Ho Chi Minh şehrinin güneyinde trafiğe açılmak üzere olan 800 milyar VND'lik alt geçidin yakın çekimi

Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağı alt geçit projesinin HC1 tünel kolunun 31 Aralık'ta trafiğe açılması için çalışmalar hızlandırılıyor.

Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho alt geçit projesi (Ho Chi Minh Şehri, 7. Bölge) Nguyen Van Linh Caddesi üzerinde her iki yönde iki alt geçit dahil olmak üzere toplam 830 milyar VND yatırıma sahiptir; her tünel 456 metre uzunluğunda ve üç şeritlidir.

Ekim 2024'ten bu yana, HC2 alt geçidinin (7. Bölge'den Binh Chanh'a doğru sağ kol) inşaat paketi tamamlanmış ve trafiğe açılmıştır; bu sayede özellikle yoğun saatlerdeki trafik baskısı etkili bir şekilde azaltılmıştır.

Şu anda HC1 alt geçidinin inşaat paketi, planlandığı gibi 31 Aralık'ta trafiğin açılmasını sağlamak için hızlandırılıyor.

HC1 şubesinin son kalemleri makine ve ekipmanlardan oluşmaktadır.

Trafik Yapım Yatırım Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu) temsilcisi, HC1 alt geçit inşaat paketi kapsamında açık ve kapalı tünel bölümlerinin yapısal inşaatının tamamlandığını belirtti. Aynı zamanda, proje alanındaki geçici yol elemanlarının, etkilenen ağaçların kesiminin ve taşınmasının tamamlandığını belirtti.

Kayıtlara göre, şantiyede sürekli olarak yüzden fazla mühendis, işçi ve makine çalışıyor. Yüklenici, son birkaç gündür 2024 yılında bitirme hedefini sağlamak için üç vardiya halinde çalışıyor.

HC1 alt geçidi 98 m uzunluğunda olup, bunlardan 4 numaralı metro hattı üzerindeki kapalı tünel 40 m uzunluğundadır; Tan Thuan İhracat İşleme Bölgesi tarafındaki açık tünel bölümü 180 m uzunluğundadır ve 1 numaralı Karayolu (Binh Chanh bölgesine doğru) 178 m uzunluğundadır.

Daha önce Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi liderleri inşaat alanında bir inceleme yapmış ve yatırımcıdan, gecikmiş ilerlemeyi telafi etmek için yüklenicilere insan kaynakları ve inşaat için uygun ekipman seferber etmeleri yönünde çağrıda bulunmasını ve talimat vermesini; projenin kalan tüm kalemlerini acilen tamamlamasını; tamamlanma süresine ilişkin ayrıntılı bir plan geliştirmesini ve tüm güzergahın 2024 yılında trafiğe açılmasını sağlamasını talep etmişti.

Ayrıca şehir yöneticileri, yatırımcıdan trafo merkezinin (kapasitesi 400kVA'ya eşdeğer) inşaat sürecini hızlandırmak, projenin pompa istasyonunun, aydınlatma ve kamera sistemlerinin çalışmasını sağlayacak istikrarlı ve uzun vadeli bir güç kaynağı sağlamak için Şehir Elektrik Şirketi, Şehir Elektrik Dağıtım Projesi Yönetim Kurulu ve Tan Thuan Elektrik Şirketi ile birlikte çalışmasını talep etti.

Projenin kalan inşaat süresi boyunca, Şehir Polisi ve Güney Saigon Trafik Polisi Ekibi, proje inşaat alanında araç düzenlemesini desteklemek, rahat ve güvenli trafiği sağlamak için Trafik Departmanı ile koordinasyon sağlamakla görevlendirilmiştir.

Bu kavşaktaki iki tünel tamamlandığında, insanların seyahat etmesi için elverişli koşullar yaratılacak. Rach Dia Köprüsü (zaten trafiğe açık) ve Phuoc Long Köprüsü (trafikte açılmak üzere) ile birlikte, Ho Chi Minh Şehri'nin güneyindeki trafik durumu birçok olumlu değişikliğe uğrayacak ve ekonomik ve sosyal kalkınma için bağlantı olanakları artacaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm