3. Ders: Kırsal kesim "yeni bir görünüme kavuşuyor"

Ülke genelinde ve özellikle Tien Giang eyaletinde yeni kırsal kalkınma programının getirdiği başarılar muazzamdır. Kırsal alanların görünümü, daha taze ve modern bir görünümle temelden değişmiştir.

Ders 1: Başlangıç

Ders 2: Sistematik adımlar

Yeni kırsal alanların inşasının en belirgin etkisi, sadece merkezi yollarda değil, aynı zamanda yenilenen köy ve mezra yollarında da ulaşım altyapısında meydana gelen önemli değişikliklerdir.

GERÇEKLEŞEN BİR HAYAL

Gerçeklere bakıldığında, yeni kırsal alanlar oluşturmaya yönelik Ulusal Hedef Programı ve hızlı ve sürdürülebilir kalkınma için ivme yaratmak amacıyla ulaşım altyapısına yatırım yapılmasına odaklanan politika sayesinde Tien Giang'ın ulaşım manzarasının son yıllarda önemli ölçüde değiştiği açıktır.

Tien Giang eyaletinin doğu kesimindeki insanlar, 864 numaralı eyalet yolunun hizmete açılmasından dolayı çok heyecanlılar.

Yıllık kırsal kalkınma planında yer alan projelerin yanı sıra, il yönetimi, il düzeyinden en alt kademeye kadar senkronize bir ulaşım ağı oluşturmak, bölge içi ve bölgeler arası bağlantılar kurmak ve böylece gelecekteki kalkınma için ivme yaratmak amacıyla ulaşım altyapısına yatırım yapmaya odaklanmaktadır.

Bu sayede, halkın büyük memnuniyetine yol açan birçok büyük ulaşım projesi planlandı ve hayata geçirildi. Eyaletin doğu kesimini birbirine bağlayan yeni açılan 864 numaralı Eyalet Yolu'nun önünde duran Bay Vo Van Nhan (Tan Thuan köyü, Xuan Dong beldesi, Cho Gao ilçesi), heyecanla, Xuan Dong'un on yıllarca güneyde Tien Nehri, kuzeyde Cho Gao kanalı ve doğuda Hoa Dinh beldesi ile çevrili bir "ada" beldesi olduğunu, bunun da mal taşımacılığını ve halkın seyahatini çok zorlaştırdığını söyledi. 2000 yılında, belde, Cho Gao kasabasına ulaşmak için Hoa Dinh beldesine bağlanan 34 numaralı İlçe Yolu için üst makamlardan yatırım aldı.

Yeni Kırsal Kalkınma programı başladığında, bölgedeki birçok köyler arası yol asfaltlandı veya iyileştirildi, bu da insanların seyahatlerini daha kolay hale getirdi. Ancak özellikle dikkat çekici olan, son zamanlarda, ilçe içinden geçen 864 numaralı İl Yolu'nun, Cho Gao kanalının üzerinden geçen yeni bir köprü de dahil olmak üzere, il yönetiminden gelen yatırımlarla tamamlanmış olmasıdır. Bu, Xuan Dong ilçesi halkı için büyük bir sevinç kaynağıdır.

Nesiller boyunca, bu bölgenin halkı My Tho şehrine seyahat etmek için öncelikle feribotlara ve teknelere bağımlıydı. Yağmurlu ve fırtınalı günlerde, sular yükseldiğinde herkes endişelenirdi; okula giden öğrenciler ve işe giden işçiler sık ​​sık geri dönmek zorunda kalırdı; hastaneye gitmek isteyen hastalar feribotu beklemek zorunda kalırdı; nehir geçişi feribot gerektirdiğinden, eşya taşıma zorluklarından bahsetmeye bile gerek yok. Şimdi, yeni yolun tamamlanması ve sağlam köprülerin inşasıyla, insanlar gerçekten bir hayalin gerçekleştiğini hissediyorlar.

Yeni yol sadece mal taşımacılığını ve seyahati kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda çocukların okula güvenli bir şekilde gitmesi, çiftçilerin tarım ürünlerini kolayca pazara ulaştırması ve hane ekonomilerinin gelişmesi için birçok fırsat yaratıyor. Bay Vo Van Nhan, “Yerel halk, belediyemizin bugün böyle yeni bir görünüme sahip olmasını sağlayan tüm düzey ve sektörlerin ilgisine ve liderliğine minnettardır. Üretim ve ticarette mükemmelliğe ulaşmaya ve daha müreffeh ve güzel bir vatan inşa etmeye kararlıyız” dedi.

Özellikle giderek daha sorunsuz ve modern hale gelen ulaşım ağını gören birçok insanın memleketlerinin yeni görünümünden duyduğu sevinci paylaşan Bay Kieu Manh Quan (Tan Phong beldesi, Cai Lay ilçesi), Tan Phong adası beldesinin artık "yeni bir görünüme" kavuştuğunu söyledi. Bu, son yıllarda yeni kırsal alanlar inşa etme politikası sayesinde gerçekleşti.

Ancak dikkat çekici olan şu ki, Tan Phong köprüsü Nisan 2025'te açıldığından beri, halkın uzun zamandır beslediği hayal nihayet gerçekleşti. Tan Phong, karmaşık bir kanal ve su yolu ağına, zorlu yollara ve elektriksizliğe sahip, birkaç küçük adadan oluşan bir komündür. Komün merkezine ulaşmak için insanlar feribotla seyahat etmek zorunda kalıyorlardı, bu da yaşamlarını çok zorlaştırıyordu.

İl ve ilçe liderlerinin ilgisi ve yerel yönetim ile halkın çabaları sayesinde, uzun yıllar boyunca Yeni Kırsal Kalkınma programı aracılığıyla Tan Phong, aydınlatma ve üretim için elektrik, asfalt yollar ve heyelanları önlemek için setler gibi birçok altyapı projesine toplam yatırım sermayesiyle destek almıştır.

Bugün Tan Phong halkı, yüz milyarlarca dong değerindeki Tan Phong köprüsüne yapılan ek yatırımdan dolayı onur duyuyor. Böylece, bugünden itibaren insanlar çeşitli yerlere daha rahat seyahat edebilecek, hastalar feribot beklemek zorunda kalmadan zamanında acil bakım alabilecekler ve tüccarlar tarım ürünlerini daha yüksek fiyatlarla satın alabilecekler.

“Bundan böyle, artık eskiden karşılaştığımız engeller ve zorluklar olmadığı için, sadece ailelerimizi zenginleştirmeye ve topluluğumuzu birlikte inşa etmeye odaklanmamız gerekiyor. Gelecekte, el değmemiş arazisi, serin iklimi ve yemyeşil meyve bahçeleriyle Tan Phong'u turizmde gelişen ve yaşanabilir bir yer haline getirmek için birlikte çalışacağız,” dedi Bay Kieu Manh Quan.

KIRSAL YOL DÜZGÜN VE GENİŞ

Genel olarak, ulaşım altyapısı yatırımları alanında Tien Giang, Trung Luong - My Thuan Otoyolu, Cao Lanh - An Huu Otoyolu, My Thuan 2 Köprüsü, Rach Mieu 2 Köprüsü, Cho Gao Kanalı'nın iyileştirilmesi ve genişletilmesi, 50 Numaralı Ulusal Karayolu, My Loi Köprüsü, 864 Numaralı İl Yolu (Tien Nehri boyunca uzanan yol) gibi bölgesel ve bölgeler arası bağlantı sağlayan birçok büyük ölçekli ulaşım projesine yatırım yapmaya ve ulaşım altyapı sisteminin tamamlanmasına ve yeni kırsal alanların oluşturulmasına kademeli olarak katkıda bulunmak üzere kentsel ve kırsal yol sistemlerini geliştirmeye odaklanmıştır.

Öne çıkan noktalardan biri, Tien Giang'ın ulaşım altyapısına yatırım yapmaya odaklanması ve Tan Thanh beldesi (Tan Phu Dong ilçesi), Ngu Hiep beldesi (Cai Lay ilçesi) ve en son olarak Tan Phong beldesi (Cai Lay ilçesi) gibi ada beldelerini anakaraya bağlamasıdır...

Ekonomik açıdan bakıldığında, Tien Giang'ın son yıllarda ulaşım altyapısına yaptığı yatırımlar, ildeki ulaşım sektörünün büyümesine yol açmıştır. Özellikle, taşınan mal hacmi yılda ortalama %7,4, mal cirosu yılda ortalama %5,9, yolcu taşımacılığı hacmi yılda ortalama %5,7 ve yolcu cirosu yılda ortalama %6,2 artmıştır…

Tien Giang ili Yeni Kırsal Kalkınma Ulusal Hedef Programı Koordinasyon Ofisi'ne göre, programın uygulanmasının sonuçları açısından bakıldığında, merkezi ve yerel bütçelerden çeşitli kaynak seferberliği ve bölgedeki diğer hedef programlardan sermaye entegrasyonu yoluyla, özellikle halkın emek ve malzeme katkısıyla, Tien Giang şu anda birçok temel projeyi tamamlamış ve kullanıma sunmuştur.

Ulaşım sektöründe, 135 belediye genelinde, toplam uzunluğu 834 km'yi aşan 369 belediye yolu, TCVN 10380:2014'e göre en az B sınıfı standartlarını karşılayacak şekilde asfalt ve beton kullanılarak inşa edilmiştir; toplam uzunluğu yaklaşık 1.733 km olan 1.088 köy ve yerleşim yeri arası yol sertleştirilmiştir; toplam uzunluğu yaklaşık 3.588 km olan 4.502 ara sokak ve köy yolu sertleştirilmiştir; ve toplam uzunluğu yaklaşık 91 km olan 54 ana iç tarım yolu standartlara uygun hale getirilmiştir. Tüm yollara, yıl boyunca malların rahat taşınmasını sağlamak için yatırım yapılmıştır…

Ulaşım altyapısına yatırım yapıldıktan sonra, kesintisiz bağlantı, kırsal kesimdeki insanların geçim kaynakları ve iş imkanları yaratmasının temel ön koşulu olacaktır. Buradan hareketle, kırsal kesim sakinleri için birçok üretim ve iş modeli ortaya çıkma fırsatı bulacaktır.

ANH - MINH THANH

(devam edecek)

Kaynak: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/thuoc-do-tu-long-dan-bai-3-nong-thon-thay-ao-moi-1044834/