Hanoi'nin trafiğine 120 yılı aşkın süredir hizmet veren eski Duong Köprüsü, ömrünün son aylarına giriyor. 1902'de inşa edilen köprü, sadece şehir merkezini Hanoi'nin kuzeydoğu kesimiyle bağlayan hayati bir ulaşım arteri olmakla kalmadı, aynı zamanda ülkenin birçok tarihi dönüm noktasına da tanıklık etti.
Yeni Duong Köprüsü'nün yapımı tamamlanmak üzereyken, eski Duong Köprüsü her gün yoğun trafiğe hizmet vermeye devam ediyor. Plana göre, yeni köprü hizmete girdikten sonra yapının Eylül 2026'da sökülmesi bekleniyor.

Duong Köprüsü, Hanoi'nin günümüzde hala kullanımda olan en eski köprülerinden biridir.
Duong Köprüsü şu anda aynı yapı üzerinde hem karayolu hem de demiryolu trafiğine eş zamanlı olarak hizmet vermektedir. Bir asırdan fazla süredir kullanılan köprü, orijinal tasarım kapasitesini çok aşan trafik hacimlerini karşılamak zorunda kalmıştır.

Duong Köprüsü'nde hem karayolu hem de demiryolu trafiği faaliyet göstermektedir.
Sayısız onarımdan geçen Duong Köprüsü'nün birçok bölümü yıpranma belirtileri göstermektedir. Çelik yapı, korkuluk sistemi ve taşıyıcı bileşenler, on yıllarca süren sürekli kullanımın ardından zamanın belirgin izlerini taşımaktadır.
Duong Nehri'ndeki akıntı ve büyük seller sadece köprü güvertesini değil, köprü ayaklarını da ciddi şekilde etkiler.

Eski Duong Köprüsü'nün ayaklarında, bir asırdan fazla süren varoluşun ardından birçok aşınma belirtisi görülmektedir.

Köprünün bileşenleri doğal koşullardan ve nehir akışından büyük ölçüde etkilenir.
Tarihi görevini tamamlamış olan eski köprünün yerine, 2024 yılında yeni Duong Köprüsü inşa projesi başlatıldı. Yapı, karayolu köprüsü ile demiryolu köprüsünü ayıran iki bağımsız üniteden oluşacak şekilde tasarlandı.
Bir inşaat sürecinin ardından, yeni köprünün şekli yavaş yavaş ortaya çıktı ve Duong Nehri üzerinde belirgin bir şekilde göze çarpan kablo gergili kemer sistemi dikkat çekmeye başladı.

Yeni Duong Köprüsü'nün ana bileşenleri şu anda Duong Nehri üzerinde inşa ediliyor.


İşçiler projenin ana kiriş segmentlerini ve açıklık yapılarını inşa ediyorlar.
Tasarıma göre, yeni karayolu köprüsü 382 metre uzunluğunda, 18,5 metre genişliğinde ve motorlu taşıtlar için 6 şerit ile karma kullanım için 2 şerit olmak üzere toplam 12 şeritli olarak tam donanımlıdır. Yeni demiryolu köprüsü ise hem 1000 mm hem de 1435 mm ray açıklığına sahip demiryollarını barındıracak şekilde tasarlanmıştır.
Özellikle proje, tekne trafiği için geçiş yüksekliğini artırarak Duong Nehri'ndeki su yolu taşımacılığına ilişkin uzun süredir devam eden kısıtlamaların çözülmesine yardımcı oldu.

Yeni Duong Köprüsü, mevcut köprüye kıyasla gemi trafiği için önemli ölçüde daha geniş bir açıklıkla tasarlanmıştır.
Yeni köprünün inşaatı hızla ilerlerken, Duong Nehri kıyısında yaşayan birçok sakin, onlarca yıldır hayatlarının ayrılmaz bir parçası olan bu projedeki her değişikliği yakından takip ediyor.
Mevcut planlara göre, yeni Duong Köprüsü'nün 2026 yılında tamamlanıp hizmete girmesinin ardından, eski Duong Köprüsü'nün Eylül 2026'da sökülmesi bekleniyor. Sökme işlemi, sadece su yolu trafiğindeki darboğazı ortadan kaldırmakla kalmayıp, aynı zamanda başkentin kuzeydoğu girişinde daha entegre ve modern bir altyapı sisteminin önünü açmayı amaçlıyor.

Yerel halk, tarihi köprünün yanında yeni Duong Köprüsü'nün inşaatını izliyor.

Yeni köprü hizmete girdiğinde, eski Duong Köprüsü'nün sökülerek 120 yılı aşkın süredir trafiğe hizmet verme görevinin sona ermesi bekleniyor.
Bir asırdan fazla süredir varlığını sürdüren Duong Köprüsü, sadece bir ulaşım yapısı değil, aynı zamanda birçok Hanoili neslinin anılarının da bir parçasıdır. Eski köprü, daha modern bir yapıya yer açmak için "tarihi görevini" kapatmaya hazırlanırken, Duong Nehri de zaman ve gelişmenin işaret ettiği bir dönüşüme tanık oluyor.
Kaynak: https://suckhoedoisong.vn/cau-duong-cu-truc-ngay-thao-do-169260611150410455.htm









