Iris eTrike เป็นยานพาหนะส่วนบุคคลแบบไฮบริดระหว่างจักรยานและรถยนต์ มีความเร็วสูงสุด 48 กม./ชม. และรับน้ำหนักได้ 100 กก.
แกรนท์ ซินแคลร์ นักออกแบบ กำลังขับรถสามล้อไฟฟ้าต้นแบบ Iris eTrike ที่ใช้งานได้จริง ภาพ: แกรนท์ ซินแคลร์
Iris eTrike จักรยานไฮบริดที่ออกแบบโดยแกรนท์ ซินแคลร์ ผู้ประกอบการด้านเทคโนโลยีชาวอังกฤษ มีหลักอากาศพลศาสตร์ที่เหนือกว่าจักรยานทั่วไป ทำให้ยานพาหนะคันนี้สามารถทำความเร็วได้สูงขึ้นบนพื้นราบหรือทางลงเนิน ยานพาหนะคันนี้ให้ท่าทางการนั่งที่สบายแก่ผู้ขับขี่และปกป้องพวกเขาจากสภาพอากาศที่เลวร้าย ตามรายงานของ Yahoo เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม
รถสามล้อไฟฟ้า Iris รุ่นผลิตจริงมีโครงตัวถังทำจากเหล็กโครโมลี ตัวถังทำจากโพลีโพรพีลีนขยายตัว (EPP) หุ้มด้วยเปลือกโพลีเมอร์ หลังคาทำจากเทอร์โมพลาสติกใสเคลือบกันน้ำ ระบบเกียร์ 9 สปีด และเบาะนั่งที่ค่อนข้างสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นทิวทัศน์รอบข้างได้ดีขึ้น
นอกจากนี้ จักรยานสามล้อไฮบริด Iris eTrike รุ่นผลิตจริงยังมาพร้อมระบบไฟ LED เต็มรูปแบบ (ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร และไฟเบรก) ระบบกรองอากาศมาตรฐาน กล้องมองหลังที่มีมุมมอง 120 องศา และระบบระบายความร้อนที่นำอากาศกรองแล้วเข้าสู่ห้องโดยสาร
กำลังในการปั่นของผู้ขับขี่จะได้รับการเสริมด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนที่มีกำลังให้เลือก 3 ระดับ คือ 250, 500 หรือ 750 วัตต์ ทำให้สามารถทำความเร็วได้เกิน 48 กม./ชม. รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48 โวลต์/20 แอมป์-ชั่วโมง ให้ระยะทางการวิ่งได้มากกว่า 48 กม. Iris eTrike ใช้ล้อคาร์บอนพร้อมยาง Tannus ที่ทนทานต่อการเจาะ
แม้จะมีดีไซน์กะทัดรัด แต่ Iris eTrike ก็มีพื้นที่เก็บสัมภาระถึง 100 ลิตร จอแสดงผล LED บนแผงควบคุมแสดงข้อมูลต่างๆ เช่น ความเร็ว ระยะทางที่เดินทาง ความจุแบตเตอรี่ และระดับการช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ตัวรถมีความยาว 260 ซม. กว้าง 94 ซม. และสูง 128 ซม. น้ำหนัก 50 กก. และมีให้เลือกสองสีคือดำและเงิน บริษัท Grant Sinclair ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองคาร์ดิฟฟ์ ประเทศอังกฤษ กำลังเปิดรับการสั่งจองล่วงหน้าสำหรับ Iris eTrike และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในไตรมาสแรกของปีหน้า
อันคัง (อ้างอิงจาก นิวแอตลาส/ยาฮู )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)