น้ำมันเบนซิน E10 กำลังค่อยๆ กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน

ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป เชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 จะถูกนำมาใช้ทั่วประเทศตามแผนงานของรัฐบาล ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาพลังงานสีเขียว ลดการปล่อยมลพิษ และรักษาสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงกังวลเกี่ยวกับคุณภาพเชื้อเพลิงและความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง E10 กับยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ตวนกวางได้สัมภาษณ์นายเหงียน เทียน ฮุง รองผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้า เกี่ยวกับการนำเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 มาใช้

นายเหงียน เทียน ฮุง
รองผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้า

ผู้สื่อข่าว: ท่านครับ ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป จะมีการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ทั่วประเทศ ท่านช่วยอธิบายถึงความสำคัญของการนำน้ำมันเบนซินไบโอเอทานอล E10 มาใช้ในจังหวัด ภายใต้กรอบการพัฒนาพลังงานสีเขียวและนโยบายลดการปล่อยมลพิษของ รัฐบาล ได้หรือไม่ครับ?

นายเหงียน เทียน ฮุง กล่าวว่า การนำไบโอเอทานอล E10 มาใช้ในจังหวัดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อแผนงานในการพัฒนาพลังงานสีเขียว ลดการปล่อยมลพิษ และบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ของเวียดนามภายในปี 2050

ตามแผนงานของรัฐบาลและ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้จะช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิมลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป และส่งเสริมการพัฒนาพลังงานสะอาดอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน การใช้ไบโอเอทานอลยังเปิดโอกาสในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูปและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางการเกษตรภายในประเทศอีกด้วย

การนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ในจังหวัดยังแสดงให้เห็นถึงแนวทางการทำงานเชิงรุกของหน่วยงานบริหารและภาคธุรกิจในการดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลในการเปลี่ยนไปใช้พลังงานสีเขียวให้สอดคล้องกับการพัฒนาอย่างยั่งยืน

ผู้สื่อข่าว: ณ ขณะนี้ การเตรียมการสำหรับการเริ่มใช้เชื้อเพลิง E10 ในจังหวัด ตวนกวาง มีความคืบหน้าอย่างไรบ้างครับ? ธุรกิจจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้มากน้อยเพียงใด?

นายเหงียน เทียน ฮุง กล่าวว่า: ตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและหนังสือเวียนเลขที่ 50/2025/TT-BCT ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเกี่ยวกับการกำหนดอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ตั้งแต่ต้นปี 2569 กรมอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกเอกสารแนวทางหลายฉบับและกระตุ้นให้ผู้ประกอบการปิโตรเลียมในพื้นที่เตรียมความพร้อมที่จำเป็นเพื่อดำเนินการตามแผนการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง E10 จนถึงปัจจุบัน การเตรียมการได้ดำเนินการไปพร้อมๆ กันเป็นส่วนใหญ่แล้ว ผู้ประกอบการได้ตรวจสอบและปรับปรุงถังเก็บ ปั๊ม ท่อส่ง และอุปกรณ์ทางเทคนิคให้ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการจำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพแล้ว

จากสถิติพบว่า สถานีบริการน้ำมันประมาณ 175 แห่งจากทั้งหมด 209 แห่งในจังหวัด หรือประมาณ 83.7% ได้เปลี่ยนมาจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 แล้ว คาดว่าภายในวันที่ 1 มิถุนายน 2569 สถานีบริการน้ำมันทั้งหมดในจังหวัดจะจำหน่ายน้ำมันชนิดนี้ 100% นอกจากการเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแล้ว กรมอุตสาหกรรมและการค้ายังประสานงานกับภาคธุรกิจเพื่อเสริมสร้างการสื่อสารและให้คำแนะนำ เพื่อช่วยให้ประชาชนเข้าใจถึงประโยชน์ ความปลอดภัย และความเข้ากันได้ของน้ำมันเบนซิน E10 กับรถยนต์ประเภทต่างๆ ในปัจจุบันได้ดียิ่งขึ้น

สถานีบริการน้ำมัน Petrolimex Tuyen Quang ในจังหวัดได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 แล้ว

ผู้สื่อข่าว: ปัจจุบันนี้ ประชาชนบางส่วนยังคงกังวลเกี่ยวกับคุณภาพและความเหมาะสมของน้ำมันเบนซิน E10 กับรถยนต์ของตน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีข้อแนะนำอะไรบ้างเพื่อสร้างความมั่นใจให้ประชาชนเกี่ยวกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดนี้?

คุณเหงียน เทียน ฮุง: น้ำมันเบนซิน E10 เป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุ 90% และไบโอเอทานอล 10% เชื้อเพลิงประเภทนี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายประเทศทั่วโลกเพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและปกป้องสิ่งแวดล้อม เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ว่าผู้คนยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงชนิดใหม่นี้ อย่างไรก็ตาม จากการประเมินของหน่วยงานเฉพาะทางและผู้ผลิต รถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันสามารถใช้ไบโอเอทานอล E10 ได้ หากเชื้อเพลิงนั้นผลิตและผสมตามมาตรฐานทางเทคนิค

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและสุขภาพที่ดีของยานพาหนะ ผู้คนควรเลือกเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่มีชื่อเสียงและรับประกันคุณภาพน้ำมันตามข้อกำหนด สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าหรือรถยนต์ที่ใช้งานไม่บ่อย ผู้คนควรตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง ซีลยาง และถังน้ำมันอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องขณะใช้งาน

หากระหว่างการใช้งาน คุณสังเกตเห็นอาการผิดปกติใดๆ เช่น สตาร์ทติดยาก กำลังเครื่องยนต์ตก หรือมีน้ำมันรั่ว คุณควรนำรถไปตรวจสอบและซ่อมแซมที่ศูนย์บริการโดยทันที

ผู้สื่อข่าว: ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะดำเนินการอย่างไรบ้างเพื่อเสริมสร้างการสื่อสาร สร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน และค่อยๆ นำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ในชีวิตประจำวัน?

นายเหงียน เทียน ฮุง กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะยังคงประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น ธุรกิจปิโตรเลียม และสื่อมวลชน เพื่อส่งเสริมการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจถึงประโยชน์ คุณภาพ และความปลอดภัยของไบโอเอทานอล E10 นอกจากนี้ ภาคอุตสาหกรรมจะเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลคุณภาพปิโตรเลียมในตลาด สั่งการให้หน่วยงานย่อยด้านการจัดการตลาดและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างเข้มงวดกับผู้ที่ฝ่าฝืนเรื่องคุณภาพและการฉ้อโกงทางการค้า เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค

กรมอุตสาหกรรมและการค้ายังได้ขอให้ธุรกิจต่างๆ เตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอย่างเต็มที่ รวมถึงถังเก็บ ปั๊ม และบุคลากร เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการจัดหาน้ำมันเบนซิน E10 ทั่วทั้งจังหวัดจะเป็นไปอย่างปลอดภัย มีเสถียรภาพ และต่อเนื่อง

การนำเชื้อเพลิงชีวภาพ E10 มาใช้ถือเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินนโยบายพัฒนาพลังงานสะอาด ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และมุ่งสู่การเติบโตสีเขียวและการพัฒนาอย่างยั่งยืน เราคาดหวังว่าด้วยความพยายามอย่างแข็งขันของภาคธุรกิจและการสนับสนุนจากหน่วยงานกำกับดูแล ประชาชนจะค่อยๆ เปลี่ยนพฤติกรรมการบริโภคและใช้เชื้อเพลิงชีวภาพอย่างมั่นใจในอนาคต

ผู้สื่อข่าว: ขอบคุณมากครับ!

ไห่ ฮวง (บรรณาธิการ)

---

เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบการดำเนินธุรกิจน้ำมันเบนซินและน้ำมันพืช

นายเลอ มานห์ เถา
รักษาการหัวหน้าแผนกบริหารจัดการตลาดจังหวัด

การเริ่มใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นขั้นตอนสำคัญในแผนงานเพื่อพัฒนาพลังงานสีเขียว ลดการปล่อยมลพิษ และปกป้องสิ่งแวดล้อม ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ หน่วยงานจะประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบธุรกิจน้ำมันเบนซินและน้ำมันในพื้นที่ โดยเน้นที่การปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับแหล่งที่มา คุณภาพ และเงื่อนไขทางธุรกิจของสถานีบริการน้ำมันค้าปลีก ขณะเดียวกัน หน่วยงานกำกับดูแลตลาดจะเพิ่มความเข้มข้นในการสุ่มตัวอย่างและทดสอบคุณภาพน้ำมันเบนซิน E10 ตรวจจับและจัดการกับการละเมิดอย่างรวดเร็วและเข้มงวด เช่น การค้าน้ำมันเบนซินที่ไม่ได้มาตรฐานหรือปลอมแปลง หรือการละเมิดกฎระเบียบการวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะเริ่มต้นของการเริ่มใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเน้นการเผยแพร่ข้อมูลและให้คำแนะนำแก่ธุรกิจต่างๆ เพื่อให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบ ซึ่งจะช่วยสร้างเสถียรภาพในตลาดและปกป้องสิทธิของผู้บริโภค

---

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10 อย่างถูกต้อง

นายเหงียน เทียนหลง
หัวหน้าฝ่ายบริการพัฒนาผลิตภัณฑ์รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Kia-Mazda ประจำศูนย์จำหน่ายรถยนต์ Nhat Tan Tuyen Quang

ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในท้องตลาดออกแบบเครื่องยนต์ที่รองรับเชื้อเพลิงชีวภาพ รวมถึงน้ำมันเบนซิน E10 ผู้ผลิตอย่างเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า เกีย เปอโยต์ ฯลฯ ต่างก็ผ่านมาตรฐานความเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงผสมเอทานอลมานานแล้ว สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ การใช้น้ำมันเบนซิน E10 โดยทั่วไปจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์หรือระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง หากเชื้อเพลิงมีคุณภาพตามมาตรฐาน

อย่างไรก็ตาม ความกังวลของผู้บริโภคในปัจจุบันนั้นเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า (ก่อนปี 2548) เนื่องจากปะเก็นยางหรือท่อส่งน้ำมันคุณภาพต่ำอาจเสื่อมสภาพเร็วกว่า ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 2-5% ดังนั้น ผู้ใช้จึงควรหาข้อมูลจากผู้ผลิตรถยนต์ ศูนย์บริการ และซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงจากแหล่งที่เชื่อถือได้ ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ผู้ใช้ควรสังเกตปัญหาต่างๆ เช่น สตาร์ทติดยาก สั่น หรือข้อความแสดงข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เชื้อเพลิง E10

---

ความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพและระดับการบริโภค

นายเหงียน เทียน ห่าว
กรรมการผู้จัดการ บริษัท มายลินห์ฮาเกียง จำกัด

ปัจจุบัน บริษัทมีรถแท็กซี่ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินประมาณ 75-80 คัน คิดเป็นเกือบ 70% ของจำนวนรถทั้งหมดที่ใช้งานอยู่ เนื่องจากเป็นธุรกิจขนส่งผู้โดยสารที่มีการใช้งานสูงในแต่ละวัน บริษัทจึงมีความกังวลเป็นพิเศษเกี่ยวกับคุณภาพเชื้อเพลิงและผลกระทบต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์เมื่อเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง E10 หลังจากใช้งานเชื้อเพลิง E10 มาระยะหนึ่ง พนักงานขับรถบางรายรายงานว่ามีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียร และมีไฟเตือนเครื่องยนต์ติด นอกจากนี้ รายได้ยังลดลงเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดคือผลกระทบระยะยาวของการใช้เชื้อเพลิง E10 ต่อระบบทางเทคนิคและความทนทานของเครื่องยนต์ของรถยนต์ เนื่องจากลักษณะของการขนส่งผู้โดยสาร รถยนต์ต้องใช้งานอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นความผิดปกติทางเทคนิคใด ๆ จึงส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของธุรกิจ หวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะคงการจำหน่ายเชื้อเพลิงทั้งสองประเภทควบคู่กันไป เพื่อให้ธุรกิจและผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้นให้เหมาะสมกับความต้องการที่แท้จริงของพวกเขา

---

นับเป็นก้าวสำคัญในเชิงบวกด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม

นายเจียง วัน เวียน
หมู่บ้านนาเย็น ชุมชนหง็อกเดือง

เมื่อรัฐบาลประกาศใช้เชื้อเพลิง E10 ทั่วประเทศ ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งและหวังว่าจะเป็นก้าวสำคัญในการรักษาสิ่งแวดล้อม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สภาพอากาศแปรปรวน มีคลื่นความร้อนรุนแรงและฝนตกหนักมากขึ้น ทำให้ประชาชนตระหนักว่าการลดมลพิษและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะในตำบลง็อกเดือง จำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการขยายตัวของเมืองหมายความว่าการใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะช่วยลดหมอกควันและทำให้อากาศในพื้นที่ชนบทสะอาดขึ้น

ผมหวังว่าเมื่อน้ำมันเบนซิน E10 ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ราคาจะอยู่ในระดับที่เข้าถึงได้ เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงและใช้งานได้ในระยะยาว ในขณะเดียวกัน น้ำมันเบนซินชนิดนี้ก็จำเป็นต้องได้รับการรับรองคุณภาพ เพื่อช่วยให้รถยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจในชีวิตประจำวัน การทำงาน และการผลิตของพวกเขา

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/xang-e10-tung-buoc-di-vao-doi-song-8321c65/