สร้อยคอที่ทำจากฟันของสัตว์ประหลาดทะเลยุคโบราณถูกค้นพบระหว่างโครงการสแกนซากเรือไททานิคของแมกเจลแลน
บริษัทสำรวจจะเก็บแหวนไว้ตามเดิม ภาพโดย: Magellan
ไม่มีใครเคยเห็นสร้อยคอจากเหตุการณ์เรือไททานิค ซึ่งเป็นเรือโดยสารหรูหราที่ล้ำสมัยที่สุดในยุคนั้นจมลงเมื่อ 111 ปีที่แล้ว เรือไททานิคจมลงหลังจากชนกับภูเขาน้ำแข็งในมหาสมุทรแอตแลนติกตอนเหนือ ห่างจากเมืองฮาลิแฟกซ์ รัฐโนวาสโกเชีย ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 370 ไมล์ เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1912 เรือลำนี้เดินทางในวันที่สี่ของการเดินทางครั้งแรกจากเมืองเซาท์แธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ ไปยังนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ภัยพิบัติครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 1,500 คน ซึ่งคิดเป็นมากกว่าสองในสามของลูกเรือและผู้โดยสารบนเรือ
สร้อยคอที่มีเอกลักษณ์เฉพาะนี้ถูกค้นพบโดยบริษัท Magellan ในเกิร์นซีย์ ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการสำรวจใต้น้ำและทำแผนที่ใต้ท้องทะเล ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการสแกนใต้น้ำ บริษัท Magellan ได้ถ่ายภาพซากเรือไททานิคจำนวน 700,000 ภาพโดยใช้เรือดำน้ำสองลำ จากภาพถ่ายเหล่านี้ บริษัทได้สร้างการสแกนดิจิทัลขนาดเต็มครั้งแรกของเรือไททานิค ซึ่งให้มุมมองใหม่เกี่ยวกับซากเรือ ในบรรดาภาพถ่ายทั้งหมด ทีมของ Magellan ค้นพบว่าสร้อยคอดังกล่าวมีทองคำและฟันฉลามเมกาโลดอนอยู่ด้วย ตามที่ Richard Parkinson ซีอีโอกล่าว
เมกาโลดอนเป็นฉลามยักษ์ที่สูญพันธุ์ไปเมื่อประมาณ 3.6 ล้านปีก่อน ฉลามที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่มีมา โครงกระดูกของเมกาโลดอนที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุกว่า 20 ล้านปี ตามข้อมูลของพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติในลอนดอน เมกาโลดอนที่ใหญ่ที่สุดอาจมีความยาว 15 ถึง 18 เมตร เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ฉลามขาวขนาดใหญ่ที่สุดมีความยาวประมาณ 6 เมตร ฟันของเมกาโลดอนอาจมีความยาวเกือบ 18 เซนติเมตร แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วฟอสซิลจะมีความยาวระหว่าง 8 ถึง 13 เซนติเมตรก็ตาม
แมกเจลแลนไม่สามารถกู้สร้อยคอฟันฉลามเมกาโลดอนจากซากเรือได้เนื่องจากข้อตกลงระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร ปัจจุบัน แมกเจลแลนกำลังพยายามค้นหาว่าใครเป็นเจ้าของสร้อยคอดังกล่าวโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) บริษัทกำลังใช้ AI ในการวิเคราะห์ฟุตเทจวิดีโอของผู้โดยสารที่ขึ้นเรือในปี 1912 ตรวจสอบเสื้อผ้าที่พวกเขาสวมใส่ และใช้เทคนิคการระบุตัวตน
การสแกนไททานิคของแมกเจลแลนอาจช่วยสร้างแบบจำลอง 3 มิติที่สมจริงหรือแบบจำลองดิจิทัลของซากเรือด้วยความละเอียดที่ไม่เคยมีมาก่อน ซากเรือตั้งอยู่ในตำแหน่งห่างไกลที่ความลึกประมาณ 12,000 ฟุต (3,810 เมตร) ทำให้ยากต่อการมองเห็นพื้นที่ทั้งหมด แบบจำลองใหม่นี้จะช่วยให้ผู้คนสามารถซูมเข้าไปและมองซากเรือทั้งหมดอย่างใกล้ชิดได้เป็นครั้งแรก
อัน คัง (อ้างอิงจาก นิตยสาร Newsweek )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)