รื้อเส้นทางเปิดเองผ่านทางรถไฟจากสถานีดาลัตไปยังไทรมัต

เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง ได้ออกแผนการดำเนินการรื้อเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟและรับรองให้มีเส้นทางสัญจรทางรถไฟที่ปลอดภัยจากสถานีดาลัตไปยังทรายมัต

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 1. — นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมสถานีรถไฟดาลัต

แผนดังกล่าวจะมีการดำเนินการภายใน 3 ปี ตั้งแต่ปี 2566 ถึงปี 2568 ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการขนส่งและเมืองดาลัตดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ และ ให้การศึกษา เกี่ยวกับกฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟสำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งของทางรถไฟจากสถานีดาลัตไปยังไตรมัต

ในปี 2566 หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จะตรวจสอบพื้นที่ดินในเส้นทางความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟที่ได้ออกใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินให้กับองค์กรและบุคคล จัดทำแผนการฟื้นฟูที่ดิน... ประสานงานกับหน่วยงานบริหารจัดการทางรถไฟจากสถานีดาลัตถึงไตรมัต เพื่อจัดทำไฟล์การจัดการที่ดินทางรถไฟและที่ดินในเส้นทางความปลอดภัยทางรถไฟ

พร้อมกันนี้ ได้มีการวางแผนก่อสร้างทางข้ามรถไฟ 4 จุด และสร้างรั้วกั้นทางรถไฟและถนน 4 แห่ง เพื่อขจัดเส้นทางเปิดเอง เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟ

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 2. — จัดทำแผนก่อสร้างทางข้ามรถไฟ 4 จุด และสร้างรั้วกั้นทางรถไฟและถนน 4 รั้ว

ในปี 2567 ดำเนินการตีเส้นแบ่งเขตที่ดินทางรถไฟในพื้นที่ส่งมอบให้ฝ่ายบริหารท้องถิ่น จัดทำแผนให้แล้วเสร็จ และดำเนินการชดเชยและสนับสนุนที่ดินและงานต่างๆ ภายในเขตความปลอดภัยทางรถไฟ

บังคับใช้มาตรการกวาดล้างการบุกรุกซ้ำและการก่อสร้างผิดกฎหมายบนที่ดินถมดินหรือพื้นที่ปลอดภัยทางรถไฟที่ละเมิดข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดและเข้มงวด จัดการองค์กรและบุคคลที่บุกรุกและใช้ข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด

เส้นทางรถไฟจากสถานีดาลัตไปยังไทรมัต (เขต 12 เมืองดาลัต) เป็นส่วนที่เหลือของเส้นทางรถไฟฟันเฟืองจากฟานราง - เมืองทัพจาม ( นิญถ่วน ) ไปยังดาลัต ซึ่งสร้างโดยชาวฝรั่งเศสระหว่างปี พ.ศ. 2451 ถึง พ.ศ. 2475 เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการแล้ว เส้นทางรถไฟทั้งหมดมีความยาวเกือบ 84 กิโลเมตร ประกอบด้วยเส้นทางรถไฟฟันเฟือง 16 กิโลเมตร สถานี 12 แห่ง และทางลอด 5 แห่ง

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 4. — แผนที่เส้นทางรถไฟทับจาม-ดาลัต

อย่างไรก็ตาม หลังจากปี พ.ศ. 2518 รางและหมอนรองรางรถไฟเกือบทั้งหมดถูกรื้อถอน ปัจจุบัน เหลือเพียงช่วงเส้นทาง Trai Mat - Da Lat ระยะทางประมาณ 7 กิโลเมตร เพื่อการท่องเที่ยว

ในปี 2558 นายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนามจนถึงปี 2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 รวมถึงนโยบายการฟื้นฟูเส้นทางรถไฟฟันเฟืองทับจาม-ดาลัต

ลิงค์ที่มา