Phong Chau Köprüsü planlanandan önce tamamlandı, vatan için kalkınma fırsatları genişledi

Fotoğraf yazısı — Phong Chau köprüsünün yüzeyi asfalt ve şerit işaretleriyle kaplandı. Fotoğraf: Dao An/VNA

Temel atma tarihinden (21 Aralık 2024) bu yana geçen 9 aydan fazla sürenin ardından, Hükümet, bakanlıklar, şubeler ve Phu Tho eyaletinin yoğun katılımı ve binlerce mühendis ve işçinin gece gündüz çalışma azmi sayesinde yeni Phong Chau köprüsü tamamlandı ve halka hizmet vermek üzere açılış gününü bekliyor. Köprü, planlanandan yaklaşık 3 ay ileride ve yatırım maliyetlerinden yüz milyarlarca VND'ye kadar tasarruf sağlıyor.

Trafik arterlerini yeniden bağlayın

Kızıl Nehir üzerindeki Phong Chau Köprüsü, 32C Ulusal Karayolu'nun bir parçası olup, Kuzey iç kesimlerini ve dağlık bölgeyi Kızıl Nehir Deltası'na bağlayan hayati bir trafik güzergahıdır. Eski köprü, Eylül 2024 başlarında 3 numaralı fırtına sırasında aniden çöktüğünde, ticaret, ulaşım ve yük taşımacılığı aksadı ve binlerce hane nehri geçmek için onlarca kilometrelik bir yol kat etmek zorunda kaldı.

Phong Chau köprüsünün çökmesi, çok sayıda insan ve aracın nehre düşmesine, can ve mal kaybına ve trafik aksamasına neden oldu. Hemen ardından Hükümet, İnşaat Bakanlığı ve Thang Long Proje Yönetim Kurulu'na, toplam 635 milyar VND'den fazla yatırım yapılan merkezi bütçe rezerv fonunu kullanarak, özel bir mekanizma kapsamında yeni Phong Chau köprüsü projesini inceleme, bir plan geliştirme ve uygulama görevini verdi.

Proje, 21 Aralık 2024 tarihinde yerel yönetim ve halktan büyük beklentilerle başladı. Yeni köprü, 652 m uzunluğunda, 20,5 m genişliğinde ve 80 km/sa tasarım hızına sahip olacak şekilde tasarlandı. Ana yapı betonarme ve öngerilmeli betonarme olup, ana açıklık dengeli konsol yöntemiyle inşa edilmiş 3 sürekli kirişli açıklıktan oluşmaktadır. Dayanak ve sütunlar betonarme temeller, delme kazıklar ve Ulusal Karayolu 32C'ye bağlanan çift yönlü erişim yollarından oluşmaktadır. Ana inşaat birimi, birçok alt yüklenicinin katılımıyla Truong Son İnşaat Şirketi'dir (12. Ordu Kolordusu).

Temel atma töreninin hemen ardından yüzlerce mühendis, işçi ve modern makine ve ekipman şantiyeye sevk edildi. 2025'in başından bu yana, Kızıl Nehir alüvyonlu ovasında, delme makinelerinin sesi, çelik çubukların kaynaklanması ve beton dökümü gece gündüz devam ediyor. Bazen 40 dereceyi bulan kavurucu sıcaklarla, bazen de uzun süreli şiddetli yağmurlarla birlikte zorlu hava koşullarında, Phong Chau köprüsü işçileri, ilerlemeyi sürdürmek için 3 vardiya ve 4 ekip halinde şantiyede çalışmaya devam ediyor.

Truong Son 9 Yönetim Kurulu (12. Ordu Kolordusu) Direktörü Albay Tran Ngoc Tuan şunları söyledi: Sürenin kısaltılmasını sağlamak için birlikler birçok eş zamanlı çözüm uyguladı: çalışma vardiyasını 24/24 artırdı, daha fazla inşaat ekipmanı seferber etti, gelişmiş dengeli konsol döküm teknolojisini uyguladı. Aynı zamanda, hataları önlemek için sıkı teknik denetim sağladı. Bu sayede, kazık temel, köprü ayak inşaatı, ana kiriş montajı ve dengeli konsol dökümü gibi her önemli iş, planlanandan önce tamamlandı.

Ağustos ayı sonunda, yaklaşık 250 gün süren kesintisiz inşaatın ardından köprü nihayet kapatıldı. Bu, Kızıl Nehir'in iki yakasının yeniden birleştiği önemli bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor. Şu anda son aşamalar tamamlandı ve köprünün 28 Eylül'deki açılışına hazır.

Güven Köprüsü

9 aydan uzun süren inşaatın ardından yeni Phong Chau köprüsü, 12. Ordu Kolordusu ve ilgili birliklerin mühendisleri, işçileri ve askerlerinin "güneşe ve yağmura rağmen gece gündüz şantiyede kalma" ruhunu kanıtladı. Büyük ölçekli ve teknik açıdan karmaşık projeyi, planlanandan yaklaşık 3 ay daha kısa bir sürede, 10 aydan kısa sürede tamamlayarak bir mucize yarattılar.

Yeni Phong Chau köprü projesinde çalışan inşaat işçisi Bay Tran Kim Ngoc, şiddetli yağmur yağdığı ve zeminin çamurlu olduğu, bu nedenle malzeme taşımanın çok zor olduğu günler olduğunu söyledi. Güneş sıcakken, köprü yüzeyi ve çelik yanıyor, gömlekleri ter içinde kalıyordu, ama yine de birbirlerini denemeye teşvik ediyorlardı. Köprünün tamamlandığı günü, insanların eski köprüde artık kalabalık ve sıkışık olmayacağı günü düşündüklerinde, kendilerini mutlu hissediyor ve daha çok çalışmak için daha fazla motivasyona sahip oluyorlardı.

Yeni hizmete giren Phong Chau Köprüsü, Phu Tho'yu Lao Cai , Tuyen Quang ve Kızıl Nehir Deltası'na bağlayan hayati güzergah olan Ulusal Karayolu 32C'deki trafiği tamamen eski haline getirecek ve özellikle yerel halk için elverişli koşullar yaratacak.

Phu Tho Eyaleti, Tam Nong Komünü, 12. Bölge'den Bayan Bui Thi Ngoc Lan, duygu dolu bir paylaşımda bulundu: "Bir yıldan uzun süredir, hem maliyetli hem de tehlikeli olan uzun bir yoldan gitmek zorunda kaldık. Yeni köprü neredeyse tamamlandığına göre, herkes mutlu. İşçilerin gece gündüz çok çalıştığını biliyoruz. Köprünün büyüdüğünü görünce çok mutlu oluyoruz."

Phu Tho eyaletine bağlı Xuan Lung komününden Bay Nguyen Van Thuat, Parti, Devlet ve Hükümetin ilgisiyle Phong Chau köprüsünün inşasına yeni başlandığını ve herkesin her gün eskisi gibi rahatça seyahat edebilmek için köprüyü dört gözle beklediğini belirtti. Mühendislerin, işçilerin ve her düzeydeki yetkililerin yorulmak bilmeyen çabaları ve sıkı denetimiyle yaklaşık bir yıllık acil inşaatın ardından köprü artık tamamlandı ve kullanıma hazır. Uzun zamandır beklenen bu dilek gerçekleşti; özellikle Xuan Lung halkı ve genel olarak komşu komünler, yalnızca rahat ve güvenli bir şekilde seyahat edebilmekle kalmayıp aynı zamanda ekonomik kalkınma, mal ticareti ve yaşamlarını iyileştirme fırsatları da sunabilecekleri için heyecanlı ve mutlular.

Toplu irade ve gücün kristalleşmesi

Yeni Phong Chau köprüsünün inşasına dönüp baktığımızda, bunun merkezden yerele doğru bir kararlılığın, yatırımcı, inşaat birimi, denetim danışmanı ve halk arasındaki güçlü dayanışmanın somut bir yansıması olduğu görülebilir. Zorlu hava koşulları ve acil ilerleme baskısı altında, her kadro, mühendis ve işçi, projeyi zamanında tamamlamak için "barakalarda yemek yiyip uyuyarak" zorluklara göğüs gerdi.

Sadece 9 ayda, Kızıl Nehir üzerinde yaklaşık 653 metre uzunluğunda ve 20 metreden geniş modern bir köprü inşa edildi ve iki yakayı yeniden birbirine bağlayarak ülkenin kalkınması için yeni fırsatlar yaratmaya hazırlanıyor. Köprünün 28 Eylül'deki açılışı, sadece Phu Tho halkı için bir sevinç değil, aynı zamanda ülkenin ulaşım altyapısına yatırım yapma konusundaki "hız, kararlılık ve verimlilik" ruhunun da bir göstergesi.

Başbakan Pham Minh Chinh , 9 Ağustos'ta Phu Tho eyaletindeki Phong Chau köprüsü inşaat alanını ziyaret edip incelemede bulunurken, inşaat alanındaki subayların, askerlerin, mühendislerin ve işçilerin "güneşe ve yağmura karşı koyma" ruhunu övdü.

Başbakan, Phong Chau Köprüsü'nün yalnızca bir trafik projesi olmadığını, aynı zamanda Kuzey Orta Bölgesi'nin sürdürülebilir kalkınma özleminin de bir sembolü olduğunu vurguladı. Başbakan, "Zafer ancak dakik olanlara gelir" ilkesini yineleyerek, köprünün tamamlanması, trafiğe zamanında açılması ve insanların seyahat etmesi için uygun koşullar yaratılması için ilgili birimlerin çaba göstereceğini umduğunu belirtti.