ในเอกสารที่ส่งถึงกรมการบิน กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพื่อลดผลกระทบต่อผู้โดยสาร กระทรวงฯ ขอให้กรมการบินกำกับสายการบินวิจัยอย่างเร่งด่วน , พัฒนาแผนการใช้ประโยชน์และเสริมเครื่องบินเพื่อให้มั่นใจและบำรุงรักษา กำลังคมนาคมขนส่งโดยเฉพาะช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายน, 4 พฤษภาคม และช่วงพีคฤดูร้อนที่กำลังจะมาถึง ความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบินจะต้องมีการจำกัดในอนาคตอันใกล้นี้
สายการบินอาจถูกปรับหากขึ้นราคาตั๋วอย่างผิดกฎหมาย
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามจำเป็นต้องสนับสนุนและสนับสนุนให้สายการบินต่างๆ เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติการเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะความยากลำบาก
สายการบินจะต้องปฏิบัติตามพันธกรณีของสายการบินที่มีต่อผู้โดยสารตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ขณะเดียวกัน เสริมสร้างการตรวจสอบกิจกรรมการขนส่ง การบริการผู้โดยสาร การขายตั๋ว การแจ้งราคา การโพสต์ราคา การประชาสัมพันธ์ข้อมูลราคาตั๋วเครื่องบิน เพื่อป้องกันไม่ให้ราคาขึ้นราคา ตั๋วละเมิดกฎเกณฑ์ ต้องสั่งการ แก้ไข และจัดการกับการละเมิดโดยทันที .
เอกสารคำสั่งของกระทรวงคมนาคมออกในบริบทว่าสายการบินภายในประเทศจำนวนหนึ่งอยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างใหม่ การส่งคืนเครื่องบิน และการตัดการดำเนินการ
สำนักงานการบินเวียดนามกล่าวว่าในเดือนกันยายน พ.ศ. 9 ผู้ผลิต Pratt & Whitney (PW) ได้ประกาศการเรียกคืนเครื่องยนต์ PW2023 ในเวียดนาม เครื่องยนต์ประเภทนี้ใช้กับเครื่องบิน A1100NEO บางลำที่ดำเนินการโดย Vietnam Airlines และ VietJet Air
นอกจากนี้ Bamboo Airways ยังได้หยุดให้บริการฝูงบิน Embraer E190 (3 ลำ) และหยุดให้บริการในเส้นทางที่ใช้เครื่องบินประเภทนี้ ได้แก่ ฮานอย-เว้/ดองฮอย/คอนดาว และเมือง HCM - ดองฮอย/กอนดาว
สถิติเผยว่าฝูงบินของสายการบินภายในประเทศในปัจจุบันมีทั้งสิ้น 213 ลำ ลดลง 18 ลำ เมื่อเทียบกับปี 2023 โดยเฉพาะจำนวนเครื่องบินที่ให้บริการมีความผันผวนระหว่าง 165-170 ลำ ลดลงประมาณ 40 ลำ -50 ลำเทียบ สู่ค่าเฉลี่ยในปี 2023
ปัญหาข้างต้นคาดว่าจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อกำลังขนส่ง ขนาดฝูงบิน และปริมาณอุปทานในเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศในปี 2024 และ 2025
