Kuzey Kore'nin insansız torpido denizaltısının gizemi

Kuzey Kore'nin Pyongyang kentinde 4 Ekim 2025'te açılan yıllık Ulusal Savunma Geliştirme fuarının resmi fotoğraflarında, daha önce hiç haber verilmeyen bir gemi yer alıyor.

Kore Merkez Haber Ajansı'ndan (KCNA) alınan bu fotoğrafta geminin bir maketi görülüyor. Görsel ipuçları, geminin bir denizaltı olduğunu açıkça gösteriyor.

Ayrıca, geminin torpido tüpleri olduğu ve insansız olabileceği anlaşılıyor. Fotoğraf yalnızca tek bir açıdan çekilmiş ve geminin pruvası iki denizaltından fırlatılan balistik füze (SLBM) tarafından gizlenmiş durumda.

KCNA'nın yayımladığı fotoğrafta denizaltı uzaktan görünüyor.

Ancak silindirik orta bölmenin üst kısmı ve büyük dalış uçakları hâlâ açıkça görülebiliyor. Kuzey Kore'nin denizaltı geçmişi de göz önüne alındığında, bu durum bunun bir denizaltı tasarımı olduğu açıkça anlaşılıyor.

Ana sensör direği de bir denizaltı direğine benziyor. Arkasında, tepesine basit bir ters U kıvrımı takılarak monte edilebilen bir şnorkel var gibi görünüyor.

Geminin içinde, dalış uçaklarının üzerinde torpido tüpleri varmış gibi görünüyordu. Sualtı torpido botu konsepti giderek daha pratik hale geliyor gibiydi. Yüzeye çıktıktan sonra çok yüksek hızlarda seyredebiliyor, ardından bir yüzey hedefini beklemek için suya dalabiliyordu.

Gelişmiş sonar veya ileri muharebe sistemleriyle donatılmaları pek olası değildir; bunun yerine görsel gözleme dayanırlar. Bu nedenle, operasyonel konseptleri geleneksel hızlı saldırı gemileri veya denizaltılardan farklıdır. Bireysel olarak denizaltılardan daha az tehdit edici olsalar da, yine de kendi esnekliklerine ve avantajlarına sahiptirler; özellikle daha düşük maliyet ve daha yüksek eğitim maliyetleri gibi.

Sanatçı Hi Sutton'ın torpido fırlatan bir denizaltının çizimi.

Günümüzde, insansız olabileceğini öne sürmek de kolay. Çekim açısı kıç tarafını göstermediği için, diğer Kuzey Kore denizaltıları gibi orada bir mürettebat kabini olup olmadığını belirleyemiyoruz.

Ancak denizaltının direği açıkça görülebildiği ve mürettebat kapağına dair bir işaret olmadığı için, insansız seçenek mantıklı görünüyor. Pilot olmadan, sistemlerin otomasyonu ve onlarla iletişim kurma zorlukları artacaktır.

Ancak bu, insan dayanıklılığını denklemden çıkardığı için onu daha tehlikeli hale getirecektir. Tipik olarak, insansız olması, yüksek riskli görevlerde kullanılma olasılığını da artırır.