ZXMOTO นำ "ความเร็วแบบจีน" สู่โลก

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม การแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกรุ่นซูเปอร์ไบค์ (WSBK) ประจำปี 2026 ที่ประเทศเช็ก ได้ปิดฉากการแข่งขันหลักสนามที่สองในประเภท WorldSSP โดยนักแข่งชาวฝรั่งเศส Valentin Debise จากทีมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จีน ZXMOTO (Zhang Xue Motorcycles) ยังคงรักษาชัยชนะอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นแชมป์รายการที่ 5 ของ ZXMOTO ในฤดูกาลนี้ ต่อจากชัยชนะในโปรตุเกสและฮังการี

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม วาเลนติน เดบิส นักปั่นจักรยานชาวฝรั่งเศส ขี่รถจักรยานยนต์หมายเลข 53 เข้าร่วมการแข่งขันในสาธารณรัฐเช็ก (ภาพ: ซินหัว)

การแข่งขัน World Superbike Championship เป็นหนึ่งในรายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชั้นนำของโลก เป็นเวลานานที่ตำแหน่งบนโพเดียมเกือบทั้งหมดถูกครอบครองโดยแบรนด์จากยุโรปและญี่ปุ่น เช่น Ducati, Yamaha, Kawasaki และ Honda แต่การปรากฏตัวอย่างแข็งแกร่งของ ZXMOTO ได้เปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์นั้นไปอย่างสิ้นเชิง

ชัยชนะครั้งนี้ยังส่งผลให้ยอดสั่งซื้อล่วงหน้าของ ZXMOTO พุ่งสูงขึ้น บริษัทคาดว่าจะขายรถได้เกือบ 60,000 คันต่อปี สร้างรายได้เกือบ 1.8 พันล้านหยวน แบรนด์รถจักรยานยนต์ในประเทศที่กำลังเติบโตนี้ได้สร้างตำนานในอุตสาหกรรมการผลิตของจีนภายในเวลาเพียงสองปี ในขณะที่ผู้ก่อตั้งอย่าง จาง เสวี่ย ได้ใช้เวลา 20 ปีในการเขียนเรื่องราวชีวิตที่น่าทึ่ง

เมื่อวันที่ 17 เมษายน ลูกค้าจำนวนมากแวะเยี่ยมชมบูธ ZXMOTO ในงานแสดงสินค้านำเข้าและส่งออกของจีน (ภาพ: สำนักข่าวซินหัว)

จางเสวี่ย เกิดในปี 1987 ในพื้นที่ชนบทของเมืองหวยฮวา มณฑลหูหนาน พ่อแม่ของเขาหย่าร้างกันเมื่อเขายังเด็ก และเขาเติบโตมากับคุณยาย หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมต้น เขาได้ฝึกงานที่ร้านซ่อมรถจักรยานยนต์ เมื่ออายุ 17 ปี เขาได้เปิดร้านซ่อมรถจักรยานยนต์ของตัวเอง นอกจากการซ่อมรถจักรยานยนต์แล้ว เขายังทุ่มเทเวลาที่เหลือทั้งหมดให้กับการฝึกฝนทักษะการขับขี่ของตนเอง

เพื่อโอกาสที่จะได้ออกกล้องและโชว์ทักษะการขับรถของเขา ในวัย 19 ปี จางเสวี่ยได้ฝ่าสายฝนขับรถเป็นระยะทางกว่า 100 กิโลเมตรเพื่อไล่ตามทีมงานถ่ายทำรายการโทรทัศน์ หลังจากรายการออกอากาศ เขาขายร้านซ่อมรถยนต์ของตนเองและเข้าร่วมทีมแข่งรถออฟโรด ในช่วงเวลามากกว่าสองปีกับทีม เขาได้รับรางวัลชนะเลิศมากมายในการแข่งขันภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดด้านความสูง อาชีพนักแข่งรถของเขาจึงต้องเผชิญกับอุปสรรค

ในปี 2009 จางเสวี่ยออกจากทีมแข่งรถและไปทำงานที่โรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ในมณฑลเจ้อเจียง ตลอดสี่ปีที่นั่น เขาได้เรียนรู้กระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาตัวรถ ไปจนถึงการผลิตและห่วงโซ่อุปทาน เขาเข้าใจว่าเนื่องจากการผูกขาดทางเทคโนโลยี เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และชิ้นส่วนต่างๆ ล้วนต้องพึ่งพาการนำเข้า รถจักรยานยนต์ที่ผลิตในประเทศเคยถูกมองว่าเป็นของราคาถูก คุณภาพต่ำ ลอกเลียนแบบ และขาดเทคโนโลยีหลัก นับจากนั้นเป็นต้นมา เขาจึงมุ่งมั่นที่จะสร้างรถจักรยานยนต์ระดับแนวหน้าสำหรับประเทศจีน

ในปี 2013 จางเสวี่ยได้นำเงิน 20,000 หยวนจากมณฑลเจ้อเจียงไปยังฉงชิ่ง เพื่อเตรียมตัวสำหรับการเดินทางสร้างรถยนต์ด้วยตนเอง

ในปี 2017 จางเสวี่ยและพรรคพวกได้ก่อตั้งแบรนด์ Kove Moto ขึ้น หกเดือนต่อมา โมเดลแรกของ Kove Moto ก็เปิดตัวอย่างประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม ในปี 2024 ในช่วงที่ Kove Moto กำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง จางเสวี่ยได้สละหุ้นทั้งหมดและเลือกที่จะออกจากบริษัท เหตุผลก็คือ ข้อเสนอของเขาที่จะเพิ่มการลงทุนและทำการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์สมรรถสูงขนาดใหญ่ด้วยตนเองนั้นถูกปฏิเสธโดยนักลงทุนที่ให้ความสำคัญกับผลกำไรที่มั่นคงมากกว่า

นายจาง เสวี่ย ตอบคำถามจากผู้สื่อข่าวที่โรงงาน ZXMOTO ในเมืองฉงชิง ประเทศจีน (ภาพ: สำนักข่าวซินหัว)

ZXMOTO ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน ปี 2024 สามเดือนหลังจากนั้น ZXMOTO ได้รับเงินทุนสนับสนุนรอบแรกจำนวน 20 ล้านหยวน และภายในเดือนมกราคม ปี 2026 บริษัทได้ระดมทุนเพิ่มเติมอีก 90 ล้านหยวน ด้วยการสนับสนุนทางการเงินนี้ การวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่จึงดำเนินไปอย่างราบรื่น

ปัจจุบัน ZXMOTO ได้ทำการวิจัย พัฒนา และผลิตเครื่องยนต์สมรรถนะสูงสองรุ่นด้วยตนเองจนประสบความสำเร็จ ซึ่งเป็นการทำลายการผูกขาดมายาวนานของยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่นในด้านเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่สมรรถนะสูงอย่างสิ้นเชิง

หลังจากคว้าแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์เป็นครั้งแรก ตรวง ตุยเย็ต ได้โพสต์ วิดีโอ ลงในโซเชียลมีเดีย โดยกล่าวว่า "ถ้าคุณทำอะไรสักอย่างไม่ใช่เพื่อผลลัพธ์ แต่เพื่อความรักในสิ่งนั้น ผลลัพธ์ที่ได้อาจแตกต่างออกไป"

ยี่สิบปีก่อน เด็กชายคนหนึ่งฝ่าสายฝนไล่ตามทีมงานถ่ายทำภาพยนตร์เพียงเพื่อ "จะได้เห็น" พวกเขา ยี่สิบปีต่อมา เขาได้ยืนอยู่บนจุดสูงสุดของโลก และให้โลกได้เห็น "ความเร็วของจีน"

ที่มา: https://thoidai.com.vn/zxmoto-dua-toc-do-trung-quoc-ra-the-gioi-221590.html