: TP HCM khởi công loạt dự án giao thông trọng điểm tháng 12/2025

Thành phố sẽ khởi công gần 20 công trình, trong đó có cầu Nguyễn Khoái (3.724 tỷ đồng), Vành đai 2 (13.900 tỷ đồng) và các dự án cao tốc trọng điểm, nhằm cải thiện kết nối khu vực và giảm ùn tắc giao thông.

TP HCM chuẩn bị khởi công gần 20 dự án thuộc nhiều lĩnh vực trong tháng 12/2025, nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. Phần lớn các công trình được lên kế hoạch khởi công ngày 19/12, tập trung vào hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.

Cầu - đường Nguyễn Khoái: Kết nối khu Nam với trung tâm

Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái có tổng vốn đầu tư 3.724 tỷ đồng, dài gần 5 km, bao gồm hệ thống đường và cầu vượt kênh Tẻ, rạch Bến Nghé, tạo trục liên kết quận 7, 4 và 1 (cũ). Tuyến bắt đầu từ đường Hoàng Trọng Mậu (quận 7 cũ), với cầu chính vượt kênh Tẻ, đi trên cao theo trục Nguyễn Khoái, sau đó băng qua rạch Bến Nghé, nhập vào đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1 cũ) thông qua hai nhánh N7 và N8.

Phối cảnh cầu - đường Nguyễn Khoái nối ba quận 7, 4 và 1 cũ. (Ảnh: Sở Xây dựng TP HCM)

Phần cầu dài khoảng 2,5 km, đường hơn 2,3 km, kèm các nhánh rẽ xuống quận 4 cũ và hệ thống đường gom. Công trình dự kiến hoàn thành quý IV/2027, giúp giảm áp lực cho các trục đường Nguyễn Hữu Thọ - cầu Kênh Tẻ, Dương Bá Trạc, Nguyễn Tất Thành đang bị quá tải.

Vành đai 2: Tăng cường kết nối phía Đông

Phía đông thành phố, hai đoạn Vành đai 2 dài gần 6 km cũng sẽ bắt đầu xây dựng ngày 19/12. Đoạn 1 dài hơn 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đại lộ Võ Nguyên Giáp và đoạn 2 dài gần 2,5 km, từ Võ Nguyên Giáp tới Phạm Văn Đồng. Hai dự án có tổng vốn gần 13.900 tỷ đồng, phần lớn kinh phí dành cho đền bù, phần xây dựng chỉ chiếm gần 19%.

Cả hai dự án được TP HCM giải phóng mặt bằng toàn bộ từ đầu, rộng 67 m, sau đó xây đường song hành hai bên và làm các nút giao. Phần đất trống giữa tuyến dự trữ về sau. Hai đoạn dự kiến khai thác vào năm 2027, góp phần tăng kết nối các trục đường chính, hệ thống cảng biển, đồng thời phân luồng xe giảm ùn tắc khu vực nội đô.

Mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây

Tại khu đông, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài hơn 3 km, từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 sẽ được triển khai. Đây là đoạn do TP HCM quản lý, vốn đầu tư 915 tỷ đồng, quy mô mở rộng từ 4 lên 8 làn xe.

Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (bên trái) kết nối nút giao An Phú chuẩn bị được TP HCM mở rộng. (Ảnh: Giang Anh)

Công trình dự kiến xong năm 2026, đồng bộ với phần mở rộng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang thi công. Khi khai thác toàn bộ, cao tốc này trở thành tuyến lớn nhất cả nước với 8 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ TP HCM và tăng kết nối sân bay Long Thành.

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài: Tuyến ngắn nhất sang Campuchia

Trong tháng 12 tới, TP HCM sẽ bắt đầu xây dựng dự án thành phần 2 (đường gom dân sinh, cầu vượt, hầm chui) thuộc dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Công trình có tổng mức đầu tư 2.422 tỷ đồng, bao gồm hệ thống đường gom (đoạn qua TP HCM dài gần 20 km, Tây Ninh hơn 23 km) cùng 15 cầu, 10 hầm chui dân sinh.

Công nhân đi cắm cọc ranh giải phóng mặt bằng cao tốc TP HCM - Mộc Bài, tháng 3/2025. Ảnh: Quỳnh Trần

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài gần 51 km, điểm đầu giao Vành đai 3 địa phận TP HCM, điểm cuối nối quốc lộ 22 tại Tây Ninh, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng. Ngoài thành phần 2, dự án còn ba thành phần khác: tuyến chính xây theo hình thức BOT với tổng vốn 10.400 tỷ đồng, cùng hai thành phần đền bù, hỗ trợ, tái định cư ở TP HCM và Tây Ninh.

Giai đoạn đầu, cao tốc được xây 4 làn xe nhưng giải phóng mặt bằng cho 6 làn để thuận lợi mở rộng về sau. Dự án dự kiến hoàn thành cuối năm 2027 và sẽ là tuyến ngắn nhất kết nối TP HCM với Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài, đồng thời giảm tải cho quốc lộ 22.

Đường Hội Bài - Phước Tân: Kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải

Dự án nâng cấp đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992) đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, thuộc Bà Rịa - Vũng Tàu (ců) dự kiến triển khai ngày 19/12. Tuyến bắt đầu tại ngã tư Châu Pha - Tóc Tiên (xã Châu Pha) và kết thúc tại dự án đường 991B (phường Tân Hải), cách quốc lộ 51 một km.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 3.700 tỷ đồng, thiết kế rộng 72 m, gồm 4 làn ôtô, 2 làn hỗn hợp và hệ thống dải an toàn đồng bộ. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối giữa quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.

Tác động và tiềm năng

Loạt dự án này sẽ cải thiện đáng kể kết nối giữa các khu vực trung tâm và vùng ven TP HCM, đồng thời tăng cường liên kết với các tỉnh lân cận và cửa khẩu quốc tế. Việc mở rộng các tuyến cao tốc và xây dựng tuyến đường mới sẽ giúp phân luồng xe, giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa đến các cảng biển.

Tuy nhiên, các dự án cũng đặt ra thách thức về công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư, đặc biệt với các tuyến đường có quy mô lớn như Vành đai 2 và cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Việc phân bổ vốn chủ yếu cho đền bù (gần 81% trong tổng vốn Vành đai 2) cho thấy áp lực về chi phí giải phóng mặt bằng đang chiếm tỷ trọng lớn trong các dự án hạ tầng tại đô thị lớn.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế.

Nguồn: https://baolamdong.vn/tp-hcm-khoi-cong-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-thang-122025-405464.html