Bac Giang eyaletindeki seçmenlere göre, Bac Giang eyaletindeki 37 Nolu Ulusal Karayolu şu anda çok küçük, dar ve bozuk durumda, ayrıca özellikle ağır kamyonların oluşturduğu trafik hacmi artıyor ve bu durum trafik güvenliği açısından potansiyel bir risk oluşturuyor.
Seçmenler, Ulaştırma Bakanlığı'nın Bac Giang ili ve bölgedeki diğer il ve şehirlerde insanların mal taşımacılığı ve seyahat ihtiyaçlarını karşılamak üzere 37 Nolu Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi ve genişletilmesine yatırım yapması gerektiğini önerdi.
Ulaştırma Bakanlığı, 2021-2025 döneminde Bac Giang'dan geçen Ulusal Karayolu 37'nin iyileştirilmesi ve genişletilmesine yatırım yapmak için sermaye ayıramadığını bildirdi (gösterimsel fotoğraf).
Ulaştırma Bakanlığı'nın 2021-2030 dönemi yol ağı planlamasına göre, 2050 vizyonuyla, 37 Nolu Ulusal Karayolu'nun toplam uzunluğu yaklaşık 564 km olup, IV-III. sınıf yol ölçeğinde ve 2-4 şeritlidir. Şu anda Bac Giang ilinden geçen bölümü yaklaşık 61 km uzunluğunda olup, Km18-Km46 bölümü IV. sınıf yol ölçeğinde ve 2 şeritlidir.
"Kaynak sıkıntısı nedeniyle 2021-2025 döneminde güzergaha yatırım yapmak üzere sermaye sağlanması mümkün değildir.
Ulaştırma Bakanlığı, seçmenlerin önerilerini kabul etti. Ulaştırma Bakanlığı, kaynakların dengelenmesi ve mevzuata uygun sermaye tahsisi ilkeleri temelinde 2026-2030 dönemi için orta vadeli bir kamu yatırım planı hazırlama sürecinde, Bac Giang eyaletinden geçen 37 Nolu Ulusal Karayolu bölümüne planlama ölçeğine uygun olarak yatırım yapmak üzere inceleme yapacak ve yetkili makama rapor verecektir." dedi.
Yakın gelecekte Ulaştırma Bakanlığı, güzergahta trafiğe katılan insan ve araçlar için trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla yol bakım kaynaklarından bakım ve onarım çalışmalarının güçlendirilmesi yönünde Vietnam Yol İdaresi'ne talimat vermeye devam edecektir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm
Yorum (0)