Ho Chi Minh şehrinde yakında üst geçitlerin inşa edileceği 5 kavşağa daha yakından bir bakış.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi, trafik sıkışıklığını hafifletmek amacıyla beş kavşakta üst geçit yapımına öncelik verilmesi için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine bir öneri sundu. Bu projenin toplam yatırım maliyetinin yaklaşık 4.000 milyar VND olduğu tahmin ediliyor ve 2030 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.

Önerilen ek kavşaklar şunlardır: Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong yedi yollu kavşağı (3. Bölge, 10. Bölge); Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh altı yollu kavşağı (5. Bölge, 10. Bölge); Nguyen Oanh – Phan Van Tri kavşağı (Go Vap Bölgesi); ve Ulusal Karayolu 1 – 7 No'lu Yol – 18 No'lu Yol kavşağı (Binh Tan Bölgesi). Her bir proje için toplam tahmini yatırım 400 milyar VND'dir.

Üst geçit yapımına öncelik verilen kavşaklar, insanların işe gidiş gelişlerini etkileyen trafik sıkışıklığı noktalarıdır. Üst geçit yapımına yatırım yapmak sadece trafik sıkışıklığını azaltmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda trafik güvenliğini de artırır ve şehrin ulaşım altyapısının bütünleşik gelişimine katkıda bulunur.

Dan Tri muhabirinin gözlemlerine göre, Ly Thai To yedi yollu kavşağı, yoğun saatler dışında bile sık sık araç trafiğiyle dolu oluyor. Burası aynı zamanda 1., 3. ve 5. bölgelerle trafiği birbirine bağlayan birçok ana yolun da kesiştiği bir nokta.

Nguyen Tri Phuong'un altı yollu kavşağı ve Ly Thai To'nun yedi yollu kavşağı, şehir merkezindeki en büyük kavşaklardan ikisidir. Bu nedenle, bu iki bölgede inşa edilecek üst geçitler, kavşakları kesen kollara sahip olacak ve mevcut kavşak sayısını azaltmaya yardımcı olacaktır. Köprü kollarının yönü, projenin özel etüt aşamasında dikkatlice hesaplanacaktır.

Binh Tan Bölgesi'ndeki Dört Komün Kavşağı'ndaki üst geçit projesi, yaklaşık 2.400 milyar VND'lik bir yatırıma (arazi edinimi maliyeti yaklaşık 2.100 milyar VND) sahip. Bu, Le Van Quoi - Hoa Binh yolu yönünde, 280 metre uzunluğunda, 12 metre genişliğinde ve çift yönlü trafiğe uygun bir üst geçit inşaatı ile en büyük toplam yatırım sermayesine sahip kavşaktır.

2016'dan beri Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, Bon Xa kavşağında bir üst geçit yapılması planını onayladı, ancak fon yetersizliği nedeniyle proje hayata geçirilemedi.

Dört Komün Kavşağı, Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 ve Le Van Quoi olmak üzere altı yolun kesiştiği noktadır ve Ho Chi Minh şehrindeki 24 trafik sıkışıklığı noktası listesinde yer almaktadır.

"Sabahları işe gelmek işkence gibi. Normalde, yollar kalabalık olmadığında oraya varmam sadece 15 dakika sürüyor. Ama trafik yoğun olduğunda neredeyse bir saat sürüyor. Buraya bir üst geçit olsa çok daha iyi olurdu; artık trafik sıkışıklığı konusunda endişelenmeme gerek kalmazdı," dedi Tran Kim Ngoc Hanım (28 yaşında, Binh Tan Bölgesi).

Kuzey giriş bölgesinde, Nguyen Oanh ve Phan Van Tri kavşağı da trafik sıkışıklığının en yoğun olduğu noktalardan biridir. 400 milyar VND maliyetli önerilen üst geçit inşaat projesi, 500 metre uzunluğunda ve 2-4 şeritli (Nguyen Oanh yönünde çift yönlü trafik için) olacaktır.

Şehrin ulaşım departmanı, 1 numaralı Ulusal Karayolu, 7 numaralı Yol ve 18 numaralı Yolun kesiştiği noktada, 400 metre uzunluğunda ve 2-4 şerit genişliğinde (7 numaralı Yol - 18 numaralı Yol yönünde çift yönlü trafik için) bir üst geçit veya alt geçit inşa etmeyi planlıyor.

Üst geçit projelerinin inşası sadece trafik sıkışıklığı sorunlarının çözümüne katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda şehrin gelecekteki sosyo -ekonomik gelişimi için de elverişli koşullar yaratır.

Dantri.com.vn

Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm