Sınır kontrol noktaları

Görev ve sarsılmaz inançla dolu 5. Deniz Bölgesi gemisi, gece boyunca dalgalara meydan okuyarak şafak vakti Hon Khoai adalar kümesine (şimdi Dat Mui beldesinin Rach Tho köyünün bir parçası) ulaştı. Güneş doğarken, sıcak ışınları yüzyıllık deniz fenerini altın rengi bir ışıkla yıkadı, çiğle kaplı ağaçları, denize yakın kayalıkları ve berrak mavi suyu yavaşça aydınlattı. Hon Khoai, sadece Vatan haritasındaki son A noktası, ülkenin en güney ucundaki en dirençli karakol değil, aynı zamanda ulusun genişlemesinin en güney noktası olan Ca Mau'nun değişimlerini ve gelişimini gözlemleyen bir "gözcü"dür.

• Vatanımızın sınırında barış için
• Bac Lieu, "Sınır bölgemizle gurur duyuyoruz" adlı ulusal fotoğraf yarışmasına katılıyor.
• Sınır bölgesinde sevgi ve şefkat dolu bir gece.

Stratejik konum ve sarsılmaz ruh

Güneydeki en büyük ada kümesi olarak bilinen Hon Khoai , yeri doldurulamaz stratejik bir konuma sahiptir. Coğrafi ve ekonomik olarak Hon Khoai, güneybatı denizlerine açılan kapıda stratejik bir konumda yer alarak Tayland Körfezi'nden geçen tüm liman sistemini ve uluslararası denizcilik rotalarını korumaktadır. Ulusal savunma açısından, geniş deniz alanındaki egemenliği kontrol etmek ve korumak için bir "gözetleme kulesi" görevi gören en güçlü dış savunma hattı olarak hizmet vermektedir.

Şu anda Hon Khoai Adası'nda, Hon Khoai çift amaçlı çok kullanımlı limanının keşif ve inşaat çalışmalarını yürüten üç ek birim (Dacinco Yatırım ve İnşaat Şirketi, CMB Denizcilik İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi ve 249. Mühendislik Tugayı/Mühendislik Kolordusu) bulunmaktadır. Fotoğraf: Danh Chanh Da

Hon Khoai Sınır Muhafız Karakolu Komutanı Yarbay Nguyen Van Luom, deneyimli ve özverili bir asker olarak yeni güne hızla başlıyor. Bir sınır muhafızının görevi sadece nöbet tutmak değil, aynı zamanda balıkçılara destek olmaktır. Mevsimsel olarak demir atan ve fırtınalardan korunmak için sığınan yaklaşık 20-30 teknenin programlarını hatırlayan kendisinin ve arkadaşlarının devriye izleri, adayı çevreleyen yaklaşık 14 kilometrelik beton yolda oldukça tanıdık geliyor.

Cesur sınır muhafızlarının yanı sıra, en yüksek zirvenin tepesinde görkemli bir şekilde yükselen Hon Khoai deniz feneri de bir başka tarihi tanıktır. 1920'de Fransızlar tarafından yapımına başlanan ve kısa süre sonra hizmete giren bu asırlık deniz feneri, Vietnam'ın en eski fenerlerinden biridir. Her gece, ışığı sadece gemilere yol göstermekle kalmaz, aynı zamanda geçmişin ışığını, yılmaz bir ruhu da temsil eder.

Bu ışık, yoldaş Phan Ngoc Hien önderliğinde 13 Aralık 1940'ta gerçekleşen görkemli devrimci dönüm noktası Hon Khoai Ayaklanması ile ilişkilendirildiğinde daha da anlamlı hale gelir. Ayaklanma tamamen ve hızla zaferle sonuçlandı ve ülkenin en güneyindeki direniş hareketinin yankı uyandıran açılış atışı oldu, gelecek nesiller için ateşi tutuşturdu. O günden itibaren Hon Khoai sadece coğrafi bir dönüm noktası değil, aynı zamanda ulusal bir tarihi ve kültürel kalıntı, özellikle Ca Mau halkı ve genel olarak Vietnam için bir vatanseverlik sembolü oldu.

Cephelerde sıcak ve neşeli bir bahar.

Vatanın güneybatı karakolu olan Hon Khoai Adası, yeni bir canlılıkla dönüşüm geçiriyor; sadece savunma hattında sağlam durmakla kalmıyor, aynı zamanda orada konuşlanmış subay ve askerler için müreffeh bir maddi ve manevi yaşam da sağlıyor.

Anakaradan çok uzakta olmasına rağmen, iletişim düzenli olarak sürdürülmekte, bu da üstlerin ziyaretlerini kolaylaştırmakta, Yeni Yıl hediyeleri gönderilmesini sağlamakta ve özellikle subay ve askerlerin ailelerinin Tet Bayramı'nı kutlamak için birliğe gelmelerine olanak tanımaktadır. Adadaki maddi yaşam, özellikle Tet Bayramı sırasında neredeyse tamamen kendi kendine yeterlidir. Yıl boyunca akan derelerden gelen tatlı su, ada ve balıkçı tekneleri için temiz su sağlamakta ve hatta anakaradaki insanlara bile su temin etmektedir. Askerler ayrıca üretimi artırma fırsatlarından yararlanarak sebze ve hayvancılık ürünlerinde (domuz eti, keçi eti, sığır eti) tamamen kendi kendine yeterli hale gelmektedirler.

Anakarayı Hon Khoai Adası'na bağlayan deniz köprüsü, çift amaçlı genel liman ve Ca Mau - Dat Mui otoyolu, tek bir proje değil, stratejik projelerin birleşimidir. Fotoğraf: Danh Chanh Da

Baharın gelişi ve Tet (Ay Yeni Yılı) yaklaşırken, Hon Khoai Sınır Muhafız Karakolu, adada konuşlanmış diğer birliklerle (bu yıl inşaat projelerinde çalışan mühendisler ve işçiler de dahil olmak üzere) dostluk turnuvalarının yanı sıra kültürel ve sportif etkinlikler düzenliyor. Banh chung ve banh tet (geleneksel Vietnam pirinç kekleri) yapımının ortak etkinliği, ulusal gelenekleri korumaya ve ortak neşe yaratmaya yardımcı olduğu için vazgeçilmezdir.

Cephede ilk kez Tet (Ay Yeni Yılı) bayramını kutlayan asker Duong Tien Dat (22 yaşında, Thanh Tung beldesinden), evinden uzakta olmanın verdiği biraz endişeyle karışık sevinç duygularını paylaştı. Genç asker, spor etkinliklerine katılarak Tet atmosferine hevesle kendini kaptırdı ve kültürel akşam gösterilerinde sahne almayı planlıyor.

Hon Khoai Sınır Muhafız İstasyonu Komutan Yardımcısı Binbaşı Quach Thanh Tre şunları söyledi: "Birimdeki askerlerin çoğu yeni acemi askerler ve Tet Bayramı'nda ilk kez görevdeler, ancak hepsi zihnen rahat ve anakaradan uzakta Tet Bayramı'nı kutlamaya hevesliler."

"Ülkenin açık denizdeki konumu"

Hon Khoai Adası'nın zirvesinden bakıldığında, manzara sadece okyanusu değil, aynı zamanda hızla dönüşen anakarayı da kapsıyor. Güneybatıya bakıldığında, Ca Mau, eşi benzeri görülmemiş bir gelişim ivmesiyle ortaya çıkıyor. Ada ile anakara arasındaki bağlantı sadece coğrafi değil, aynı zamanda ortak bir büyüme özlemini de yansıtıyor. Hon Khoai artık sadece yalnız bir ada değil, Ca Mau'nun "açık denize doğru atılımının" sembolü haline geldi.

Hon Khoai'nin çift amaçlı yapısı, adanın stratejisi için yol gösterici bir ilke görevi görerek, ekonomik kalkınmanın her zaman savunmanın güçlendirilmesiyle birlikte ilerlemesini ve bu görevin öneminin asla küçümsenmemesini sağlamaktadır. Genel Sekreter To Lam, adaya yaptığı son ziyarette, Hon Khoai çift amaçlı entegre limanının ve anakara ile adayı birbirine bağlayan köprünün stratejik rolünü teyit ederek, bunun Ca Mau ve tüm ülke için güçlü bir kalkınma itici gücü haline geldiğini vurguladı.

Deniz limanları ve deniz köprüleri sadece halkın ve ekonominin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda ülkenin en güney kesiminde hayati bir savunma ve güvenlik arteri görevi de görür.

---

Genel Sekreter, Lam'a.

Bu çift amaçlı kullanım yönelimi, Hon Khoai Adası'nı dalgaları yararak ilerleyen ve ülkenin ekonomik gemisini açık denize doğru düz ve hızlı bir şekilde iten bir "gemi pruvası"na dönüştürmüştür.

Önceki yıllarda olduğu gibi, yılbaşı gecesi ve Tet Bayramı'nın ilk gününün erken saatlerinde, anakara havai fişeklerle ve aile birleşmelerinin sevinciyle dolup taşarken, Hon Khoai Adası sakin, kutsal ve gururlu bir güzellikle parlıyordu. Güçlü deniz meltemi ve neşeli kahkahalar arasında, genç askerler banh chung ve banh tet (geleneksel Vietnam pirinç kekleri) paketlemek ve halk oyunları düzenlemekle meşguldü. Bu cephe karakolunu koruyan askerlerin neşeli ve coşkulu atmosferi, ülkemizdeki baharın güzel bir görüntüsünü oluşturuyor.

Hoang Ngan

Kaynak: https://baocamau.vn/chot-chan-bien-cuong-a126189.html