Gia Loc belediyesinden geçen Ulusal Karayolu 37 çevre yolunun inşaat alanı temizliği tıkandı.

Eğer arsa zamanında teslim edilirse, inşaat birimi, Şehir Halk Komitesi Başkanı Le Ngoc Chau'nun talimatı doğrultusunda projeyi At Yılı'ndan önce tamamlayacak.

Yükleniciler, Gia Loc kasabasından (eski) geçen Ulusal Karayolu 37 baypas projesinin inşaat sürecini hızlandırmak için ekipman ve malzemeleri seferber ediyor.

Hala karada sıkışıp kalmış

Eski Gia Loc kasabasından geçen Ulusal Karayolu 37 çevre yolu projesi (Thong Nhat Köprüsü/Ulusal Karayolu 37'yi Thach Khoi komünündeki Çevre Yolu I'e bağlayan kısım). Toplam güzergah uzunluğu 5,4 km'dir (Gia Loc komününden geçen kısım 3,86 km; Thach Khoi semtinden geçen kısım 1,53 km uzunluğundadır). Projenin toplam yatırım tutarı 612,1 milyar VND olup, Ağustos Devrimi'nin 80. yıldönümü ve 2 Eylül Ulusal Bayramı vesilesiyle başlatılmıştır.

Kasım ayının başlarında hava koşulları, sürekli hafif yağmur nedeniyle inşaat çalışmaları için elverişsizdi, ancak proje sahasında çalışma ortamı hareketliydi. Phuong Hoang İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi (projenin inşaat birimi) Müdürü Bay Bui Danh Bien, şantiyenin teslim edildiği şantiyede, yüklenicinin kazı, yol dolgusu ve menfez inşaatı gibi işleri yürütmek üzere 3 inşaat ekibini harekete geçirdiğini söyledi. Yapılan iş hacmi, sözleşme bedelinin %20'sine ulaştı. Ancak, yüklenicinin inşaat çalışmalarını hızlandırması, projenin Gia Loc komünü ve Thach Khoi bölgesindeki şantiye temizleme çalışmalarının zorlukları nedeniyle zordu.

Özellikle Gia Loc komünü, 81 hanenin yaşadığı yerleşim alanıyla baş başa kalmış durumda ve bu hanelerden 24'ü yeniden yerleşim projesini uyguluyor. Projenin Ağustos 2025'te başlatıldığını belirtmekte fayda var, ancak şu ana kadar Gia Loc komünü Halk Komitesi, projeyi İnşaat Departmanına değerlendirme için sunmak üzere hazırlıyor. Bu arada, Thach Khoi bölgesinde, tarım arazisi geri alınan 12 hane, arazinin kaynağını doğruluyor.

Bir siteye sahip olmak zamanında "tamamlanacaktır"

Kent Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Le Ngoc Chau, Gia Loc kasabasından (eski) geçen Ulusal Karayolu 37 baypas projesini inceledi.

1 Kasım'da Gia Loc belediyesinden geçen Ulusal Karayolu 37 çevre yolu projesinin ilerleyişini inceleyen Şehir Halk Komitesi Başkanı Bay Le Ngoc Chau, yatırımcı ve inşaat biriminden süreci hızlandırmalarını ve Ay Yeni Yılı'ndan önce yolu trafiğe açmaya hazır olmalarını talep etti. Yüklenici, inşaat planını yeniden hesapladı, insan kaynaklarını, ekipman ve malzemeleri seferber etti ve 3 vardiya halinde kesintisiz çalışma düzenledi.

Batı Hai Phong İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Trinh Nam Hung şunları söyledi: Yatırımcı, proje sahasının temizlenmesini hızlandırmak için yerel yetkililerle koordinasyon halinde. Aynı zamanda, yükleniciyi insan kaynaklarına ve ekipmana odaklanmaya, ilerlemeyi sağlamak için inşaatı proaktif bir şekilde planlamaya ve Şehir Halk Komitesi Başkanı'nın talimatları doğrultusunda yolu trafiğe açmaya teşvik ediyor.

Proje inşaatı, başlangıcından bu yana birçok olumsuz hava koşuluyla karşılaştı. İnşaat biriminin hesaplamalarına göre, At Yılı'ndan önce yolu trafiğe açmak için Gia Loc Komünü ve Thach Khoi Mahallesi Halk Komitesi'nin tüm inşaat alanını en geç 25 Kasım'a kadar teslim etmesi gerekiyor. Alan müsait olduğunda, yüklenici inşaat yöntemlerini ayarlayacak, uygun vardiyaları ayarlayacak ve projeyi zamanında "bitiş çizgisine" ulaştırmak için gece gündüz çalışacak.

At Yılı'na 3 ay kala, yatırımcı ve inşaat birimi, uygulamanın ilerleyişi konusunda büyük baskı altında. Ancak, Gia Loc komünündeki arazi temizleme çalışmalarının en önemli noktası, yerleşim yeri geri alınan haneler için yeniden yerleşim projesini uygulama prosedürlerini henüz tamamlamamış olması.

Bu "darboğazı" çözmek için şehir, Tarım ve Çevre, İnşaat ve Maliye Bakanlıklarının, yeniden yerleşim projesinin uygulanması için gerekli prosedürleri 10 Kasım'dan önce tamamlamak üzere Gia Loc belediyesiyle birlikte çalışmasını talep ediyor. Bununla birlikte, Gia Loc belediyesinin tüm siyasi sistemi harekete geçirerek propaganda çalışmalarını artırması, insanları arazilerini teslim etmeye teşvik etmesi ve yeniden yerleşim arazilerinin teslimini beklerken arazileri geri alınan haneler için geçici barınma masraflarını karşılayacak bir plan hazırlaması gerekiyor.

Gia Loc komünündeki eski Gia Loc kasabasından geçen Ulusal Karayolu 37 çevre yolu projesinin yol taban genişliği 18 m'dir (yol yüzeyi 15 m; orta şerit 2 m ve her iki tarafta kaldırım 0,5 m). Thach Khoi semtinden geçen bölümün yol taban genişliği 31 m'dir (yol yüzeyi 15 m; orta şerit 15 m ve her iki tarafta kaldırım 0,5 m). Hanoi - Hai Phong otoyoluna bağlanan yan yol ve Thong Nhat köprüsünden ana yola kadar olan bölüm, planlanan yol yüzey ölçeğinin yarısı kadar (yol taban genişliği 11 ila 12 m) etaplar halinde yatırım yapacaktır.

MINH KHOI - TRUNG KIEN

Kaynak: https://baohaiphong.vn/vuong-mat-bang-thi-cong-tuyen-duong-tranh-quoc-lo-37-qua-xa-gia-loc-525640.html