Boeing 777X uçağının Doha Uluslararası Havalimanı'ndaki (Katar) test versiyonu
AFP haber ajansı, 21 Ağustos'ta Boeing'den (ABD) yapılan bir açıklamayı aktararak, 777X geniş gövdeli uçak modelinin uçuş testlerinin, motor ile gövde arasındaki bağlantıda bir hata tespit edilmesinin ardından askıya alındığını bildirdi.
Açıklamada, "Planlı bakım sırasında, tasarlandığı gibi çalışmayan bir bileşen tespit ettik. Ekibimiz bileşeni değiştiriyor, ilgili sorunları belgeliyor ve hazır olduğunda uçuş testlerine devam edecek," denildi.
Boeing, son yıllarda tekrarlanan güvenlik ve kalite kontrol endişeleriyle karşı karşıya kaldı; bunların arasında Ocak ayında Alaska Airlines'a ait Boeing 737 MAX tipi uçağın kapısında yaşanan arıza da vardı ve bu durum şirket üzerindeki baskıyı artırdı.
Boeing'in Temmuz ayındaki siparişleri beklenmedik şekilde Airbus'ı geride bıraktı
Boeing'in Kasım 2013'te duyurduğu 777X geniş gövdeli uçak programı, şirketin popüler 777 ailesinin en son üyesi.
Yeni çift koridorlu uçağın, dünyanın en büyük çift motorlu jet uçağı olması planlanıyor. 500'den fazla 777X sipariş edildi, ancak henüz ticari hizmete girmediler.
Boeing, uçuş test süspansiyonuna yol açan parçanın 777-9 için özel olarak tasarlandığını ve motoru uçak gövdesine bağladığını belirtti. Yeni uçak üç modelde satışa sunulacak: 777-8, 777-9 ve 777-8 kargo uçağı.
Boeing, olayın ardından testlerde kullanılan diğer 777-9'ların da denetimlerden geçtiğini belirtti. Uçağın hizmete girişi başlangıçta 2020 olarak planlanmıştı, ancak sertifikasyon sorunları nedeniyle 2025'e ertelendi.
777X henüz ABD Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) onay almamış olsa da, Boeing Temmuz ayında önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Çok sayıda test uçuşunun ardından şirket, FAA temsilcilerinin huzurunda 777-9'u test etmeye başlama izni aldı.
[reklam_2]
Kaynak: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm






Yorum (0)