![]() |
| เรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (ที่มา: ซานา) |
ความเคลื่อนไหวที่สำคัญประการหนึ่งคือ การที่อิหร่านกระชับการควบคุมช่องแคบฮอร์มุซให้เข้มงวดขึ้น กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามแห่งอิหร่าน (IRGC) ระบุว่าได้บังคับให้เรือหลายลำต้องวกกลับเมื่อพยายามผ่านเส้นทางดังกล่าว โดยอ้างถึงข้อจำกัดสำหรับเรือที่เชื่อมโยงกับประเทศที่สนับสนุนปฏิบัติการ ทางทหาร ของสหรัฐฯ และอิสราเอล
การกระทำดังกล่าวส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการขนส่งทางทะเลและเพิ่มต้นทุนในการประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม
จากข้อมูลของบริษัทประกันภัยทางทะเล เบี้ยประกันภัยสำหรับการเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซอาจสูงถึงหลายสิบล้านดอลลาร์ ซึ่งเทียบเท่ากับ 3.5-10% ของมูลค่าเรือ เพิ่มขึ้นอย่างมากจากน้อยกว่า 1% ก่อนเกิดความขัดแย้ง
สภาพที่ไม่ปลอดภัยส่งผลให้เรือหลายลำหลีกเลี่ยงพื้นที่ดังกล่าว ขณะเดียวกันเชื่อกันว่ามีลูกเรือประมาณ 20,000 คนติดค้างอยู่ในอ่าว องค์กรช่วยเหลือทางทะเลได้บันทึกสัญญาณขอความช่วยเหลือจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการขาดแคลนอาหารและน้ำ ความยากลำบากในการส่งตัวกลับประเทศ และสภาพการทำงานที่เป็นอันตราย
พื้นที่นี้ถูกกำหนดให้เป็นเขตสงคราม แต่ไม่ใช่ลูกเรือทุกคนจะได้รับสิทธิประโยชน์ต่างๆ เช่น การส่งตัวกลับประเทศ หรือการขึ้นเงินเดือน เนื่องจากความแตกต่างในสัญญาจ้างงาน
ความขัดแย้งดังกล่าวส่งผลกระทบโดยตรงต่อโครงสร้างพื้นฐานและการค้าในภูมิภาค ในประเทศคูเวต ท่าเรือพาณิชย์หลักอย่างชูไวค์ถูกโจมตีด้วยโดรน ทำให้เกิดความเสียหายทางวัตถุ
ในแอฟริกาตะวันออก ชาประมาณ 6,000-8,000 ตัน มูลค่า 24 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ติดอยู่ที่ท่าเรือมอมบาซา (เคนยา) ขณะที่เอธิโอเปียกำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ประชาชนต้องต่อแถวเป็นเวลานานเพื่อซื้อน้ำมันเบนซิน
การพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันและพลังงานทั่วโลกเป็นหนึ่งในผลกระทบที่เห็นได้ชัดที่สุด ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เกิดความขัดแย้ง ส่งผลให้เกิดภาวะเงินเฟ้อในหลาย ประเทศ
ในสเปน อัตราเงินเฟ้อในเดือนมีนาคมเพิ่มขึ้นเป็น 3.3% จาก 2.3% ในเดือนก่อนหน้า สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนที่สูงขึ้น ธนาคารกลางสเปนเตือนว่าเศรษฐกิจของประเทศอาจเผชิญกับ "ภาวะชะลอตัวอย่างมีนัยสำคัญ" และความเสี่ยงต่อความไม่มั่นคงทางการเงิน
เนื่องจากราคาพลังงานที่ผันผวน หลายประเทศจึงถูกบังคับให้ปรับนโยบายของตน โปแลนด์ประกาศลดภาษีและกำหนดเพดานราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อระบายความร้อนในตลาดภายในประเทศ นายกรัฐมนตรี โดนัลด์ ทัสก์ กล่าวว่าทุกประเทศกำลัง "จ่ายราคาแพง" สำหรับความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ขณะที่เยอรมนีเปิดโอกาสที่จะขยายเวลาการใช้งานโรงไฟฟ้าถ่านหินหากวิกฤตพลังงานยังคงดำเนินต่อไป ส่วนอียิปต์ได้ประกาศเคอร์ฟิวในช่วงเย็นเพื่อประหยัดพลังงาน
การหยุดชะงักของการค้าทางทะเลยังก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความมั่นคงทางอาหารและการผลิตทางการเกษตร องค์การสหประชาชาติได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อดูแลความปลอดภัยในการขนส่งปุ๋ยผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยเตือนว่าการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอาจส่งผลกระทบต่อความต้องการด้านมนุษยธรรมทั่วโลกและผลผลิตทางการเกษตร
ในภาคการเงิน การไหลเวียนของสกุลเงินดิจิทัลในอิหร่านพุ่งสูงขึ้น ซึ่งเชื่อกันว่ามีเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรและรักษาทรัพย์สินท่ามกลางภาวะเงินเฟ้อที่เพิ่มสูงขึ้น ตลาดหุ้นทั่วโลกก็อยู่ภายใต้แรงกดดันเช่นกัน โดยดัชนีหลายตัวลดลงเนื่องจากความกังวลที่ยังคงมีอยู่เกี่ยวกับความขัดแย้ง
แม้ว่าอัตราการยกเลิกเที่ยวบินไปและกลับจากตะวันออกกลางจะลดลงเมื่อเทียบกับช่วงแรก แต่จำนวนเที่ยวบินโดยรวมยังคงลดลงเนื่องจากสายการบินต่างๆ ลดการให้บริการลง บางประเทศ เช่น ไทย ต้องเจรจาโดยตรงกับอิหร่านเพื่อขอเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน
ตามข้อมูลขององค์การการค้าโลก (WTO) หากราคาน้ำมันยังคงสูงเป็นเวลานาน การเติบโตของ GDP โลกในปี 2026 อาจลดลงประมาณ 0.3 จุดเปอร์เซ็นต์ ในบริบทนี้ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเตือนว่าผลกระทบทางเศรษฐกิจจากความขัดแย้งอาจยืดเยื้อและกว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซยังคงดำเนินต่อไป
ที่มา: https://baoquocte.vn/xung-dot-trung-dong-tiep-tiep-phu-bong-kinh-te-toan-cau-375277.html









การแสดงความคิดเห็น (0)