Bu sabah (21 Şubat) Nhon - Hanoi Tren İstasyonu metro tünelinde taşan katkı maddelerinin sorununu gidermek için onlarca işçi ve çamur emme kamyonu Giang Van Minh Caddesi 7. şeritte seferber edilmeye devam etti.

VietNamNet muhabirlerine konuşan yatırımcı Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MRB) temsilcisi, söz konusu birim ve uzmanların, kazayla ilgili sorunları değerlendirmek amacıyla Nhon - Hanoi Tren İstasyonu metro tünel açma makinesinin hızını düşürme konusunda anlaştıklarını söyledi.

Bun Thai 1.jpeg
Nhon - Hanoi Tren İstasyonu yeraltı metro tünelinden gelen çamur, Giang Van Minh Caddesi'ndeki 7. şeritte hâlâ her yerde. Fotoğraf: Quang Phong

MRB temsilcisi, "Ekskavatör yavaşladıktan ve alttan gelen basınç ortadan kalktıktan sonra katkı maddesi yer yüzeyine taşmayacak" dedi.

Bu sabah, Nhon - Hanoi metro tüneli ve MRB uzmanları, tünel katkı maddelerinin yer yüzeyine taşması olayının etkilerini dikkatlice incelemek üzere bir araya geldi.

Giang Van Minh Caddesi, 7. Şerit'te 30'dan fazla hanenin yaşadığı biliniyor. Olaydan önce 15 hane geçici olarak barınaklara taşınmış, 3 hane (tünel inşaatından doğrudan etkilenmiş olma ihtimali olan) ise araziyi yatırımcıya devretmişti.

Daha önce, 20 Şubat günü saat 15:00 sularında Giang Van Minh Caddesi 7. şeritte oturan vatandaşlar, kanalizasyon rögarlarından çok miktarda çamur ve toprak aktığını fark etmiş ve durumu yetkililere bildirmişlerdi.

Bu, 3 numaralı şehir içi demiryolu hattının Nhon - Hanoi istasyon bölümünün yeraltı bölümündeki alandır. Bu yeraltı bölümü yapım aşamasındadır.

Bun Thai 2.jpeg
Giang Van Minh Caddesi 7. şeritte temizlik yapan insanlar. Fotoğraf: Quang Phong

MRB, olayın fark edilmesinden itibaren yatırımcı, ortak girişim yüklenicisi Hyundai & Ghella ve denetim danışmanının, sorunu gidermek ve güvenlik ile çevre temizliğini sağlamak için teknik prosedürlere uygun olarak hızla müdahale önlemlerini uygulamaya koyduğunu belirtti.

20 Şubat saat 21.00 itibarıyla birlikler 6 adet çamur emici kamyon, 2 adet yol yıkama kamyonu ve 100'den fazla işçiyi seferber etmişti.

MRB, bunun sebebinin yeraltında bulunan eski kuyuların veya kanalizasyonların, tünel katkı maddelerinin yüzeye akması için yol açmasından kaynaklanabileceğini söyledi.

Proje sürecine göre, tünel delme işleminden önce danışman ve yüklenici firma güzergah boyunca yapılacak çalışmaların etütlerini gerçekleştiriyor.

Nhon-Hanoi metro istasyonunun yer altı bölümündeki tünel katkı maddeleri aniden yüzeye çıktı

Nhon-Hanoi metro istasyonunun yer altı bölümündeki tünel katkı maddeleri aniden yüzeye çıktı

Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MRB), yeraltı metrosu Nhon - Hanoi istasyonundaki tünel katkı maddelerinin aniden yere sıçrayarak Giang Van Minh 7 numaralı sokağa taşması olayı hakkında resmi açıklama yaptı.
Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metrosu, 6 aylık faaliyetin ardından yaklaşık 3,4 milyon yolcuya hizmet verdi.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metrosu, 6 aylık faaliyetin ardından yaklaşık 3,4 milyon yolcuya hizmet verdi.

Nhon-Hanoi Tren İstasyonu'nun Nhon-Cau Giay yükseltilmiş bölümünde 6 aylık ticari işletmenin ardından yaklaşık 3,4 milyon yolcu taşındı.
Nhon - Hanoi Tren İstasyonu hattında günde 10 metrelik bir tünel kazmaya başlayan ikinci 'dev' robotun yakın çekimi

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu hattında günde 10 metrelik bir tünel kazmaya başlayan ikinci 'dev' robotun yakın çekimi

Yönetim kurulu, danışman birim ve yüklenicilerle birlikte, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu kentsel demiryolu hattının yer altı bölümünde "Bold" isimli ikinci TBM ile tünel delme çalışmalarına başladı.