ปัญหาการจัดซื้อที่ดิน ทางด่วนสายเหนือ

อาคารและบ้านเรือนจำนวนมากขวางเส้นทางหลัก

นาย Luu Tuan เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการ นครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบวันนิญ - กามโล) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า โครงการวันนิญ - กามโล ที่ผ่านอำเภอเลถุ่ย มีระยะทางรวม 31 กม.

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công — โครงการทางด่วนที่ผ่านอำเภอเลทุยยังคงมีบ้านเรือนจำนวนมากที่ติดค้างอยู่บนเส้นทางหลัก ผู้รับเหมาก่อสร้างยังไม่สามารถก่อสร้างให้แล้วเสร็จได้อย่างราบรื่น

ปัจจุบัน พื้นที่ดังกล่าวได้ส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนไปแล้วประมาณ 30.8 กิโลเมตร ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินสำหรับปลูกข้าวและถั่ว มีสิ่งปลูกสร้างและบ้านเรือนของผู้คนจำนวนมากที่ยังไม่ได้ย้ายออกไป

“สภาพอากาศที่ จังหวัดกวางบิ่ญ กำลังเข้าสู่ฤดูแล้ง นี่เป็นช่วงเวลาทองที่เราต้องเร่งดำเนินการก่อนฤดูฝนจะมาถึง อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลหลายประการ บนเส้นทางหลักของโครงการยังคงมีครัวเรือนจำนวนมากที่ยังไม่ตกลง ส่งผลให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างยากลำบากอย่างยิ่ง” คุณตวนกล่าว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนอำเภอเลทุย เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม อำเภอดังกล่าวได้ส่งมอบระยะทาง 31.343 กม./31.952 กม. ให้กับคณะกรรมการบริหารนครโฮจิมินห์ ซึ่งคิดเป็น 98.09%

ในจำนวน 609 ล้านที่ยังไม่ได้ส่งมอบ (ผ่านตำบลเตื่องถวี ตำบลเลนินห์ และตำบลฟูถวี) นอกจากปัญหาประชาชนไม่ยอมรับเงินโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินแล้ว ยังมีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอีกมากมาย เช่น สายส่งไฟฟ้าแรงต่ำและแรงปานกลาง สถานีรถไฟฟ้า BTS ระบบเคเบิลโทรคมนาคม... ที่ยังไม่ได้ถูกย้าย

หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอเลทุย ระบุว่า กรณีเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่สอดคล้องกับค่าชดเชยที่ได้รับอนุมัติ ดังนั้น เทศบาลท้องถิ่นจะยังคงระดมกำลังและชี้แจงต่อไป หากประชาชนไม่เห็นด้วย จะมีการจัดทำแผนคุ้มครองหรือบังคับใช้กฎหมายก่อสร้าง

สนับสนุนและคุ้มครองสิทธิของประชาชนให้ถึงขีดสุด

ในโครงการ Bung - Vĩ Ninh ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านอำเภอ Bo Trach จังหวัด Quang Binh งานเคลียร์พื้นที่ได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนมากกว่าที่เคย

หลังจากช่วงเวลาหนึ่งของการหยุดชะงักในการเคลียร์พื้นที่ ตามคำบอกเล่าของผู้รับเหมางานก่อสร้าง ขอบคุณการมีส่วนร่วมอย่างใกล้ชิดและคำแนะนำเร่งด่วนในสถานที่ของผู้นำในจังหวัดกวางบิ่ญ ท้องถิ่นที่โครงการกำลังดำเนินการอยู่ได้ระดมระบบ การเมือง ทั้งหมดตั้งแต่หมู่บ้านไปจนถึงระดับอำเภอและเมืองเพื่อจัดตั้งกลุ่มทำงานในการเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนให้ผู้คนย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่

ปัญหาคอขวดในโครงการเก่าๆ ที่ทำให้ผู้รับเหมาต้อง “นั่งรอถ่านร้อน” ได้รับการแก้ไขแล้ว เช่น สะพานลอยทางหลวงหมายเลข 9E โรงงานมันสำปะหลัง และโครงการฟาร์มวัวของนายดุง

ตามที่ตัวแทนของผู้รับเหมา Cienco4 กล่าว เพื่อให้การสนับสนุนท้องถิ่นสูงสุดสำหรับงานเคลียร์พื้นที่ ผู้รับเหมาได้มอบหมายให้แต่ละคนและกลุ่มทำงานท้องถิ่นไปที่บ้านของผู้อยู่อาศัยแต่ละคนเพื่อระดมพล ในเวลาเดียวกันก็จัดเตรียมเครื่องจักรให้พร้อมสำหรับการทำงานเคลียร์พื้นที่ที่เหลือ

“โดยพื้นฐานแล้ว ที่ดินบนเส้นทางหลักที่หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการอยู่นั้นได้รับการส่งมอบแล้ว เหลือเพียงไม่กี่ครัวเรือนที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบ เนื่องจากต้องรอให้บ้านใหม่ในพื้นที่จัดสรรสร้างเสร็จเสียก่อนจึงจะส่งมอบได้” เขากล่าว

หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอบ่อตระก กล่าวว่า โครงการทางด่วนที่ตัดผ่านพื้นที่ดังกล่าวมีปริมาณงานจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 794 ครัวเรือน โดย 205 ครัวเรือนต้องได้รับการย้ายถิ่นฐาน นอกจากนี้ การก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน 6 แห่ง และสุสาน 6 แห่ง ยังต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก...

ในเขตพื้นที่ดังกล่าวมีบ้านเรือนเพียงไม่กี่หลังที่ยังไม่ได้รับมอบ เนื่องจากกำลังก่อสร้างบ้านในเขตจัดสรร ผู้รับเหมาได้จัดหาที่อยู่อาศัยชั่วคราวให้ แต่เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวอยู่ในชนบทและไม่มีบ้านเช่า ประชาชนจึงขอระงับการส่งมอบที่ดินชั่วคราว โดยรอให้บ้านใหม่ในเขตจัดสรรมั่นคงแข็งแรงก่อนจึงจะย้ายออก รื้อถอนบ้านและส่งมอบที่ดิน" บุคคลนี้แจ้ง

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ปี พ.ศ. 2564-2568 ที่ผ่านจังหวัดกว๋างบิ่ญ ประกอบด้วยโครงการ 3 โครงการย่อย ระยะทางรวม 126.43 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงหวุงอัง-บุ๋ง ยาวประมาณ 42.95 กิโลเมตร ช่วงบุ๋ง-วันนิญ ยาว 49.93 กิโลเมตร และช่วงวันนิญ-กามโล ยาว 33.55 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีทางแยกอีก 8 จุดในจังหวัด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm