VIMC Limanı, denize açılmak için güçlü bir ivmeyle 2025'te başlıyor

2025'in ilk saatleri, Vietnam Ulusal Nakliye Hatları ( VIMC ) bünyesindeki liman işletmelerinde yoğun ve heyecan verici bir çalışma ortamına tanık oldu. Kuzeyden güneye, limanlar aynı anda ilk sevkiyatları karşılamak için törenler düzenledi ve bu törenler, umut verici bir yeni yılın ve açık denizlere açılma ruhunun habercisi oldu.

Tan Vu Liman Şubesi'nde, CMA-CGM nakliye hattına ait Visby gemisinde ilk kargo kodu kullanıldı. Toplam ithalat ve ihracat hacmi 1617 konteynere ulaştı.

1 Ocak 2025, saat tam 00:00'da - yeni yılın ilk anında, Hai Phong Liman Anonim Şirketi'ne bağlı Tan Vu Liman Şubesi, Chua Ve Liman Şubesi ve Hoang Dieu Liman Tek Üyeli Şirketi de dahil olmak üzere üç limanda, yılın ilk sevkiyatını karşılama töreni aynı anda gerçekleşti. Bu tören, Hai Phong Limanı'nın eski yılın başarılarını özetlemek ve coşkulu bir üretim yılı için motivasyon yaratmak amacıyla düzenlediği geleneksel bir yıllık etkinliktir.

Chua Ve Liman Şubesi, GLS nakliye hattına ait Phuc Hung gemisinde kullanılan ilk konteyner kodunu karşıladı. Gemi 112 metre uzunluğunda ve ithalat ve ihracat kapasitesi 516 konteyner.

2024 yılı sonuna kadar Hai Phong Limanı'nın toplam kargo hacmi 40 milyon tona ulaşacak ve bunun yaklaşık 2 milyon TEU'luk kısmı konteyner kargosu olacak. Gelir ise 2.900 milyar VND'nin üzerine çıkarak planın %26 üzerine çıkacak. Tan Vu Limanı, 4 yıl üst üste 1 milyon TEU'nun üzerinde konteyner kargosu üretirken, Hoang Dieu Limanı 7,6 milyon tonluk toplam hacmiyle bugüne kadarki en yüksek kapasiteye ulaşarak genel kargo pazar payının %78'ini oluşturdu. Bu rakamlar, Hai Phong Limanı'nın Kuzey bölgesindeki lider konumunu teyit etmeye devam ediyor.

Nanjing Express gemisi kargo yüklemek için CICT limanına girdi

Cai Lan Uluslararası Konteyner Terminali Limited Şirketi'nde (CICT), yeni yılın ilk gününde 5 gemi için yaklaşık 154.000 ton dökme yük ile yükleme ve boşaltma faaliyetleri yoğun bir şekilde gerçekleşti. Gemilerin planlandığı gibi tahliyesini sağlamak için CICT, yaklaşık 100 subay, işçi, ekipman ve makineyi seferber etti.

1 Ocak 2025 tarihinde CICT limanında 5 gemiye ait yaklaşık 154.000 ton dökme yük yüklenip boşaltıldı.

CICT Yükleme ve Boşaltma Vardiyası Başkanı Bay Nguyen Giam Bien şunları söyledi: "Bugün Yeni Yıl tatili olmasına rağmen, şirket işletmenin ilerlemesini sağlamak için gemileri planlandığı gibi serbest bırakmak ve gelen gemileri karşılamak için yeterli insan kaynağı ve ekipman sağlıyor. Yükün denize dökülmesini sınırlamak için birim, geminin yanından iskeleye kadar branda bariyerler kurarak çevre güvenliğini sağladı." 2024 yılında CICT, limandan geçen yaklaşık 7 milyon ton dökme yük ile kayda değer başarılar elde etti; bu, planlanana göre yaklaşık %10'luk bir artış anlamına geliyor. Birim, 2025 yılında 6 milyon tonun üzerinde dökme yüke ulaşmayı ve 2024 yılına kıyasla %10-15'lik bir gelir artışı sağlamayı hedefliyor.

Nghe Tinh Limanı yılın başında üretime başlıyor

Orta bölgede, Nghe Tinh Liman Anonim Şirketi, 2025 yılının ilk kargo elleçleme programını başlatmak üzere bir tören düzenledi. Şirketin tüm yetkilileri ve çalışanları, heyecan ve yüksek kararlılık atmosferinde, bu yıl limandan 4,6 milyon ton kargo geçişi elde etme hedefi doğrultusunda çalıştılar.

1 Ocak 2025 sabahı Cua Lo limanında yük boşaltan uluslararası gemiler

Yeni yılın ilk günü 2025'te, 4 numaralı iskelede Cua Lo Limanı ilk iki gemiyi karşıladı: Dong Duong Şirketi'nin 13.000 tonluk Jiali Panama gemisi ve Mekong Şirketi'nin 14.000 tonluk Chang Xiao gemisi. Bu iki gemi, Çin'e nakledilmek üzere potasyum çuvallarını yüklemek ve boşaltmak için yanaştı. 2024'e bakıldığında, Nghe Tinh Limanı, 700'den fazla geminin girip çıkması ve hepsinin zamanında ve planlanandan önce serbest bırakılmasıyla cesaret verici başarılara imza attı. Limandan geçen toplam mal hacmi, yıllık planın %100,39'una denk gelen 4,3 milyon tonun üzerine çıktı ve 200 milyar VND'nin üzerinde gelir sağladı. Bu başarının ardından, Nghe Tinh Limanı Anonim Şirketi, 2025 yılında limandan geçen mal miktarının 4,6 milyon tonun üzerine çıkmasını ve yaklaşık 215 milyar VND beklenen gelire ulaşmayı hedefliyor.

2.000 turist taşıyan süper yat Noordam, Yeni Yıl Günü'nde Tien Sa Limanı'na yanaştı

Bu arada, Da Nang Liman Ortak Şirketi bünyesindeki Tien Sa Limanı, yeni yılın ilk gününde Holland American Line'ın Vista Sınıfı'ndaki dört gemisinden biri olan süper yat Noordam'ı ağırladı. Gemi, 22 Aralık 2024'te Singapur'dan ayrıldı ve Tayland ve Kamboçya'dan geçerek Vietnam'a ulaştı. Da Nang'da turistler, Ngu Hanh Son, Linh Ung Pagodası gibi ünlü yerleri ziyaret edecek.

Süperyat konukları Da Nang Limanı'nda sıcak karşılandı

Da Nang Limanı'nın tahminlerine göre, bu yıl şehre deniz yoluyla gelen ziyaretçi sayısı önemli ölçüde artacak. Tien Sa Limanı'nın 76 gemiyi ağırlaması ve tahmini yolcu sayısının 70.000'i aşması bekleniyor. 2024, Da Nang Limanı için zorlu bir yıl olsa da birçok gurur verici başarıya da sahne olacak. Limandan geçen toplam kargo hacminin yaklaşık 14 milyon tona ulaşması ve aynı döneme göre %14,4 artması bekleniyor. Bu rakamın 755.000 Teu'luk konteyner yüküne ulaşması ve 2023'te aynı döneme göre yaklaşık %12 artması bekleniyor. Gelirin yaklaşık 1.500 milyar VND'ye ulaşması ve aynı döneme göre yaklaşık %15 artması bekleniyor. Vergi öncesi kârın ise 2023'e göre yaklaşık %9 artarak 380 milyar VND'ye ulaşması bekleniyor. 2024 yılında Da Nang Limanı, üst üste 7 yıl boyunca "Çalışanlar İçin Üstün İşletme" unvanını almaya devam edecek; Vietnam Raporu'na göre, 8 yıl üst üste Vietnam'ın en karlı 500 işletmesi arasında yer aldık; Vietnam'ın en büyük 1.000 vergi ödeyen işletmesi arasında yer almaya devam ediyoruz; Da Nang Şehri'nin en büyük 7 vergi ödeyen işletmesi arasındayız; 2024 yılında en iyi 100 sürdürülebilir işletme ve en prestijli 10 lojistik şirketi arasında yer aldık.

Cam Ranh Limanı 2025'te ilk ton kargoyu karşıladı

Cam Ranh Limanı'nda, 2025'in ilk ton kargosunun indirilme töreni ve boşaltılması emri, eski yıldan yeni yıla geçiş anında gerçekleşti. Yılın ilk ton kargosu, üretim departmanının hızlı temposuyla profesyonel bir şekilde güvenli bir şekilde boşaltıldı.

Cam Ranh Limanı Genel Müdürü Nguyen Van Thang, 2025 yılında ilk ton yükün yüklenmesi ve boşaltılması emrini verdi

Cam Ranh Limanı Genel Müdürü Bay Nguyen Van Thang şunları vurguladı: "2025'te ilk ton kargonun tam Yılbaşı gecesi alınması, yalnızca yeni yıla başlama anlamını taşımıyor, aynı zamanda müşterilerin ve ortakların Cam Ranh Limanı'na olan güvenini de gösteriyor." 2024, piyasada birçok dalgalanmanın yaşandığı zorlu bir yıl oldu, ancak müşterilerin ve ilgili birimlerin desteği sayesinde Cam Ranh Limanı, belirlenen hedefleri tamamlayarak rolünü ve konumunu kademeli olarak sağlamlaştırdı. 2025 yılına girerken Cam Ranh Limanı, operasyonel verimliliği artırmak için operasyonel süreçleri sürekli iyileştirirken altyapıyı yükseltmeye ve ekipmanı modernize etmeye odaklanacak. Ayrıca liman, hizmet kalitesini iyileştirmek, lojistik maliyetlerini optimize etmek ve müşterilerin artan ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamak için devlet yönetim kurumları ve ortaklarıyla iş birliğini güçlendirecek.

2025 yılında VIMC limanlarında en iyileri ağırlama faaliyetleri yalnızca geleneksel faaliyetler değil, aynı zamanda Kurumun tüm yönetici ve çalışanlarının yeni hedeflere ulaşma konusundaki kararlılığını da göstermektedir. 2024 yılında elde edilen sonuçların sağlam temelleri ve sistematik yatırım planlarıyla VIMC limanları, yeni yılda ülkenin ekonomik kalkınmasına katkıda bulunarak konumunu giderek sağlamlaştırmaktadır.

Kaynak: https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/