İçerik, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı'nın proje ilerleme raporunu dinlemek üzere gerçekleştirdiği toplantının ardından Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi'nin duyurusunda belirtilmektedir.
Ho Chi Minh şehrinin doğu girişinde bulunan Phu kavşağı, doğu illeri ile şehir arasındaki trafiği bağlamada çok önemli bir konuma ve role sahiptir. Ancak projenin uygulanması, yönetmeliklere kıyasla hala yavaş ilerlemektedir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, nedenleri şöyle sıraladı: Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu, yatırımcı) zayıf yüklenicileri yakından izlemedi ve kararlı bir şekilde ele almadı; yönetim çalışmaları hala sınırlıydı.
Bununla birlikte, Şehir Halk Komitesi liderleri ayrıca bazı inşaat birimlerinin kapasitesinin gereksinimleri karşılamadığını, İnşaat Dairesi ve ilgili birimlerin devlet yönetim rolünün güçlü olmadığını söyledi.
Şehir Halk Komitesi Başkanı, "Benzer durumların tekrarlanmaması için yukarıda belirtilen mevcut içeriklerden ciddi şekilde ders çıkarılması gerekiyor. Projenin kısa sürede tamamlanıp belirlenen plana göre faaliyete geçmesi için yönlendirme ve işletmeye odaklanılması gerekiyor," dedi.
Trafik Komitesi tarafından önerilen çözümler üzerinde mutabakata varan Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, önerilen ilerlemenin her bir içeriği için bir taahhütte bulunulmasını ve taahhüdün içeriği konusunda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı'na ve Şehir Halk Komitesi Daimi Komitesi'ne karşı sorumlu olunmasını talep etti.
Yatırımcı, kavşak bölgesindeki trafik sıkışıklığını azaltmak için, ilerleme aşamalarına uygun olarak tamamlama sürecini yönetmeye ve uygulamaya odaklanmalıdır. Özellikle, N2 köprü kolunu (XL11 paketi) 31 Aralık 2025'ten önce ve HC1-02 alt geçidini (XL06) 15 Ocak 2026'dan önce tamamlamak.
An Phu kavşak projesi, Ho Chi Minh Şehri'nin doğu bölgesindeki trafik sıkışıklığının "darboğazını" ortadan kaldırmak için toplam 3.400 milyar VND'den fazla yatırımla 2022 yılı sonunda inşasına başlanacak. Proje, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu yaklaşım yolunun Mai Chi Tho Caddesi ile kesiştiği noktada üç katlı komple bir kavşak inşa edecek.
Proje şu ana kadar hacmin %70'inden fazlasına ulaşmıştır. Bunlardan N2 köprü kolu (Ho Chi Minh City - Long Thanh otoyolundan Mai Chi Tho caddesine sağa, Vo Nguyen Giap caddesine dönen araçlar için) hacmin %55'ine ulaşmıştır.
HC1-02 alt geçidi 760 m uzunluğunda olup, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nu Mai Chi Tho Caddesi'ne (Saigon Nehri Tüneli yönünde) doğrudan bağlayarak, şu anda hacmin yaklaşık %73'üne ulaşıyor. Trafik Dairesi, Ekim 2025'ten itibaren, özellikle D400 su boru hattı ve 12 elektrik kablosunun taşınması ve yeniden inşası olmak üzere altyapı sorunlarının çözülmesiyle alt geçidin ilerlemesinin hızlanacağını belirtti.
Bu arada, N3 ve N4 köprü kolları (Mai Chi Tho - Dong Van Cong'u birbirine bağlıyor) ile N1.1 ve N1.3 köprülerinin (Mai Chi Tho'dan otoyola sola dönüş) çalışmaları da hızlandırılıyor ve 2026 yılının ortalarında tamamlanması bekleniyor. Böylece şehrin doğu girişindeki trafik sıkışıklığı temelden çözülmüş olacak.
Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/chu-dau-tu-thieu-kien-quyet-du-an-nut-giao-an-phu-cham-tien-do-20250924191204002.htm
Yorum (0)