Vietnam Demiryolları İdaresi, yakın zamanda Ulaştırma Bakanlığı'na, Demiryollarında Kendiliğinden Açılan Geçitleri Ortadan Kaldırmak İçin Hemzemin Geçit ve Alt Geçit İnşası Projesi'ni hayata geçirmek üzere 2026-2031 dönemi için orta vadeli sermaye tahsis etmesini öneren bir belge yayınladı.
Vietnam Demiryolları İdaresi, Başbakan'ın "Trafik güvenliği koridorlarında düzenin sağlanması ve demiryolları boyunca kendiliğinden açılan geçitlerin tamamen ele alınması" (Proje 358) projesinin onaylanmasına ilişkin 358/2020 sayılı Kararı uyarınca, güzergah boyunca yerel yönetimler tarafından yatırım yapılan bir servis yolu sistemiyle birlikte hemzemin geçitler ve alt geçitler inşa edildiğini belirtti.
Buna göre, 297 adet hemzemin geçit ve 149 adet alt geçit inşa edilecek. 2026-2031 dönemi için orta vadeli kamu yatırım sermayesinden toplam tahmini yatırım tutarı 1.800 milyar VND'dir.

Vietnam Demiryolları Dairesi, kendiliğinden açılan geçitleri ortadan kaldırmak için hemzemin geçitler ve alt geçitler inşa etmek üzere 2026-2031 dönemi için orta vadeli sermaye ayırmayı öneriyor (Fotoğraf: illüstrasyon).
358 No'lu Proje'de, birçok çözümle hedeflenen, 2025 yılına kadar tüm otomatik açılan demiryolu geçitlerinin tamamen ortadan kaldırılması. 2021-2025 döneminde 297 yeni hemzemin geçit ve 149 alt geçit inşa edilecek.
Ancak bu projenin ve üst geçit, çit/su deposu yolu gibi diğer yardımcı projelerin yapımına yatırım yapılması için finansman kaynağı, yol haritasına göre yetkili makam tarafından düzenlenmemiştir.
Vietnam Demiryolları İdaresi'ne göre, ulusal demiryolu ağında karayolları ve demiryolları arasında şu anda 4.772 hemzemin geçit bulunmaktadır. Bunlardan 1.510'u, güvenlik görevlisi bulunan 677 hemzemin geçit, otomatik uyarı görevlisi bulunan 9 hemzemin geçit, otomatik uyarı görevlisi bulunan 738 hemzemin geçit ve işaretli 86 hemzemin geçit olmak üzere toplam 1.510 hemzemin geçittir.
Kendiliğinden açılan yaya yolları söz konusu olduğunda, toplam kavşak sayısının %68,3'ünü oluşturan 3.262 adet yer bulunmaktadır. Daha önce, merkezi ve yerel yönetimlerden alınan birçok çözüm ve fonla, Aralık 2020 ile Haziran 2024 arasında 838 adet tehlikeli kendiliğinden açılan yaya yolu kaldırılmış ve bu da %21,7'lik bir azalmaya işaret etmektedir. Sadece 2024 yılının ilk 6 ayında ise 66 adet tehlikeli kendiliğinden açılan yaya yolu kaldırılmıştır.
Demiryolu hatlarında 4 kara nokta, 1 sıra azalma, 1.010 potansiyel demiryolu trafik kazası riski noktası, 31 Aralık 2023'e göre 77 puan azalma bulunuyor.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm
Yorum (0)