Doğru teşhis tedaviye yol açar

Hız sınırını ihlal eden araçların hikâyesinin ne zamandan beri bu kadar popüler hale geldiğini bilmiyorum. Hız sınırını aşan yolcu ve yük taşıyan araçların durumu ortada. Ve elbette, ihlal ettiklerinde yetkililer tarafından cezalandırılacaklar. Dahası, genel olarak Karayolları Trafik Kanunu'nu ihlal etmenin ve özellikle de hız ihlallerinin cezaları giderek daha ağır ve daha ağır hale geliyor. Peki, trafiğe katılan araçların hız ihlallerinin durumu neden azalmak bir yana, artıyor?

Örneğin, Şehir Ulaştırma Departmanı, yakın zamanda ulaşım sektöründe faaliyet gösteren araçlardaki seyir izleme cihazlarından veri toplayarak çarpıcı rakamlar ortaya koydu. Sadece Nisan 2023'te, Da Nang Şehri'nde hız ihlallerinin "kara listesinde" 57 araç bulunuyordu. Bunlar arasında, bir ayda 149 defaya kadar ihlal yapan bir araç da dikkat çekiciydi. Geriye kalan ihlal sayıları ise daha azdı ve 6 ile yaklaşık 140 defa arasında değişiyordu. Bu rakamlar, trafikte araçların kendilerine monte edilen seyir izleme cihazlarından elde edilen rakamlardır.

İhlal durumunda, sürücü mevzuata göre ağır bir şekilde cezalandırılacak ve sürücünün aylarca maaşına eşit bir miktar kesilecek. Üstelik, bu tür hız ihlallerinin ardından sürücüye "direksiyondan uzaklaştırma" cezası verilecek, yani belirli bir süre işsiz kalacak. Öyleyse sürücüler neden bu tür ihlallere hala "göz yumuyorlar"?

Aslında bu yeni bir hikaye değil, hatta çok eski bile değil, yıllar boyunca sadece Da Nang'da değil, ülke çapında trafik güvenliği üzerine yapılan toplantılarda ve konferanslarda adı anıldı ve utandırıldı. Sebebi ise hala şu: Otobüs şoförleri her zaman zaman baskısı altında. Otobüs istasyonlarındaki mevcut düzenlemelere göre, araçta yeterli yolcu olsun ya da olmasın, planlanan zamanda istasyondan ayrılmak zorunda. Ancak, oldukça yaygın bir durum da, kalkan otobüslerin genellikle çok boş olması ve bu nedenle şoförün istasyondan ayrılırken daha fazla yolcu almak için yolda dolaşması. Bu da araçların çok zaman kaybetmesine neden oluyor. Bu zamanı telafi etmek ve yolcuları indirmek için istasyona zamanında varmak için şoförler, yolcular, yol kullanıcıları ve hız ihlalleri için tehlikeyi hiçe sayarak boş yollarda hız yapmak zorunda kalıyor.

Bu arada, kamyon şoförleri sefer sayısını ve geliri artırmak için mümkün olduğunca hızlı sürmeye çalışmak zorunda. Bunlar, sürücülerin kronik hastalıkları olarak kabul edilen öznel hatalar, ancak mevcut trafik altyapı sisteminin eksiklikleri nedeniyle sürücülerin yanlışlıkla bu kuralları ihlal ettiği birçok durum var. Trafik işaretleri ağaçlar, inşaat çalışmaları ve hatta devrilmiş veya hasar görmüş trafik işaretleri nedeniyle belirsizleşiyor... Gece, sisli veya yağmurlu havada yolda seyahat etmek zorunda kalan sürücüler, hızlarını yalnızca deneyimlerine dayanarak kontrol edebiliyorlar. İşletmeler ve ulaştırma dernekleri de bu durum hakkında konuştu, ancak gerçekte, bu durumun üstesinden gelmek için hala birçok eksiklik var.

Sürücüler trafiğe çıkarken yasalara, özellikle de hız kurallarına uymalıdır. Bu, yalnızca trafik güvenliğini sağlamak için değil, aynı zamanda insanların can ve mal güvenliğini sağlamak için de bir ön koşuldur. Bu nedenle, bu kronik hastalığı tamamen tedavi etmek için öncelikle sürücülerin, araç sahiplerinin ve işletmelerin Karayolları Trafik Kanunu'na uyma konusunda bilinçlendirilmesi gerekmektedir. İhlaller sıkı bir şekilde ele alınacak, hatta ehliyetleri askıya alınacak veya işletme ruhsatları iptal edilecektir.

Ayrıca, yetkililerin mevcut trafik işaret sistemini gözden geçirmesi, hasarlı trafik işaretlerini derhal onarması ve sürücüler için rahat bir görüş sağlaması gerekmektedir. Sabit otobüs güzergahları için işletme ruhsatlarının verilmesi, gerçek ihtiyaçlara göre değerlendirilmeli ve otobüslerin istasyondan sürekli "yolcusuz" ayrılmasına yol açan arz fazlası durumunun önüne geçilmelidir. Aynı zamanda, yolcuların istasyonlara girmeden yol boyunca otobüslere binmesi durumunun önüne geçilerek, toplu taşıma sisteminin yolcuları istasyonlara ve biniş noktalarına rahatça ulaştırma işlevini iyi bir şekilde yerine getirecek şekilde tamamlanması gerekmektedir.

Özellikle araçlardaki seyir izleme cihazlarının kurulumunu ve çalışmasını düzenli olarak kontrol edin, bu cihazların her zaman iyi çalışır durumda olduğundan ve sürücülere aracı kullanırken tam bilgi sağladığından emin olun; sürücülerin ihlal yapan araçlarının tam görüntülerini yetkililerin ele alması için sağlamanın yanı sıra yollara trafik kamera sistemlerinin kurulumunu artırın.

Mevcut hız aşımı salgınına ancak nedenini doğru bir şekilde teşhis ederek bir tedavi önerebiliriz. Sadece veri toplama ve trafik polisi denetimine güvenmek, bu kronik hastalığı tamamen tedavi etmeyi zorlaştıracaktır.

BUI THANH

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı