Xiaomi YU7 “ขายหมด” ขายได้ 200,000 คัน ในเวลาเพียง 3 นาที

รถยนต์ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Xiaomi มียอดจองล่วงหน้าถึง 200,000 คันภายใน 3 นาที สร้างความฮือฮาด้วยดีไซน์ทันสมัย ​​ชาร์จเร็วสุด ๆ และราคาเริ่มต้น 35,000 เหรียญสหรัฐ

Xiaomi เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรก YU7 อย่างเป็นทางการในตลาดจีน ภายในเวลาเพียง 180 วินาทีหลังจากวางจำหน่าย รถรุ่นนี้ก็สร้างสถิติด้วยยอดสั่งซื้อล่วงหน้ามากกว่า 200,000 คัน รถ SUV รุ่นใหม่นี้จัดอยู่ในกลุ่มระดับกลางและระดับสูง โดยมี 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น Standard รุ่น Pro และรุ่น Max โดยมีราคาตั้งแต่ 35,000 ถึง 45,600 เหรียญสหรัฐ ตามลำดับ

ด้วยเงินมัดจำเพียง 2,800 เหรียญสหรัฐ ลูกค้าสามารถ “จอง” และรับรถได้ก่อนกำหนดด้วยจำนวนรถที่เกือบจะเสร็จสมบูรณ์ที่เตรียมไว้ U7 มีพารามิเตอร์การทำงานที่น่าทึ่ง รุ่นมาตรฐานใช้การกำหนดค่าขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ตัวเดียว โดยมีกำลัง 315 แรงม้าและแรงบิด 528 นิวตันเมตร

รถยนต์คันนี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 830 กม. เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 5.88 วินาที รุ่น Pro อัปเกรดด้วยมอเตอร์ AWD สองตัว ความจุรวม 489 แรงม้า ยังคงใช้แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh แต่ระยะทางลดลงเหลือ 770 กม.

ที่น่าจับตามองที่สุดคือรุ่น Max ซึ่งติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังมหาศาลถึง 681 แรงม้า แรงบิด 866 นิวตันเมตร ชุดแบตเตอรี่ NMC 101.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่ง 760 กม. แต่ความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ภายในเวลาเพียง 3.23 วินาที ซึ่งเทียบเท่ากับซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงหลายรุ่น

รถยนต์ทุกเวอร์ชันใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า V6S ที่พัฒนาขึ้นภายใน เพื่อความเร็วในการหมุนสูงสุด 22,000 รอบต่อนาที

YU7 รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 5.2C ที่มีความจุสูงถึง 528 กิโลวัตต์ ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 12 นาที หากผู้ใช้เร่งรีบ ผู้ใช้สามารถชาร์จเพียง 15 นาทีก็สามารถเดินทางได้ไกลถึง 620 กม. ถือเป็นก้าวสำคัญในด้านการใช้งานจริงในกลุ่ม SUV ไฟฟ้า

รถยนต์คันนี้มีการออกแบบตัวถังสูงที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถเก๋ง SU7 ซึ่งเป็นรุ่นแรกของ Xiaomi ตัวรถมีความยาว 4,999 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,608 มม. และมีฐานล้อ 3,000 มม. ไฟหน้าทรง X และไฟท้ายทรง C สร้างจุดเด่นด้านรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์

ภายในได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เบาะหนัง Nappa เบาะนั่งคนขับปรับเอนได้ 123 องศาในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง และเบาะนั่งด้านหลังปรับไฟฟ้าที่ปรับเอนได้สูงสุด 135 องศา ตรงกลางแผงหน้าปัดเป็นหน้าจอ HyperVision กว้าง 1.1 เมตร ซึ่งประกอบด้วยหน้าจอ LED ขนาดเล็ก 3 จอ เบาะนั่งด้านหลังยังมีหน้าจอสัมผัสขนาด 6.68 นิ้วเป็นของตัวเองอีกด้วย

รถยนต์คันนี้ยังมาพร้อมกับผู้ช่วยเสมือน AI ที่ควบคุมด้วยเสียง ตู้เย็นขนาดเล็ก 4.6 ลิตร ระบบเสียง Dolby Atmos 25 ลำโพง และรองรับระบบนิเวศของ Apple ทั้งหมด เช่น CarPlay, Apple Music, Apple Watch...

YU7 ทุกเวอร์ชันผสานรวม lidar ชิปประมวลผล Thor ของ Nvidia และระบบสนับสนุนการขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่ Xiaomi พัฒนาขึ้นเองพร้อมฐานข้อมูลการฝึกอบรมมากถึง 10 ล้านคลิป รับประกันประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและชาญฉลาดในเขตเมืองรวมถึงบนทางหลวง

ด้วยราคาที่ถูกกว่า Tesla Model Y ประมาณ 1,400 เหรียญสหรัฐ และมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าในหลายๆ ด้าน Xiaomi YU7 คาดว่าจะเป็นการ์ดเชิงกลยุทธ์ที่จะช่วยให้ Xiaomi เร่งการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าในจีน

ตามที่ Lei Jun ซีอีโอของบริษัทกล่าวไว้ ยอดขายของ YU7 คาดว่าจะสูงกว่ารุ่น SU7 ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วถึง 3 เท่า ซึ่งเป็นไปได้อย่างยิ่ง โดยเฉพาะเมื่อรถยนต์ SUV มีอัตราส่วน 3:1 เมื่อเทียบกับรถเก๋งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

วิดีโอ : แนะนำ Xiaomi YU7 SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-yu7-chay-hang-ban-200000-xe-chi-sau-3-phut-post1550981.html