Yakında üst geçitlerin inşa edileceği Ho Chi Minh şehrindeki 5 kavşağın yakın çekimi

HCM Şehri Ulaştırma Dairesi, HCM Şehri Halk Komitesi'nin trafik sıkışıklığını çözmek için beş kavşakta üst geçit inşaatına öncelik vermesini önerdi. Bu projenin toplam yatırım sermayesinin yaklaşık 4.000 milyar VND olması ve 2030 yılına kadar uygulanması bekleniyor.

Önerilen ek kavşaklar şunlardır: Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong kavşağı (3. Bölge, 10. Bölge); Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh kavşağı (5. Bölge, 10. Bölge); Nguyen Oanh – Phan Van Tri kavşağı (Go Vap Bölgesi); Ulusal Karayolu 1 – 7 No'lu Yol – 18 No'lu Yol kavşağı (Binh Tan Bölgesi). Proje başına beklenen toplam yatırım tutarı 400 milyar VND'dir.

Üstgeçit inşaatı için önceliklendirilen kavşaklar, insanların ulaşımını etkileyen trafik sıkışıklığının yoğun olduğu noktalardır. Üstgeçit inşaatına yatırım yapmak, sadece sıkışıklığı azaltmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda trafik güvenliğini artırır ve şehrin trafik altyapısını eş zamanlı olarak geliştirir.

Dan Tri muhabirine göre, Ly Thai To kavşağı, yoğun saatlerde olmasa da genellikle araçlarla dolu. Burası aynı zamanda birçok ana yolun kavşağı olup, 1, 3 ve 5. bölgeleri birbirine bağlıyor.

Nguyen Tri Phuong ve Ly Thai To, şehir merkezindeki en büyük kavşaklardan ikisidir. Bu nedenle, bu iki bölgeye inşa edilen üst geçitler, kavşakları kesen kollar içerecek ve mevcut kavşak sayısını azaltmaya yardımcı olacaktır. Köprü kollarının yönleri, projelerin belirli araştırma aşamasına girildiğinde uygun şekilde hesaplanacaktır.

Bon Xa kavşağında (Binh Tan bölgesi) yaklaşık 2.400 milyar VND yatırımla (yaklaşık 2.100 milyar VND arazi temizliği) üst geçit projesi, Le Van Quoi - Hoa Binh caddesi yönünde 280 metre uzunluğunda, 12 metre genişliğinde ve çift yönlü trafiğe uygun üst geçit inşa etme ölçeğiyle en büyük toplam yatırım sermayesine sahip kavşaktır.

Bon Xa kavşağında üst geçit projesi 2016 yılından bu yana Ho Chi Minh Kenti Halk Konseyi tarafından prensipte onaylanmış ancak sermaye yetersizliği nedeniyle hayata geçirilememiştir.

Bon Xa Kavşağı 6 yolun kesişimidir: Ho Chi Minh Şehrindeki trafik sıkışıklığının 24 kara noktası listesinde Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 ve Le Van Quoi.

"Sabah işe gelmek işkence gibi. Normalde yol kalabalık olmuyor, işe varmam sadece 15 dakika sürüyor. Ama bazen trafik sıkışıklığı oluyor ve oraya varmam neredeyse bir saat sürüyor. Burada bir üst geçit olsaydı harika olurdu, artık itiş kakış derdi olmazdı," dedi Bayan Tran Kim Ngoc (28 yaşında, Binh Tan bölgesi).

Kuzey giriş bölgesinde, Nguyen Oanh - Phan Van Tri kavşağı da trafik sıkışıklığının yoğun olduğu noktalardan biri. Üst geçit inşa etme projesinin maliyeti 400 milyar VND. Köprü 500 metre uzunluğunda ve 2-4 şerit genişliğinde (Nguyen Oanh yönünde çift yönlü trafik için).

Kent ulaşım sektörü, Ulusal Karayolu 1 - 7 No'lu Yol - 18 No'lu Yol kesişiminde, 400 m uzunluğunda ve 2-4 şerit genişliğinde (7 No'lu Yol - 18 No'lu Yol yönünde çift yönlü trafik için) bir üst geçit veya alt geçit inşa etmeyi planlıyor.

Üstgeçit projelerinin yapılması, hem trafik sıkışıklığının çözümüne katkı sağlıyor hem de şehrin gelecekteki sosyo -ekonomik gelişimi için olumlu koşullar yaratıyor.

Dantri.com.vn

Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm