Dünyanın en yüksek köprüsü: 'Dünyadaki çatlak' ortasında teknolojik bir mucize

Dünyanın en yüksek köprüsü olan Huajiang Büyük Kanyon Köprüsü, Çin'in Guizhou kentindeki "yer kabuğundaki bir çatlağı" kaplayarak, görkemli doğanın ortasında teknolojik bir başarıyı gözler önüne seriyor. (Kaynak: AFP)

Çin, 1 Ekim'de Guizhou Eyaleti'ndeki Huajiang Büyük Kanyon Köprüsü'nü resmen hizmete açtı. Proje, köprü tabliyesinden zemine kadar 625 metre yüksekliğiyle şu anda dünyanın en yüksek köprüsü rekorunu elinde tutuyor. Bu asma köprü, yalnızca modern inşaat tekniklerinin bir sembolü değil, aynı zamanda Çin'in ulaşım altyapısı alanındaki üstün kapasitesinin de bir kanıtı.

2.980 metre uzunluğundaki köprü, "Dünyadaki çatlak" olarak adlandırılan Huajiang Geçidi'nin üzerinden geçerek Liuzhi ve Anlong'u birbirine bağlıyor. Bu proje sayesinde, iki bölge arasındaki seyahat süresi bir saatten sadece 90 saniyeye inerek, engebeli dağlık bölgede ekonomik ve turistik kalkınma fırsatları yaratıyor.

Calgary Üniversitesi (Kanada) İnşaat Mühendisliği Uzmanı Profesör Mamdouh El-Badry, "Dünyanın diğer bölgelerinde bu ölçekte bir projenin tamamlanması genellikle 5 ila 10 yıl sürüyor. Çin'in Huajiang Köprüsü'nü 4 yıldan kısa sürede tamamlaması inanılmaz bir başarı." dedi.

Huajiang Büyük Kanyon Köprüsü'nün kesit diyagramı – kablo sistemi ve yük ve dayanıklılığı optimize eden kulelerle zorlu arazilerin üstesinden gelen süper yüksek süspansiyon teknolojisinin bir kanıtı. (Kaynak: HighestBridges)

Teknolojik mucize

Teknolojik gelişmelerden biri de, alışılmış standartların çok üzerinde, 2.000 megapaskala kadar dayanıklı çelik halatların kullanılmasıdır. Bu, yapının güçlü rüzgarlara, depremlere ve rekor yükseklikteki ağır yüklere dayanmasına yardımcı olan önemli bir faktördür.

Ayrıca, otomatik kablo çekme sistemi gerginliği gerçek zamanlı olarak ayarlayarak stabiliteyi artırmaya ve montaj sırasında hataları azaltmaya yardımcı oluyor. İnşaat süreci, uydu konumlandırma ve dronlar kullanılarak 600 metreden yüksek irtifada milimetre hassasiyetinde gerçekleştiriliyor. Bu sayede tüm proje 3 yıldan kısa sürede tamamlandı; bu, asma köprü inşaat sektöründe bir başarı.

Köprü resmi açılışından önce, toplam ağırlığı 3.300 tonu aşan 96 kamyonla statik ve dinamik yük testlerine tabi tutuldu. Köprünün tamamına, gerçek trafik koşullarındaki gerginlik ve basıncı izlemek için sensörler yerleştirildi.

Huajiang Köprüsü, köprü tabliyesine, kulelere, kablolara ve askı kirişlerine dağıtılmış 400'den fazla sensörle donatılmıştır. Bu sensörler, titreşim, basınç, sıcaklık ve nem verilerini sürekli olarak kaydederek, anormalliklerin erken tespit edilmesine ve proaktif bakımın desteklenmesine yardımcı olur.

Köprü, 2.000 MPa süper dayanıklı çelik kablolar ve uydu konumlandırma ile drone'ları bir araya getiren otomatik kablo çekme sistemini entegre ederek 600 metreden fazla irtifada mutlak doğruluk sağlıyor. (Kaynak: ZME Science)

Sürdürülebilir kalkınmanın sembolü

Miami Daily'nin altyapı editörü Andres Castro, "Huajiang Köprüsü sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Çin'in küresel mühendisliğin sınırlarını zorlama konusundaki olağanüstü yeteneğinin de bir kanıtıdır" dedi.

Huajiang Köprüsü, yalnızca bir ulaşım tesisi değil; aynı zamanda yayalar için cam yürüyüş yolu, bungee jumping, yamaç paraşütü, gökyüzünde bir kafe ve 207 metre yüksekliğinde bir gözlem asansörü de barındırıyor. Ziyaretçiler, Beipan Nehri üzerinde "bulutların arasında yürüyormuş" hissini deneyimleyebilir; bu, dünyada nadir görülen deneyimlerden biridir.

Mühendisler, ithal malzemeler kullanmak yerine yerel dolomit kayaçlarından yararlanarak yaklaşık 5 milyon yuan (yaklaşık 700.000 ABD doları) tasarruf sağladı. Bu, arazi zorluklarını ekonomik ve turistik kalkınma fırsatlarına dönüştüren sürdürülebilir inşaat anlayışının bir göstergesidir.