รถยนต์รุ่นเก่า (ที่ผลิตก่อนปี 2000) ควรระวังอะไรบ้างเมื่อใช้เชื้อเพลิง E10?

(NLĐO) - ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป น้ำมันเบนซิน E10 จะเข้ามาแทนที่น้ำมันเบนซิน RON 95 อย่างสมบูรณ์ และจะวางจำหน่ายทั่วประเทศ เจ้าของรถยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตก่อนปี 2000 ควรทราบอะไรบ้าง?

นายบุย ง็อก บาว ประธานสมาคมปิโตรเลียมเวียดนาม กล่าวว่า ความกังวลของผู้บริโภคในช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 อย่างแพร่หลายเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องยอมรับว่ามีสาเหตุมากมายที่นำไปสู่ความกังวลหรือปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนผ่านด้านเชื้อเพลิง

รถยนต์รุ่นเก่าจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันและปั๊มน้ำมันทั้งหมดก่อนใช้งานกับน้ำมันเบนซิน E10 (ภาพประกอบ)

ปัญหาส่วนหนึ่งเกิดจากผู้ใช้ยานพาหนะ ส่วนหนึ่งเกิดจากงานให้คำปรึกษาของผู้จำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพ ขณะที่การเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนผ่านที่แท้จริงอาจยังไม่เสร็จสมบูรณ์อย่างเต็มที่

จากผลการสำรวจความคิดเห็นของผู้บริโภคโดยสมาคมปิโตรเลียมเวียดนามในช่วงที่ผ่านมา พบว่าปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะของน้ำมันเบนซิน E10

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำมันเบนซิน E10 มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดและละลายสิ่งสกปรกได้ดีกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไป ดังนั้น เมื่อนำไปใช้แล้ว เชื้อเพลิงชนิดนี้มีแนวโน้มที่จะละลายและชะล้างสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนที่สะสมอยู่ในระบบจัดเก็บและจ่ายเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี

ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในถังและปั๊มน้ำมันของธุรกิจบริการน้ำมันเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ด้วย

สิ่งสกปรกและเศษฝุ่นที่ปนมากับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจอุดตันตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลกระทบต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือระบบหัวฉีด โดยเฉพาะในรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่ได้บำรุงรักษาและทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ดังนั้น สมาคมปิโตรเลียมเวียดนามจึงแนะนำว่า ผู้คน โดยเฉพาะผู้ที่มีรถยนต์รุ่นเก่าหรือรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2000 ที่ใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์ ควรทำการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานก่อนเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่น ซึ่งอาจรวมถึงการทำความสะอาดระบบจ่ายเชื้อเพลิง การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง และการปรับคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้รถยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า สมาคมฯ แนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน E5 RON 92 ต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องและลดโอกาสการเกิดปัญหา

ตามคู่มือการใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพของ Petrolimex ระบุว่า สำหรับยานพาหนะที่ผลิตก่อนปี 2000 หรือรถจักรยานยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์รุ่นเก่า ส่วนประกอบเอทานอลในเชื้อเพลิงชีวภาพอาจทำให้ชิ้นส่วนยางและพลาสติก เช่น ท่อและซีล เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา

ดังนั้น จากการศึกษาความเข้ากันได้ทั่วโลก ยานพาหนะที่ต้องเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันและปั๊มน้ำมันทั้งหมดก่อนใช้เชื้อเพลิง E10 ได้แก่: รถจักรยานยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ (เครื่องยนต์เบนซิน) ที่ผลิตก่อนปี 2000; รถยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตก่อนปี 1900 โดยเฉพาะรถยนต์อังกฤษ อเมริกัน หรือยุโรปรุ่นเก่าที่มีถังน้ำมันสแตนเลสหรือใช้คาร์บูเรเตอร์ SU/Weber; และยานพาหนะที่มีท่อส่งน้ำมันทำจากยางธรรมชาติ พลาสติก PVC ราคาถูก หรือมีส่วนประกอบของทองแดงหล่อ สังกะสี หรืออลูมิเนียมที่ไม่ผ่านการชุบอะโนไดซ์ในท่อส่งน้ำมัน

เจ้าของรถยนต์รุ่นเก่า (ผลิตก่อนปี 2010) ควรตรวจสอบกับผู้ผลิตรถยนต์และอู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่ารถสามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้ และขอคำแนะนำเฉพาะเจาะจงเพิ่มเติม

แหล่งที่มา: https://nld.com.vn/xe-doi-cu-truoc-nam-2000-can-luu-y-gi-khi-dung-xang-e10-196260529104011596.htm