Quang Ngai'deki 'acı yoluna' daha yakından bir bakış.

TPO - Chu Van An yol projesi ( Quang Ngai Şehri, Quang Ngai Eyaleti), özellikle Hai Ba Trung ile Ngo Si Lien caddeleri arasındaki bölüm, sadece 876 metre uzunluğunda olmasına rağmen, 9 yıllık inşaatın ardından yalnızca 150 metresi tamamlandı. İnşaat alanı hala dağınık, güneş altında tozlu ve yağmurda çamurlu durumda ve ne zaman biteceği bilinmiyor.

31 Ekim 2024 | 14:58

TPO - Chu Van An yol projesi (Quang Ngai Şehri, Quang Ngai Eyaleti), özellikle Hai Ba Trung ile Ngo Si Lien caddeleri arasındaki bölüm, sadece 876 metre uzunluğunda olmasına rağmen, 9 yıllık inşaatın ardından yalnızca 150 metresi tamamlandı. İnşaat alanı hala dağınık, güneş altında tozlu ve yağmurda çamurlu durumda ve ne zaman biteceği bilinmiyor.

2012 yılında Quang Ngai eyaleti Halk Komitesi, toplam yaklaşık 320 milyar VND tutarında bir yatırımla Chu Van An yolu (Hung Vuong'dan Hai Ba Trung'a kadar olan bölüm) ve Nam Hai Ba Trung yerleşim alanı projesini onayladı.

Proje başlangıçta Quang Ngai Şehri Halk Komitesi'ne yatırımcı olarak atanmıştı. Ancak 2015 yılında Quang Ngai İli Halk Komitesi "fikrini değiştirdi" ve her iki projeyi de Quang Ngai Yatırım, İnşaat ve Hizmet İşletmeleri Şirketi Limited'e (QISC) yatırımcı olarak atadı. Proje resmi olarak 2016 yılında başladı.

2020 yılında Quang Ngai ili Halk Komitesi, projeyi yatırımcı olarak Quang Ngai şehrine devretti (Ngo Sy Lien'den Hai Ba Trung'a kadar olan bölümün inşası için).

Buna göre, Quang Ngai Belediyesi projeyi 2 inşaat paketi de dahil olmak üzere 10 ihale paketine böldü. Ancak 2023 yılının sonuna kadar yüklenici sadece yaklaşık 150 metrelik yol yüzeyini tamamlamış, projenin geri kalanı durmuş ve şantiye alanı darmadağınık halde kalmıştı.

Uzun yıllardır tamamlanmamış olan inşaat projesi, proje alanındaki sakinleri ve yol kullanıcılarını güneş altında tozlu, yağmurda ise çamurlu koşullara katlanmaya zorluyor. Yer değiştirmesi planlanan birçok hane henüz yerleşim arazisi veya tazminat alamadı.

Muhabirimizin gözlemlerine göre, alanda herhangi bir inşaat çalışmasına dair bir işaret yoktu; sadece uzun süredir orada bırakılmış birkaç drenaj borusu ve bolca yetişen yabani otlar vardı.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Quang Ngai, engelleri aşmayı ve 700 milyar VND'lik yol projesini 2025 yılında tamamlamayı hedefliyor.

Uyarı: Bağımlılık yapıcı bitki yaprakları sınır ötesinden kaçak olarak sokulmaktadır.22 Haziran'da Quang Ngai İl Polis Müdürlüğü, Laos'un Attapeu eyaletinden Vietnam'a, Quang Ngai eyaleti sınır bölgesi üzerinden kratom yapraklarının kaçak olarak sokulması riskine karşı uyarıda bulundu.

Thanh Hoa eyaletinin dağlık bölgesindeki öğrenciler, henüz tamamlanmamış bir okul binasında eğitim görüyor.2025-2026 eğitim öğretim yılının başından bu yana, Thanh Hoa eyaletinin dağlık Nam Xuan beldesinde bulunan Nam Xuan İlkokulu'ndaki yaklaşık 100 öğrenci, inşaat malzemeleriyle dolu, tamamlanmamış bir okul binasında eğitim görmek zorunda kalıyor; bu durum öğretmenler ve öğrenciler için güvenlik riski oluşturuyor.

Quang Ngai İl Halk Komitesi'ne göre, Chu Van An genişletilmiş yol projesinin amacı, Quang Ngai şehrinin merkezini Tra Khuc Nehri'nin kuzeyindeki bölgeyle birleştirmek ve özellikle Thach Bich köprüsünün etkinliğini artırmaktır. Ancak, teklifin yapılmasının üzerinden neredeyse 12 yıl ve başlanmasının üzerinden 9 yıl geçmesine rağmen, projenin tamamlanma tarihi hala belirsizliğini koruyor.

Projenin gecikmesinin nedeni tazminat ve arazi tahsisi sorunlarının yanı sıra diğer faktörlerdir. Bugüne kadar sadece 5 tazminat, destek ve yeniden yerleşim planı hazırlanmış ve onaylanmıştır; 90 haneden 56'sına toplam 33,7 milyar VND'nin 23,5 milyar VND'sinden fazlası ödenmiştir.

Ayrıca, bazı kişiler tazminat ve yeniden yerleşim planını kabul etti. Ancak yetkililer henüz yeniden yerleşim düzenlemesi yapmadı. Zamanla, on yıl önce yayınlanan arazi tahsis planında arazi kullanım ücretlerinin çok düşük olması nedeniyle sorunlar ortaya çıktı. Şimdi, gerçek arazi tahsis fiyatı önemli ölçüde artarsa, insanlar bunu kabul etmeyecektir.

Projenin duraklaması nedeniyle, 2023 yılında Quang Ngai İl Halk Komitesi projeye ilişkin kapsamlı bir inceleme yapılması ve yeniden başlatılması için çözüm önerileri sunulması talimatını verdi.

Karar Mart 2024'te verildi, ancak 7 ay geçmesine rağmen inşaat sahasında hiçbir ilerleme kaydedilmedi. Yolun akıbeti belirsizliğini koruyor ve tamamlanma tarihi belirlenmedi.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Sahil köyünün sakinleri, deniz yosunu koruma çalışmalarından iki kat fayda görüyor.Günümüzde, Quang Ngai eyaletinin kayalık kıyı şeritleri boyunca, birçok kıyı köyündeki balıkçılar hâlâ deniz yosunu hasadı ile meşgul. Bu, günlük milyonlarca dong gelir sağlamanın yanı sıra, yıllarca koruma altında tutulan bu deniz yosunu tarlaları, kıyı balıkçılığı kaynaklarının iyileştirilmesine de yardımcı olarak insanlara denizden "çifte fayda" sağlıyor.

Enkaz altında boğulduk...Hanoi, bir dizi önemli altyapı ve ulaşım projesinde hızlandırılmış bir inşaat aşamasına giriyor. Ancak okuyucu geri bildirimlerine göre, bu büyük ölçekli arazi temizleme projelerinin telaşının ardında somut bir sonuç yatıyor: Yıkılan binalardan on binlerce ton inşaat atığı, tuğla, taş, beton vb. birçok yerleşim bölgesinde birikerek çevre kirliliğine neden oluyor ve başkentin atık toplama ve arıtma sistemine önemli bir baskı uyguluyor.

26 Nisan 2026 tarihi itibariyle piyasa fiyatları26 Nisan 2026 tarihi itibariyle piyasa fiyatları

Aşırı yüklü kamyonlar, Dung Quat ve Chu Lai Ekonomik Bölgelerini birbirine bağlayan sahil yolunu tahrip ediyor.

18 Mayıs 2022

Nguyen Ngoc