Zorlu toprakları fethetmek

Ekim ayının başlarında, Vietnam Ulusal Kömür ve Maden Endüstrileri Grubu'nda çalışan bir meslektaşım bana Grubun en eşsiz madenlerini tanıttı. Çok etkilendik ve Dong Ri'yi ziyaret etmeye karar verdik.

Dong Ri ocağının, yeşil dağlar ve ormanlar arasında kömürü doğrudan Son Dong Termik Santrali'ne taşıyan bir kömür taşıma sisteminin bulunduğu köşesi.

Fethin öncüsü

Uzak ve kötü kömür... Bac Giang eyaletinin Son Dong bölgesindeki Dong Ri madeninin bazı özellikleridir. Maden, Şirket'in yönetimi altındadır.   45-Kuzeydoğu Şirketi. Maden   Yen Tu kömür sahasının hemen yanında ve Şirketin faaliyet merkezinden en uzak yer olmasına rağmen, Quang Ninh Madencilik Bölgesi'nden nesiller boyu gelen kadro ve mühendislerin fethetmek için yürüdükleri yerdir.   Şirketle temasa geçerek, Siyasi Daire Başkanı Yarbay Pham Van Luong'un rehberliğinde madeni ziyaret etmeyi planladık. Bay Luong ayrıca bizi dikkatle uyardı: Orman yolunda seyahat etmek çok zordur, kardeşim!

Ertesi sabah erkenden, Ha Long'dan Tan Dan komününden (Ha Long şehri) geçerek Bac Giang sınırına ve Dong Ri'ye (Tay Yen Tu kasabası, Son Dong, Bac Giang) ulaşmamız yalnızca 50 dakika sürdü. Yol o kadar düzgündü ki Luong'un talimatlarını hemen unuttum. Ha My geçidinden kaçınmak için, Dong Ri'ye dönmek üzere Ha My geçidine paralel Dong Ri madeninin ulaşım yolunu takip ettik. Tan Dan'dan sonra araç orman yoluna girdi. Kamyonet, kıvrımlı yamaçlardan ve egzoz boruları sel sularıyla dolu barajlardan geçerek yokuş yukarı, aşağı gitmeye başladı. Bir saat boyunca kıvrımlı yollardan, dağlara tırmanıp derelerde yürüdükten sonra Dong Ri'ye vardık.

Şirketin Parti Sekreteri ve Dong Ri ile uzun yıllardır birlikte çalışan Yarbay Nguyen Thanh Tuan tarafından karşılandık. Bay Tuan şunları söyledi: Şirket, başlangıçta Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı bir birimdi. Birçok isim değişikliğinin ardından, Eylül 2019'da yeni ismiyle Şirket 45 (Dong Bac Şirketi Şubesi) olarak kuruldu.

Dong Ri, engebeli arazisi ve kömürü zayıf, ücra bir bölge. Az önce gittiğimiz yol, madenin kömür taşıma güzergahı. Dong Ri, 20 yıldan uzun bir süre önce, büyük rezervlere sahip ancak birçok zorluğu olan bir madendi: elektrik ve yol sıkıntısı, derin ormanlar ve dağların ortasında, kömür endüstrisindeki en zorlu ve karmaşık jeoloji. Belki de etrafını saran çok fazla zorluk, Milli Savunma Bakanlığı içindeki ve dışındaki birçok birimin devralma konusunda tereddüt etmesine neden oluyordu. Maden sahası, geniş koruma alanı, dağınık birlikler, ilkel yöntemler ve karmaşık kaynak hırsızlığı da cabası... Bunlar, o dönemde tüm kömür üretim bölgelerinde yaygın olan yaygın sorunlardı.

Dong Ri'deki üretimde çalışanların kendilerini güvende hissetmeleri için güvenlik ekipmanları ve koruma sağlayın.

Tüm bu zorluklara rağmen Dong Ri, 45. Bölüğe atandı. Dong Ri'deki öncü "cesur generallerden" biri, 1988'in sıcak yıllarında Quang Ninh'de Ha Rang ve Cam Pha gibi kömür haydutlarının meşhur "savaş meydanlarını" deneyimlemiş olan Yarbay Le Toan'dı.

O zamanlar Dong Ri, kolayca unutulmuş, fethedilemeyecek kadar "kara altın madeni" gibiydi. "Dong Ri, seyahat etmesi son derece zor, derin bir ormanın ortasında yer alıyor ve askerlerim ve mühendislerim hala genç ve deneyimsizdi. Hoanh Bo'dan madene ilk girdiğimde, sabahın erken saatlerinden öğlen 12'ye kadar güçlü bir U-Oat aracıyla girdiğimi hatırlıyorum, ter içinde kalmıştım," dedi Yarbay Toan.

Sadece Yarbay Toan değil, Yarbay Nguyen Van Luong (İşçi Koruma Dairesi Başkanı) ve öncüler de zorlu koşulları açıkça hatırlıyor. O dönemde üretim için kullanılan elektrik jeneratör elektriğiydi, ulaşım yolu bakımsız bir orman yolu, kaygan kil ve sayısız bufalo deliğiydi... bu da kömür madenciliğini ve ulaşımını son derece zorlaştırıyordu. Ancak bu zorluklar dağıyla yüzleşen Yarbay Toan, yol onarımına öncelik verdi; maden girişinde kömür elemelerini artırdı ve kömür kalitesini iyileştirdi... Yolun inşası yarım yıl, kömür kalitesinin iyileştirilmesi ise bir yıldan fazla sürdü ve birçok çabayla üretim artmaya ve kâr elde etmeye başladı. Tıpkı bunun gibi, Yarbay Toan ve Yarbay Luong gibi önceki nesiller de birçok zorlukla karşı karşıya kalarak, derin ormanın ortasındaki "kara altın madeni" için bir çözüm buldular.

Zorlu toprakları canlandırmak ve gençleştirmek

Şirket Ofisinden bize taş ocağının yakındaki genel görünümünü gösteren Yarbay Nguyen Thanh Tuan şunları söyledi: Böylesine güzel ve düzenli bir görünüme sahip olmak, yaratıcılığın, makinelere, teknolojiye yatırımın ve mühendislerin coşkusunu artırmanın bir sürecidir.

Nitekim, sonraki nesiller boyunca buradaki mühendisler ve madenciler, bilgilerini ve gençliklerini en başından beri Dong Ri'yi değiştirmeye adadılar. Belki de fakir bir aileden gelen Dong Ri, sömürülen kaynakların en iyi şekilde değerlendirildiği, insanlara ve makinelere de en çok saygı duyulan yerdir.

Dong Ri'de madencilikte kullanılan makineler ve teknoloji.

Arabayı insan gücüyle itmek, "elle kepçelemek, yan yana çevirmek" yerine, 2006-2015 döneminde Şirket'in büyük bir değişim geçirdiği, maden projesinin ilerlemesini hızlandırdığı ve Son Dong Termik Santrali'ne hizmet verme kapasitesini artırdığı görülmektedir. İşletme modelindeki değişikliklerin yanı sıra Şirket, ekipman yatırımına da odaklanmıştır. Dong Ri, ilkel madencilikten başlayarak, çalışma ortamını iyileştirmek için mobil hidrolik destek ve ters fan sistemi gibi modern madencilik ekipmanlarına yüz milyarlarca VND yatırım yapmıştır.

Başlıca vurgu, ZRY mobil hidrolik raf, modern ZH çerçeve bağlantısı, fırında ekskavatör, kavisli konveyör ve yeraltı kömür verimliliğini artırmak için sürekli taşıma bandı gibi modern teknolojilerin uygulanmasıdır. Bu sayede Şirket, son zamanlarda termik güç sağlamak için yeterli üretime sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda planlanandan %1-5 oranında daha fazla "filtreleme" yaparak kötü kömür kalitesini 5. sınıfa yükseltmiştir. Son 2-3 yılda 1.400'den fazla çalışanın ortalama geliri, mevcut aylık 15-21 milyon VND seviyesinden yıllık ortalama %2-6 artışla sürekli olarak iyileşmiştir.

Gençlik derinlikleri keşfediyor

Bizi maden sahasına götüren kişi, Phu Tho'lu, yaklaşık 40 yaşında, maden projesinin hayata geçirilmesinden bu yana görev alan ve gençliğinin neredeyse 20 yılını Dong Ri'ye adamış genç mühendis Han Cong Viet'ti. Viet, "Dong Ri, karmaşık jeolojisiyle ünlüdür. Fayları aşmak, kömür damarlarını kırmak, onarmak, güvenliği ve çevre temizliğini sağlamak... çok zahmetli bir iştir" dedi.

Makinelerin yanı sıra, nesiller boyu burada çalışan mühendisler, gençliklerini ve enerjilerini teknolojinin temellerini atmaya adadılar. Onlar, madencilik projesinin ilk günlerinden beri yer alan, karmaşık jeolojik katmanlar üzerinde araştırmalara odaklanan, teknik yenilikler ve iyileştirmelerle sürekli çöken veya daralan fayları, gedikleri ve damarları aşan öncülerdir.

Viet, ilk başlarda buranın uzak, ücra ve iletişimin olmadığı bir yer olduğunu, ancak şirketin her zaman eğitime önem verdiğini, öğrenme koşulları yarattığını, maaşları artırdığını ve teşvik ettiğini söyledi. Şimdi Dong Ri, Viet için etten kemikten biri haline gelmiş olmalı.

Vietnam'lı mühendis, üretimde çevre temizliğinin sağlandığı Dong Ri maden restorasyon alanına dikkat çekiyor.

Yeraltı maden sahasındaki maden ekipmanı kontrol odasına vardığımızda, 8. İnşaat Alanı teknisyeni Bay Hoang The Quyen ile tanıştık. Bay Quyen, madene başlangıçtan beri (2008'den beri) bağlıydı. Çiftçilik ve ormanda kalmak, büyükanne ve büyükbabası, eşi ve üç çocuğu da dahil olmak üzere iki kuşaktan oluşan ailesinin geçimini sağlamaya yetmiyordu. Ta ki Şirket işe alım ve ücretsiz mesleki eğitim duyurusuna kadar. Madende sadece 5 yıl kalacağı düşünülüyordu. Ancak bu süre... neredeyse 20 yıl oldu.

"İş başlangıçta zordu, ancak yerini giderek daha fazla makine aldıkça artık daha kolay. İşçiler, kömürü arabalarla taşımak yerine yürüyerek fırına inmek için vinçler ve kömürü taşımak için konveyör bantları kullanıyor. Operatör teknisyenlerimizin işi de çok daha kolay." Bay Quyen'e göre, maaşlar birkaç milyondan aylık 15-17 milyon VND'ye yükseldi ve üretime bağlı olarak artabilir.

Diğer genç mühendisler gibi Bay Quyen de gençliğini Dong Ri'de değişime katkıda bulunmaya adadı.

Uzakta yaşayan işçilere de 100 milyar VND'den fazla maliyetle inşa edilen geniş toplu konutlarda konaklama imkânı sağlanıyor. Yataklardan gardıroplara, masalardan sandalyelere ve çöp kutularına kadar her şey "sübvanse ediliyor". Şirkete yakın yaşayanlara ise vardiya sonrası evlerine dönebilmeleri için servis hizmeti sağlanıyor. Bu, eskiden sadece ormana tutunan yerel halk için çok iyi bir gelişme.

Bay Quyen ve Viet'in hikayesi ve aynı zamanda birçok genç mühendis ve yerel işçinin düşünce ve istekleri, onları Dong Ri'ye bağlayan "tutkal"dır. Madenle olan bağları sayesinde birçok insan ailelerini geçindirebiliyor, ev inşa etmek için para biriktirebiliyor, çocuklarını okula gönderebiliyor ve hayatlarını iyileştirebiliyor.

Dong Ri'den ayrılırken, genç mühendislerin sözlerini ve Yarbay Toan gibi öncülerin beklentilerini hâlâ hatırlıyorum: Bu toprakların derinliklerinde hâlâ çok sayıda kömür damarı, çok büyük rezervler ve çok kaliteli kömür var. Bir gün, teknoloji ve gençlik, Dong Ri'de hâlâ uyuyan tüm potansiyeli değerlendirecek.

Kaynak: https://baoquangninh.vn/chinh-phuc-vung-dat-kho-giua-rung-sau-3328309.html