Skoda'nın yeni uygun fiyatlı elektrikli otomobiline daha yakından bir bakış.

Volkswagen ID Polo ve Cupra Raval'ın ardından, Volkswagen Grubu'na ait bir başka marka da küçük elektrikli araç geliştirme trendine resmen katıldı. Skoda, Epiq adını verdiği küçük bir elektrikli crossover modelini piyasaya sürdü.

Bu, şirketin elektrikli ürün gamındaki en küçük ve en erişilebilir modeldir. Bazı Avrupa pazarlarında Epiq'in başlangıç fiyatı yaklaşık 26.000 euro (800 milyon VND'nin altında) civarındadır. Motor1 ve Carscoops'a göre bu, uygun bir fiyattır.

Epiq aynı zamanda Skoda'nın yeni "Modern Solid" tasarım dilini tamamen benimseyen ilk modeli olma özelliğini taşıyor. Kompakt crossover tarzıyla birleşen belirgin T şeklinde farları ve arka lambalarıyla dikkat çekiyor.

Skoda Epiq'in uzunluğu 4.171 mm, genişliği 1.798 mm ve yüksekliği 1.581 mm iken, özel bir elektrikli araç platformu kullanımı sayesinde dingil mesafesi 2.601 mm'ye ulaşıyor.

Aerodinamiği optimize etmek için gizli kapı kolları kullanan birçok modern elektrikli aracın aksine, Skoda geleneksel bir kapı kolu tasarımını koruyor. Buna rağmen, Epiq, ön taraftaki aktif hava girişleri ve 17-19 inç arasında değişen aerodinamik jantları sayesinde 0,275'lik bir sürtünme katsayısına ulaşıyor.

İç mekan, modern tarzı geleneksel fiziksel düğmelerle birleştiriyor. Standart özellikler arasında 5,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 13 inçlik merkezi bilgi-eğlence ekranı yer alıyor. Daha üst donanım seviyelerinde ise iç mekan ambiyans aydınlatması ve gösterge paneli ile kapı panellerinde yumuşak dokunuşlu malzemeler ekleniyor.

Küçük bir elektrikli araç olmasına rağmen, Epiq 475 litrelik oldukça iyi bir bagaj hacmine sahip. Arka koltuklar katlandığında ise depolama hacmi 1.344 litreye çıkıyor. Ayrıca, araçta şarj kabloları için ön tarafta küçük bir saklama bölmesi de bulunuyor.

Epiq, Skoda'nın önden çekişli elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilen yeni MEB+ platformunu kullanan ilk ticari aracıdır.

Araç, sırasıyla 114 beygir, 133 beygir ve 208 beygir gücü sağlayan üç farklı elektrik motoru konfigürasyonuyla sunuluyor. En üst modelde 51,7 kWh'lik NMC batarya kullanılıyor ve tek şarjla yaklaşık 440 km menzil sağlıyor. Diğer iki modelde ise 37 kWh'lik LFP batarya kullanılıyor ve yaklaşık 310 km menzil sunuyor.

Skoda, daha büyük bataryalı versiyonun maksimum 125 kW gücünde DC hızlı şarjı desteklediğini ve bu sayede bataryanın %10'dan %80'e yaklaşık 24 dakikada şarj olabildiğini belirtiyor. Öte yandan, LFP bataryalı versiyon 90 kW'a kadar hızlı şarjı destekliyor ve aynı batarya seviyesine ulaşmak yaklaşık 28 dakika sürüyor.

Başlangıçta Skoda, en üst model Epiq 55'in motor ve batarya konfigürasyonunu kullanan özel bir Epiq First Edition versiyonu da sunmuştu. Bu versiyon, iki tonlu boya (siyah tavan), ön ve arka tamponlarda Navajo turuncu detaylar, 20 inç alaşım jantlar, kırmızı dikişli üç kollu spor direksiyon simidi ve turuncu emniyet kemerleri gibi çeşitli ayırt edici özelliklere sahipti.

Vietnam'da Skoda, TC Group ile ortak girişim yoluyla, 2026'dan itibaren Thanh Cong Viet Hung fabrikasında ( Quang Ninh eyaleti) elektrikli araç üretimine başlamayı planlıyor. Piyasaya sürülecek ilk modelin Enyaq olması beklenirken, Elroq'un daha sonra tanıtılması da söz konusu olabilir.

Kaynak: https://tienphong.vn/can-canh-xe-dien-gia-re-moi-cua-skoda-post1844821.tpo