
ธุรกิจหลายแห่งเชื่อว่าการเปิดตัวในระยะแรกย่อมต้องเผชิญกับอุปสรรค เพราะผู้บริโภคที่ใช้รถยนต์คุณภาพสูงยังคงไม่มั่นใจในประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ - ภาพ: นัท ซวน
แผนงานสำหรับการใช้เชื้อเพลิง E10 เพิ่งได้รับการกำหนดไว้ในหนังสือเวียนหมายเลข 50-2025 ว่าด้วยอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งออกโดย กระทรวงอุตสาหกรรม และการค้า
ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่ได้มาตรฐานปัจจุบันจะต้องถูกผสมลงในน้ำมันเบนซิน E10 เพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ ส่วนการผสมน้ำมันเบนซิน E5 RON92 จะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2563
หนังสือเวียนดังกล่าวระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ในระหว่างการดำเนินการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าอาจปรับอัตราส่วนการผสมหรือเพิ่มประเภทของน้ำมันเบนซินที่จำหน่าย โดยพิจารณาจากสถานการณ์ทาง เศรษฐกิจ และสังคม เทคโนโลยี อุปสงค์และอุปทาน และราคา เพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงด้านพลังงาน ปกป้องสิ่งแวดล้อม และคุ้มครองสิทธิของผู้บริโภค
จนกว่าจะมีการบังคับใช้ไบโอดีเซล B5 และ B10 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล หนังสือเวียนฉบับนี้สนับสนุนให้องค์กรและบุคคลทั่วไปผลิต ผสม ซื้อขาย และใช้เชื้อเพลิงทั้งสองประเภทนี้
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้มอบหมายให้กรมการจัดการและพัฒนาตลาดภายในประเทศประสานงานกับ กระทรวงการคลัง เพื่อพัฒนาและเสนอแนวนโยบายด้านภาษี ค่าธรรมเนียม และการสนับสนุนทางการเงินเพื่อส่งเสริมธุรกิจและการใช้เชื้อเพลิงเบนซินและเชื้อเพลิงชีวภาพ พร้อมกันนี้ จะมีการให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการกำหนดราคา เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับหลักการตลาดในขณะที่ยังคงการกำกับดูแลของรัฐไว้
แผนงานสำหรับการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ล่าช้ากว่ากำหนดถึงหกเดือน เมื่อเทียบกับแผนที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว หน่วยงานบริหารจัดการตลาดปิโตรเลียมได้เสนอว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินทั้งหมดที่จำหน่ายสำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินจะต้องเป็นน้ำมันเบนซิน E10
ที่มา: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-e10-se-duoc-dung-toan-quoc-tu-thang-6-nam-sau-20251117170559822.htm








การแสดงความคิดเห็น (0)