Almanya 502 metre uzunluğunda ve 13.600 ton ağırlığındaki F60 konveyör köprüsü, ünlü Eyfel Kulesi'nden bile daha büyük.
F60 konveyör köprüsü 502 m uzunluğunda ve 80 m yüksekliğindedir. Fotoğraf: LutzBruno/Wikimedia Commons
Almanya'nın Brandenburg eyaletine bağlı Aşağı Lusatia kentindeki dev çelik konveyör köprüsü F60, dünyanın en büyük ve en uzun hareketli endüstriyel mühendislik makinelerinden biridir.
Konveyör köprü, madencilikte üst toprağı (kömür damarına veya altındaki cevhere ulaşmak için kaldırılması gereken üst kaya ve toprak tabakası) çıkarmak ve açık ocak maden atığı sahasına boşaltmak için kullanılır. F60, 1969 ve 1991 yılları arasında inşa edilen benzer büyüklükteki beş konveyör köprünün sonuncusudur. Bunlardan dördü Aşağı Lusatia'daki linyit madenlerinde hala faaliyettedir ve F60 turistik bir cazibe merkezi olarak korunmaktadır.
F60, 502 m uzunluğunda ve 80 m yüksekliğindedir. Büyük boyutu ve çelik iskeletinin şekli nedeniyle F60'a "yatay Eyfel Kulesi" lakabı takılmıştır. Ancak gerçekte, Eyfel Kulesi F60 ile yan yana konsaydı, yalnızca yaklaşık 330 m yüksekliğinde olduğu için tamamen cüce kalırdı. F60 ayrıca çok daha ağırdır. 13.600 ton ağırlığındayken, Eyfel Kulesi'nin çelik iskeleti yaklaşık 7.300 ton ağırlığındadır. Şimdiye kadar üretilmiş en ağır kara araçlarından biridir ve onu yalnızca 14.200 tonluk devasa Bagger 293 tekerlekli ekskavatör geçebilir.
F60, çalışırken saatte 29.000 m3 atık toprağı kazabilen ve taşıyabilen iki kepçeli ekskavatörle birlikte çalışır; bu da 50.000 ton ağırlığa denk gelir. F60, devasa boyutuna rağmen oldukça ekonomiktir ve bir m3 atık toprağı toplamak, taşımak ve boşaltmak için yalnızca 1,2 kWh elektrik gerektirir.
F60'ın inşası 1988'de başladı ve makine 1991'de faaliyete geçti. Sadece 13 ay sonra maden kapatıldı ve Alman federal hükümeti bölgenin ıslah edilmesini emretti. Başlangıçta F60'ın sökülmesi planlanıyordu, ancak daha sonra turistik bir cazibe merkezi olarak korundu.
Thu Thao ( Amusing Planet'e göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)