไกล เรายังใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์ของเราในการส่งเสริมระบบการขนส่งหลายรูปแบบ โดยเน้นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น เส้นทางน้ำภายในประเทศและทางรถไฟ ตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์ของเราทำให้เราสามารถมีอิทธิพลต่อห่วงโซ่อุปทานในระดับภูมิภาคและระดับโลก และเรากำลังร่วมมือกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานเพื่อความยั่งยืน เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ โดยกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการขนส่งที่ยั่งยืนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอื่นๆ

Yap Kwong Weng ซีอีโอของ Vietnam SuperPort

Vietnam SuperPort เปิดเผยเป้าหมายในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2040 เหตุใดการทำเช่นนี้จึงสำคัญสำหรับบริษัทของคุณ? ความมุ่งมั่นของเราในการบรรลุเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2040 ถือเป็นสิ่งจำเป็นเชิงกลยุทธ์ที่ต้องคำนึงถึงปัจจัยสำคัญหลายประการ เป้าหมายนี้แสดงถึงการดูแลสิ่งแวดล้อมของเรา สอดคล้องกับความพยายามด้านความยั่งยืนระดับโลก และทำให้เราอยู่ในตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม ช่วยให้เราบรรเทาความเสี่ยงด้านกฎระเบียบ ขับเคลื่อนประสิทธิภาพการดำเนินงาน และปลดล็อกโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ๆ ในเศรษฐกิจสีเขียวที่กำลังพัฒนา ความมุ่งมั่นในการบรรลุเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์ของเราช่วยให้เรามีความได้เปรียบทางการแข่งขันขณะเดียวกันก็ตอบสนองความคาดหวังที่เพิ่มมากขึ้นของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้ การเปลี่ยนผ่านสู่การปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ทำให้เราสามารถสร้างความยืดหยุ่นในระยะยาวต่อความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมและตลาด ลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล และปรับโครงสร้างพื้นฐานเพื่อความยั่งยืนในอนาคต ท้ายที่สุด เป้าหมายนี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ของเราในการเป็นผู้นำที่ยั่งยืน มีนวัตกรรม และมีความรับผิดชอบในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เพื่อให้แน่ใจว่าเราจะประสบความสำเร็จในระยะยาวในภูมิทัศน์โลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนสำคัญที่คุณจะดำเนินการเพื่อบรรลุเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์คืออะไร เราจะบรรลุภารกิจนี้ในเวียดนามผ่านแนวทางหลายแง่มุมที่ครอบคลุมถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐาน การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ขั้นตอนสำคัญ ได้แก่ การบูรณาการแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และไฮโดรเจน การเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานพาหนะที่ใช้ไฟฟ้าล้วนซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ขยายเพิ่มขึ้น การนำการเชื่อมต่อหลายโหมดมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และลดปริมาณการปล่อยคาร์บอน และใช้เครื่องมือดิจิทัลขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ เรายังจะออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือที่ยั่งยืน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำ ติดตั้งระบบพลังงานจากชายฝั่งถึงเรือ ชดเชยการปล่อยมลพิษที่เหลือผ่านเครดิตคาร์บอน ร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และนำระบบติดตามและรายงานที่แข็งแกร่งมาใช้ กลยุทธ์นี้จะทำให้ Vietnam SuperPort มีตำแหน่งที่ดีในการดำเนินงานท่าเรืออย่างยั่งยืน ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้อย่างมาก และกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในภูมิภาค

Vietnam SuperPort กำลังฟื้นฟูความยั่งยืนผ่านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล คุณสามารถแบ่งปันความคิดริเริ่มในการดำเนินการเรื่องนี้ได้หรือไม่? เราจะขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงสีเขียวผ่านระบบนิเวศดิจิทัลที่ครอบคลุมซึ่งมีความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางและลดการปล่อยคาร์บอนพร้อมกับติดตามการใช้ทรัพยากร การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะของเราจะรวมถึงระบบไฟส่องสว่างอัจฉริยะ ระบบ HVAC ที่ประหยัดพลังงานผ่านระบบนิเวศดิจิทัลที่ครอบคลุม และการบูรณาการพลังงานหมุนเวียน ซึ่งทั้งหมดนี้ล้วนก่อให้เกิดการประหยัดพลังงานได้อย่างมาก เราจะพัฒนาแพลตฟอร์มการวิเคราะห์ข้อมูลและการจัดการสิ่งแวดล้อม สังคม และการกำกับดูแลที่ตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้เราสามารถติดตามการปล่อยคาร์บอนระบุพื้นที่ที่ต้องปรับปรุง และวัดความคืบหน้าเมื่อเทียบกับมาตรฐานระดับโลก การเปลี่ยนผ่านสู่เป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์มีความท้าทายอะไรบ้าง และ Vietnam SuperPort จะเอาชนะความท้าทายเหล่านั้นได้อย่างไร เราตระหนักถึงความท้าทายหลายแง่มุมของการเปลี่ยนผ่านสู่ระดับสุทธิเป็นศูนย์ ซึ่งรวมถึงอุปสรรคทางเศรษฐกิจ การพิจารณาทางการเงิน ความซับซ้อนในการปฏิบัติงาน การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เพื่อเอาชนะสิ่งเหล่านี้ เราได้นำกลยุทธ์ที่ครอบคลุมมาใช้ซึ่งใช้ประโยชน์จากความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับผู้ให้บริการเทคโนโลยีและความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการเข้าถึงเทคโนโลยีสีเขียวที่ล้ำสมัย แนวทางของเราสร้างสมดุลระหว่างการลงทุนในตอนเริ่มต้นจำนวนมากกับการประหยัดต้นทุนในระยะยาวผ่านโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานหมุนเวียนและเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพทางดิจิทัล ประเด็นสำคัญคือการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและผลผลิตทั่วโลกของเราพร้อมทั้งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ

vir.com.vn

ที่มา: https://vir.com.vn/vietnam-superport-exploring-new-terrain-in-green-logistics-117747.html