I. Dünya Savaşı'ndan kalma gemi batığının gizemine beklenmedik çözüm bulundu

İskoçya'nın kuzeydoğusundaki Aberdeenshire açıklarında yüzen bir rüzgar santrali inşa etmek için yapılan jeolojik araştırma sırasında işçiler "beklenmedik bir bonus" buldular.

I. Dünya Savaşı sırasında torpillenen bir kargo gemisinin enkazını, 107 yıl öncesine ait olduğu düşünülen, oldukça iyi durumda bulduklarına inanıyorlar.

İskoçya kıyılarından yaklaşık 80 km açıkta kurulacak ve Kuzey Denizi'nde yüzecek olan rüzgar santrali için teknik bir zemin modeli geliştirmek amacıyla jeolojik ve jeoteknik veriler toplamak amacıyla 2023 yılında bir dizi açık deniz araştırmasının ilki başlatılacak.

MarramWind adı verilen proje, ScottishPower ve Shell ortaklığıyla geliştiriliyor ve 3 GW üretim kapasitesine sahip olması bekleniyor.

Kendine özgü "kule güvertesi" ile SS Cheltenham (Tobol), Kuzey Denizi'nde gizemli bir şekilde kaybolmasının 107 yıl ardından bulundu. Fotoğraf: Sunderland Müzeleri

MarramWind'in geliştirme direktörü Colin Anderson, "Bu tür çalışmalar sırasında gemi enkazlarına rastlamak olağandışı bir durum değil, ancak keşfedilen gemiler genellikle daha küçük oluyor" dedi.

"Bu gerçekten olağanüstü bir bulgu, çünkü deniz tabanı araştırmalarımız - bize deniz tabanı koşulları ve bunun MarramWind'in gelişimi için ne anlama geldiği hakkında önemli bilgiler veriyor - bizi 6.000 mil (9.656 km) kadar uzağa götürdü."

MarramWind personeli, araştırma sırasında 11 Eylül 1917'de bir Alman denizaltısı tarafından torpillenen 20. yüzyıl ticaret gemisi Tobol olarak tanımlanan bir gemi enkazı buldu. Keşfin yapıldığı yeri korumak ve alanı muhafaza etmek için kısıtlı bir alan oluşturuldu.

ScottishPower, MarramWind açık deniz yüzer rüzgar santrali için yapılan jeofizik ve çevresel araştırmalar sırasında gerçekleştirilen sonar taramalarından toplanan verilerin Tobol'un muhtemel "son dinlenme yerini" belirlediğini söyledi.

Yerel yetkililere batığı bildirilmesine rağmen, batığı kimliği henüz doğrulanmadı veya teyit edilmedi.

Anderson, "Tobol'un savaş sırasında torpillendiği biliniyor ancak yeri hala belirsizliğini koruyor. Bu nedenle gemiyi bir asırdan fazla bir süre sonra keşfetmek ve tarihini öğrenmek oldukça özel bir şey" dedi.

Proje temsilcisi, "Geminin arkasında büyüleyici bir hikaye var ve internetteki bilgiler bazı kurtulanların olduğunu gösterse de gemidekilerin akıbeti hakkında daha fazla bilgi edinebilseydik harika olurdu - ancak bu henüz doğrulanmadı" dedi.

Ancak şunu da ekledi: "Ayrıca, enkazın mürettebat üyelerinin son dinlenme yeri olabileceğini de aklımızda tutmalıyız. Bu nedenle umarız ki keşfimiz, kaybın sona ermesine ve ölenlerin ailelerine ve torunlarına teselli vermeye yardımcı olur."

Tarihçiler geminin sıra dışı bir kariyere sahip olduğunu söylüyor: 1901 yılında, o dönemde ünlü bir gemi yapım merkezi olan Newcastle upon Tyne yakınlarındaki Sunderland'deki bir tersanede inşa edilen Tobol, başlangıçta SS Cheltenham adıyla anılıyordu.

Gemi 3.700 ton ağırlığında ve 100 metre (328 fit) uzunluğundaydı. Geminin en belirgin özelliği, kendine özgü "kule güvertesi" tasarımıydı.

1904 yılında Rus Donanması'nın kontrolüne girdi ve adı Tobol olarak değiştirildi. Geminin 1916 yılında, Kuzey İngiltere'deki Blyth limanından Rusya'nın Arhangelsk kentine doğru yelken açtığı kaydedildi.

Danışmanlık şirketi WSP'de Kültürel Miras ve Deniz ve Kıyı Arkeolojisi Başkanı Toby Gane, "Bu keşif, yalnızca 20. yüzyılın başlarındaki uluslararası ticaret ve ittifakların küresel doğasını değil, aynı zamanda o dönemdeki ulusal çıkarların birbirine bağlılığını ve rekabet gücünü de anlatan daha büyük bir deniz mirası bulmacasının küçük ama önemli bir parçasıdır; bu, bugün de geçerliliğini korumaktadır" dedi.

Uzman, "Bir asırdan fazla bir süre sonra, MarramWind sayesinde Tobol'un nerede battığını nihayet öğrenebilmemiz inanılmaz." dedi.

Minh Duc (Denizcilik İdaresi'ne göre, BBC)

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm