กระทรวงคมนาคม กำลังขอรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนแก้ไขเพิ่มเติมหนังสือเวียนฉบับที่ 31/2019 ว่าด้วยการควบคุมความเร็วและระยะห่างที่ปลอดภัยของยานยนต์และยานพาหนะพิเศษที่ใช้ในการจราจรทางถนน

ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม หนังสือเวียนฉบับที่ 31 ออกมาเพื่อให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ปัจจุบัน กฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ได้ถูกแทนที่ด้วยกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568

ดังนั้น การออกหนังสือเวียนกำหนดความเร็วและระยะห่างที่ปลอดภัยของยานยนต์และยานพาหนะพิเศษที่ใช้ในการจราจรบนท้องถนนจึงเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อให้คำแนะนำที่ทันท่วงทีเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมายทั้งสองฉบับดังกล่าว

ดังนั้น บทที่ 2 ของร่างหนังสือเวียนว่าด้วยการควบคุมความเร็วและระยะห่างของยานยนต์และยานพาหนะพิเศษที่ใช้ในการจราจรบนท้องถนน จึงระบุไว้อย่างชัดเจนว่า: ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับยานยนต์ที่ใช้ในการจราจรในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น (ยกเว้นทางด่วนและทางยกระดับที่ไม่มีทางแยกกับถนนอื่น) ยานยนต์ยกเว้นยานพาหนะพิเศษและรถจักรยานยนต์ (รวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) ที่วิ่งบนถนนสองเลนหรือถนนวันเวย์ที่มีสองเลนขึ้นไป อนุญาตให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนถนนสองเลนและถนนวันเวย์ที่มีเพียงเลนเดียว อนุญาตให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

จักรยานไฟฟ้า W.jpg
ข้อเสนอให้จำกัดความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไว้ที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภาพ: หว่าง มินห์

นอกจากนี้ ร่างหนังสือเวียนยังระบุความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับยานยนต์ที่เข้าร่วมการจราจรนอกพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น (ยกเว้นทางด่วน)