Ho Chi Minh Şehri otoyolunun acil genişletilmesi

Vietnam Otoyol Şirketi'ne (VEC) göre, 2024 yılında VEC'in otoyollarının yönetimi, işletilmesi ve işletimi, sorunsuz ve güvenli bir işletimi sağlamak için devam edecek; kesintisiz otomatik geçiş ücreti toplama sistemi (ETC) istikrarlı ve etkili bir şekilde çalışacak.

2024 yılında Ho Chi Minh Şehri – Long Thanh – Dau Giay Ekspres Yolu 23,2 milyon aracı ağırlayacak. Fotoğraf: “Ngoc Han”

Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay otoyollarındaki trafik hacmi, 2023 yılına göre %11,6 artışla 67,4 milyonu aştı.

23,2 milyon araçla Ho Chi Minh Kenti – Long Thanh – Dau Giay Otoyolu, %12,4 büyümeyle VEC güzergahları arasında en yüksek trafik hacmine sahip olmaya devam ediyor.

Bu arada, Da Nang- Quang Ngai otoyolu da bir önceki yıla göre %15,5 artışla en yüksek büyüme oranını korudu, ancak en düşük trafik hacmine sahip oldu, sadece 2,7 milyon sefer.

Geriye kalan iki güzergahtan Cau Gie - Ninh Binh güzergahı 22,6 milyon araca güvenli bir şekilde hizmet verdi ancak %8,3 ile en düşük büyüme oranına sahip oldu; Noi Bai - Lao Cai güzergahı ise %14,3 büyüme oranıyla 18,9 milyon araçlık trafik hacmine ulaştı.

Otoyollarda trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanması, VEC liderlerinin her zaman öncelikli bir endişesi olmuştur. Özellikle otoyollarda trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanması olmak üzere, trafik hukuku eğitiminin yaygınlaştırılması ve yaygınlaştırılması çalışmaları odaklanmış ve desteklenmiştir. Sonuç olarak, VEC otoyollarındaki trafik kazaları, ölüm ve yaralanmaların sayısı önemli ölçüde azalmıştır.

Ancak VEC, trafik yoğunluğundaki ani artışlar ve trafik kazaları ve çarpışmalar nedeniyle bazı otoyollarda tatil ve hafta sonları da sıkışıklık yaşandığını belirtti. Bu yollar arasında Cau Gie - Ninh Binh güzergahı ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay güzergahı yer alıyor. Özellikle Long Thanh'dan Ho Chi Minh Şehri'ne kadar olan Km12+000 - Km23+000 ve Ho Chi Minh Şehri'nden Long Thanh'a kadar olan Km4+000 - Km12+000 kesimlerinde sabah ve öğleden sonra bile sık sık sık sıkışıklık yaşandığı ve tasarıma göre aşırı yük (tam kapasite) nedeniyle Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun acilen genişletilmesi gerektiği belirtiliyor.

VEC liderleri, 2025 Ay Yeni Yılı ve 2025 Bahar Şenliği sırasında insanların seyahat ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak ve VEC otoyollarında trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak amacıyla, işletme birimlerine ve ilgili birimlere makul trafik düzenlemeleri ve akış planları geliştirmeleri, araçların güvenli ve sorunsuz bir şekilde seyahat etmesini sağlamaları, yardım hattı numaralarını duyurmaları, insanlardan ve işletmelerden geri bildirim almaya ve çözmeye hazır olmak için 7/24 nöbetçi planlarının sağlanması talimatını vermiştir.

Ayrıca, Hükümetin 31 Aralık 2024 tarihli ve 180/2024/ND-CP sayılı Kararnamesi ile Milli Meclis'in 174/2024/QH15 sayılı Kararnamesi uyarınca katma değer vergisinin azaltılması politikasını düzenleyen Kararnamesi'nin uygulanmasıyla VEC, otoyolları kullanarak hizmet fiyatlarında %2 KDV indirimi politikasını 30 Haziran 2025'e kadar uzatmaya devam ediyor.

Geçtiğimiz yıl da, Şirket ve işletme birimlerinin uyarılar yayınlamasına ve geniş çapta duyurulan kampanyalara rağmen, VEC otoyollarındaki ETC gişe hesaplarında parası biten 590.000'den fazla araç vardı. Bu durum, araçların gişelerden yüksek hızlarda geçmesi nedeniyle oluşan sıkışıklığa ve trafik güvenliği sorunlarına yol açan nedenlerden biridir.

Kaynak: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm