Yerli işletmelerin Kuzey-Güney hızlı demiryolu inşa etmelerine yönelik mekanizma

Toplam yatırım tutarı 67 milyar ABD dolarını aşan Kuzey-Güney hızlı tren projesinin 2027 yılında inşaatına başlanması ve 2035 yılında tamamlanması bekleniyor.

67 milyar ABD dolarını aşan Kuzey-Güney hızlı tren projesi, bugüne kadarki en büyük toplam yatırıma sahip projedir. İnşaatına 2027'de başlanması ve 2035'te temel olarak tamamlanması beklenmektedir. Projenin yatırım politikasına ilişkin 172/2024/QH15 sayılı Karar uyarınca, uygulamada yerli işletmelere öncelik verilecektir. 21 Mart sabahı Hanoi'de düzenlenen bir çalıştayda, birçok görüş, bu hedefe ulaşmak için yerli işletmelerin katılımına olanak sağlayacak özgün, çığır açıcı ve uygun politika mekanizmalarının yakında geliştirilmesi gerektiğini belirtmiştir.

Yüksek hızlı demiryolu iki bölümden oluşacak. Biri lokomotiflerin ve sinyal bilgilerinin bulunduğu havai hat. Diğeri ise altta kalan yol, köprü ve tünel altyapısı. Yerli müteahhitler şu anda ülke genelinde büyük projeler üstlenmiş durumda. Bu nedenle, birçok görüş, yerli işletmelerin de katılımı için bu iki bölümün birbirinden ayrılması gerektiğini öne sürüyor.

Phuong Thanh Ulaştırma Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Bay Pham Van Khoi şunları söyledi: "Bu durum bize büyük ulusal projelere katılma, personelimizi eğitme ve daha fazla ekipman, makine ve teknoloji satın alma fırsatı veriyor."

Kuzey-Güney hızlı tren projesinin toplam yatırım tutarı 67 milyar doları aşıyor.

Toplam 67 milyar ABD doları tutarındaki yatırımın yaklaşık 34 milyar ABD dolarının altyapı inşaatına harcanması bekleniyor. Her bir paketin ne kadarlık bir değere ve uzunluğa sahip olacağının finansal kapasite ve inşaat deneyimine göre nasıl bölüneceği konusu da gündeme geliyor.

Dat Phuong Grup Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Pham Cong Chau, "Son yıllarda ve gelecek yıllardaki gelişmeler göz önüne alındığında, paket yaklaşık 10.000 - 20.000 milyar dolar civarındadır, Vietnam işletmeleri bunu uygulayabilir ve talebi karşılayabilir" dedi.

Milli Savunma Bakanlığı 319 No'lu Şirket Genel Müdürü Albay Nguyen Minh Khiem şunları söyledi: "Şu anda yerli işletmelerimiz Kuzey - Güney Otoyolu gibi önemli ulusal projelerde aktif rol alıyor ve çoğu yerli işletme gayet iyi durumda. İstasyon inşaatının da, özellikle yeni nesil bir demiryolu inşa etmek için altyapı ve temel olmak üzere, yerli işletmelerin üstlenebileceği en üst düzey işlerden biri olduğunu düşünüyorum."

İnşaat Bakanlığı'na göre, inşaat yüklenicilerinin seçimi için uluslararası ihalenin 2027 yılının ortalarında yapılması ve projenin aynı yıl sonuna kadar inşaatına başlanması bekleniyor. Hükümet ayrıca, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için Ulusal Meclis'in 172 sayılı yatırım politikası kararını uygulamak üzere özel politikalar geliştiriyor.

Source: https://baodaknong.vn/co-che-de-doanh-nghiep-noi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-246906.html