Otoyola yol açmak için "perili orman" lanetinin üstesinden gelinmesi

Kuzey-Güney Otoyolu Quang Tri köylerinden geçtiğinde, köylüler birbirlerine şöyle diyorlar: "Otoyol dümdüz gidiyor ve... bacakları yok, bu yüzden bundan kaçınmalıyız." Bu açıklama basit görünse de, apaçık gerçekliğe sadıktır ve dağ insanlarının cömert doğasıyla birlikte, çok popüler olan arazi temizleme (GPMB) hikayeleri aniden çok daha olumlu hale geldi.

Önce çalış, sonra öde

Tazminat bedelleri konusu, uzun süredir arazi edinimi ve tasfiye çalışmalarında bir "darboğaz" olmuştur. Halk ile Arazi Edinimi ve Tasfiye Kurulu arasında aylarca, hatta yıllarca süren ve tazminat parası nedeniyle bir çözüm bulunamayan birçok anlaşmazlık ve uyuşmazlık yaşanmıştır. Halk araziyi devretmeyi kabul etmediğinde ise, inşaat birimi inşaatı yürütemez ve proje ilerlemesi "duraksamıştır". Sonuçlar çoğu durumda daha da ciddidir; sermaye kesintiye uğrar ve ilgili yetkililer, işin tamamlanmamasından sorumlu tutulur.

Kuzey-Güney Otoyolu projesi Quang Tri'deki ormanlardan ve yayla köylerinden geçiyor - Fotoğraf: Nguyen Phuc

Quang Tri'den geçen Kuzey-Güney Otoyolu projesi de birçok sorun barındırıyor. Tüm siyasi sistem sürece dahil olmasına rağmen, eyalet hükümeti merkezi hükümete devir teslim tarihini erteleme teklifinde bulunmak zorunda kaldı. En sonuncusu, 30 Haziran 2024'e ertelenmesiydi. Ancak, otoyol hala birçok kazık evin ve halkın bahçelerinin içinden geçmesine rağmen, bu sıcak konular Van Kieu halkının köylerine nüfuz etmemiş gibi görünüyor.

Van Kieu halkı ikiyüzlü değildir. Bu nedenle, başlarını sallayıp onay verdiklerinde, içtenlikle "yol temizlenene kadar tarla ve bahçelerden pişman olmazlar" derler. Birçok aile, arazi edinimi için tek kuruş tazminat bile almamış olmasına rağmen, inşaat şirketinin evlerini yıkmasına ve otoyol inşa etmek için ağaçları kesmesine izin vermeyi kabul eder. Vinh Linh bölgesindeki Vinh Khe komününe bağlı Moi köyünde yaşayan 67 yaşındaki Bay Ho Van Thuan gibi, hayatı boyunca atalarının kendisine bıraktığı topraklara "kök salmış", geçimini ve giyimini insan emeğiyle sağlamıştır. Eşi, 8 çocuğu ve torunlarıyla küçük evinde mutludur. Bir gün bu evi ve bu bahçeyi terk etmek zorunda kalacağını hiç düşünmemiştir.

Sonra, o sıradan Van Kieu'lu adamın evinin tam kalbinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu projesi geçti. Ailesinin özenle baktığı 10.000 metrekarelik bahçenin tamamı, ulusal anahtar projesine yer açmak için yıkılmak zorunda kaldı. Bir anda, elinde sadece... tazminat parası kalmıştı! Birkaç gece dönüp durduktan sonra saçları ağardı ve gözleri daha da derinleşti.

Bay Thuan'ın el konulan geniş araziyi, arazideki birçok yapı ve mülkün yıkılması gerektiğini düşündüğünü gören arazi edinim görevlisi de endişelendi. Ancak tuhaf bir şekilde, her şey baş döndürücü bir hızla ilerledi. Vinh Linh bölgesi Arazi Edinimi ve Yeniden Yerleşim Tazminat Destek Konseyi'nde arazi edinim görevlisi olan Bay Le Manh Hung, "Thuan'ın babası, Arazi Edinim Konseyi'nin tazminat planını hiçbir yorum yapmadan ve pazarlık yapmadan hemen kabul etti. Dahası, sadece sözlü olarak kabul etmiş ve herhangi bir tazminat almamış olmasına rağmen, inşaat biriminin bahçesini yerle bir etmesine izin vermişti," dedi.

Şiirsel bir dille konuşamayan Bay Thuan, eylemlerini basitçe şöyle açıkladı: "Yolun bacakları yok, bu yüzden düz gidiyor. Bacaklarımız varsa, bundan kaçınabiliriz...".

"Parayı sonradan alıp önce inşaata izin verme" kategorisinde, Gio Linh bölgesi, Linh Truong komününe bağlı Truong Hai köyünde kayıtlı olan 65 yaşındaki Ho Van Hoan'ın durumu da yer alıyor. Ancak arazi, Vinh Linh bölgesi, Vinh Ha komününe bağlı Kuzey-Güney otoyolunun inşası için geri alındı. Hoan'ın oldukça güzel bir evi var, ancak otoyolu inşa etmek için sadece on gün içinde bu sıcak eve "elveda" demek zorunda kalacak. Daha önce, Hoan, inşaat biriminin "istediği gibi kullanması" için 4.500 m2'lik bir alanda onlarca biber ağacı ve kocaman bir meyve bahçesi için bir aydan uzun bir süre önce anlaşma imzalamıştı; ancak henüz tazminat almamıştı. Bay Hoan şöyle analiz etti: "Yollar elverişli olmadığı için köylüler uzun yıllar sıkıntı çekti. Devlet artık büyük bir yol açtığına göre, neden gönüllerimizi açmıyoruz... Evimiz yıkılırsa, yenisini inşa edebiliriz ve yapımı devam eden otoyol da ertelenemez."

Bay Thuan ve Bay Hoan gibi örnek kişilerin yanı sıra, Vinh Ha ve Vinh Khe komünlerinde (Vinh Linh bölgesi) Kuzey-Güney Otoyolu projesinden etkilenen etnik azınlıklara mensup 41 hanenin tamamı da ülkenin bu temel politikasına büyük ölçüde katılıyor. Vinh Linh Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Anh Tuan, "Hiç kimse insanlara zorluk çıkarmıyor, ancak sorun şu ki, kadrolarımızdan evlerine gelmelerini, birlikte bir kadeh şarap içmelerini, birbirlerine komik hikayeler anlatmalarını istemek zorundayız... işi bitirmek için," dedi.

"Perili orman" lanetinin üstesinden gelmek

Quang Tri dağlık bölgesindeki Van Kieu halkına göre, ölülerin gömüldüğü "hayalet orman" dokunulmaz bir bölgedir. Hatta "hayalet ormanı" korumak için canlarını bile feda ederler ve yasak ormana dokunmaya cesaret edenlere korkunç cezalar verirler. Van Kieu halkının geleneğinde, mezarları başka bir yere gömmek için "hayalet ormana" girmek diye bir şey yoktur. Bu nedenle, Kuzey-Güney otoyolunun Linh Truong komünü (Gio Linh bölgesi) halkının "hayalet ormanından" geçtiği haberi insanları gerçekten paniğe sürükler.

Özellikle Kuzey-Güney Otoyolu, Ben Ha köyündeki "hayalet orman"da 11 klana mensup 18 ailenin 51 mezarını etkiledi. Kuzey-Güney Otoyolu'nun Linh Truong komünündeki "hayalet orman"da "sıkışıp kalması" hikayesi, kısa sürede bu ulusal proje için saha temizliğinin odak noktası haline geldi.

Elbette Gio Linh İlçe Parti Komitesi ve Halk Komitesi kenara çekilemez, çünkü eğer arazi herhangi bir mahalde "sıkışmışsa" sorumluluk o mahalin liderine aittir.

GPMB Konseyi ve Vinh Linh bölgesinin yeniden yerleşim tazminat desteğinden sorumlu GPMB görevlisi Bay Le Manh Hung, Bay Ho Van Quy'un ailesini yeni bir eve kavuştukları için tebrik etmek üzere el sıkıştı - Fotoğraf: Nguyen Phuc

Gio Linh İlçe Parti Komitesi ve Halk Komitesi'nden birçok çalışma grubu Linh Truong'a geldi ve sonunda hükümet, tüm köy ihtiyarları, köy şefleri ve büyük aşiret liderleriyle bir toplantı düzenleyerek halkla bir kadeh şarap içip, onlara durumu anlatıp arazi edinim çalışmalarına katılmanın bir yolunu aradı. Bu içki partisi kimseyi sarhoş etmedi, ancak Ben Ha köyü halkının, otoyol için arazi edinimi amacıyla "hayalet orman"dan yeni çıkarılan 51 mezarın taşınmasını kabul etmesi yönünde oybirliğiyle karar alınmasını sağladı.

Şimdi Ben Ha'da, hükümet tarafından havadar ve düzgün bir şekilde düzleştirilmiş, geçmişin karanlık "hayalet ormanlarından" çok farklı yeni bir "hayalet orman" alanı var. Bu nedenle, Linh Truong komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Ho Van Truyen, bunun köylüler için gerçek bir "devrim" olduğunu, kötü gelenekleri terk ettiklerini, lanetlerin üstesinden geldiklerini ve medeni bir hayata kavuştuklarını söyledi...

Halkınıza verdiğiniz sözü tutun

Saha temizleme çalışmaları ve Kuzey-Güney Otoyolu'nun inşasının yanı sıra, yerel yetkililer insanların hayatlarını kısa sürede düzene sokmalarına yardımcı olmak için acilen yeniden yerleşim alanları inşa etmeye başladı. Özellikle Ho Chi Minh yolu üzerinde bulunan Vinh Khe komününün (Vinh Linh bölgesi) yeniden yerleşim alanı da şekillendi. Vinh Khe komününe bağlı Moi köyünde yaşayan Bay Ho Van Quy (41 yaşında), yarım kalmış evinde gazetecilerle yaptığı görüşmede, "Evim muhtemelen bir ay içinde tamamlanacak" diye övündü.

Bay Quy'un, Kuzey-Güney otoyol projesi nedeniyle evi ve bahçesine el konulan 37 yaşındaki Ho Thi Thanh adında bir eşi ve iki çocuğu var. Karşılığında devletten 2 milyar VND tazminat ve bir yeniden yerleşim arazisi aldı. "Parayla, yeniden yerleşim arazisini 209 milyon VND'ye satın aldım ve gelecekte geçimimi sağlamak için 600 milyon VND'ye 1,5 hektarlık bir orman daha satın aldım. Bir ev inşa etmenin yaklaşık 600-700 milyon VND'ye mal olması bekleniyor, geri kalanı çocuk yetiştirmek için..." diye hesapladı Bay Quy.

Gio Linh bölgesindeki Linh Truong komününde Van Kieu halkına ait 51 mezar, otoyol için araziyi temizlemek amacıyla "hayalet orman"dan çıkarıldı - Fotoğraf: Nguyen Phuc

Bu yerleşim bölgesinde 38 hanenin yaşayacağı biliniyor. Hükümetin, ulusal projeyi desteklemek için yok etmek zorunda kaldıkları varlıkların değerine karşılık gelen tazminat miktarıyla yeni bir evde yeni bir hayata başlayacaklar. Ayrıca, bu yerleşim bölgesinde yollar inşa edip parselleri parsellere ayırmanın yanı sıra, hükümet elektrik ve su tesisatı döşedi, anaokulları inşa etti...

Vinh Linh Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Anh Tuan, "İnsanlara en başından beri taşınacakları yeni yerin eski yerleriyle aynı veya daha iyi olması gerektiğini söyledik. Onlar yer temizliğini sağlama sözlerini tuttular, biz de onlara verdiğimiz sözü tutacağız," dedi.

Nguyen Phuc

Kaynak: https://baoquangtri.vn/buoc-qua-loi-nguyen-rung-ma-de-nhuong-dat-xay-duong-cao-toc-186168.htm