Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Antik başkent Hue, denize doğru yönelmiştir.

120 km uzunluğundaki sahil şeridi, Hue'nun denize doğru gelişim alanını genişletmesi ve ekonomik kalkınmada önemli bir dayanak noktası haline gelmek için kademeli olarak atılımlar yapması açısından bir 'hazine' niteliğindedir.

Báo Nông nghiệp và Môi trườngBáo Nông nghiệp và Môi trường03/06/2026

Değiştirmek

Günümüzde Thuan An deniz köprüsü (Thuan An semti), Hue şehrinde yeni bir "fotoğraf çekme" noktası haline gelmiş ve çok sayıda yerli ve turisti ziyaret etmeye ve deneyimlemeye çekmektedir.

Geçtiğimiz 30 Nisan'da trafiğe açılan bu köprü, Orta Vietnam'ın en uzun deniz köprüsü (2,36 km) olma özelliğini taşıyarak mimari bir şaheser oluşturdu ve Hue'nun denize doğru artan erişimini simgeledi.

Yerel halk için, uzun yıllar süren bekleyişin ardından köprünün tamamlanıp kullanıma açılması büyük bir sevinç kaynağıdır. Bu köprü sadece seyahati kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda Hue kıyı bölgesine yeni bir görünüm kazandırarak ekonomik ve turizm gelişimi için daha fazla fırsat yaratıyor ve yaşam standartlarını yükseltiyor.

“Denizi aşan muhteşem köprüye bakınca herkes çok mutlu. Vatanımızdaki değişimleri açıkça hissediyoruz. Köprü, insanların ticaret yapması ve iş kurması için elverişli koşullar yarattı ve gençler, geçimlerini sağlamak için kıyıdan ayrılmak zorunda kalmadan, kendi memleketlerinde hizmet ve turizm sektörlerinde çalışma fırsatına sahip oldular. Umarım gelecekte turizm, hizmet ve denizcilik ekonomisine daha fazla yatırım projesi yapılır ve insanların yaşamları daha da müreffeh hale gelir,” diye belirtti Sayın Tran Van Minh (Thuan An bölgesi).

Cầu vượt cửa biển Thuận An vừa được thông xe, tạo nên một điểm nhấn kiến trúc và góp phần phát triển kinh tế biển. Ảnh: Văn Dinh.

Thuận An liman üst geçidi trafiğe açıldı ve bu da mimari bir şaheser oluşturarak denizcilik ekonomisinin gelişimine katkıda bulundu. Fotoğraf: Văn Dinh.

Toplamda yaklaşık 3.500 milyar VND yatırım yapılan Thua Thien Hue (şimdiki Hue şehri) kıyı yolu projesinin bir parçası olan Thuan An deniz köprüsü, başından beri sadece basit bir ulaşım projesi olarak değil, Hue'de sosyo-ekonomik kalkınma, turizm ve kıyı kentleşmesi için itici bir güç olarak tanımlanmıştır. Kıyı boyunca uzanan yol, ulusal karayollarını ve şehir merkezini takip eden geleneksel ulaşım akslarına kıyasla tamamen farklı bir gelişim alanı yaratmaktadır.

120 km uzunluğundaki kıyı şeridi ve Güneydoğu Asya'nın en büyük kıyı lagün sistemi olan Tam Giang - Cau Hai ile Hue, son zamanlarda denizcilik ekonomisinin geliştirilmesine yatırım yapmaya odaklanmıştır. Özellikle, Chan May derin su limanında üç rıhtım faaliyette olup, 4 ve 5 numaralı rıhtımların inşasına yatırım yapılırken, 6, 7 ve 8 numaralı rıhtımlar için de yatırım arayışı devam etmektedir. Bu durum, limanın lojistik geçiş noktası olarak rolünü kademeli olarak artırarak, kıyı hizmet sektörü-turizm zincirinin oluşumunu kolaylaştırmaktadır. Bu arada, yeni inşa edilen Thuan An balıkçı limanı, sadece deniz ürünleri hasadının geliştirilmesine ivme kazandırmakla kalmayıp, aynı zamanda yerel bölgeye ve Orta Vietnam'daki diğer illere ve şehirlere hizmet veren balıkçılık endüstrisi için bir lojistik altyapı sistemi de oluşturmaktadır.

Hue'nun kıyı şeridinde, Chan May - Lang Co ekonomik bölgesi göz ardı edilemez; zira bu bölge, Hue şehri ve Orta bölgenin büyümesinin itici gücü olarak belirlenen sekiz önemli ulusal kıyı ekonomik bölgesinden biridir. Özellikle doğrudan yabancı yatırım projeleri olmak üzere düzinelerce büyük yatırım projesi, şehrin güney kesiminin çehresini değiştirmeye katkıda bulunmuştur.

Cảng nước sâu Chân Mây đang được đầu tư mạnh, từng bước nâng cao vai trò cửa ngõ logistics, tạo điều kiện hình thành chuỗi dịch vụ - công nghiệp - du lịch ven biển. Ảnh: Văn Dinh.

Chan May derin su limanı önemli yatırımlar alıyor ve bu sayede lojistik geçiş noktası olarak rolü giderek güçleniyor ve kıyı hizmet sektörü-turizm zincirinin oluşumu kolaylaştırılıyor. Fotoğraf: Van Dinh.

Deniz ekonomisini geliştirmek için Hue, şehir merkezinden denize doğru uzanan birçok "otoyol"a yatırım yapıyor; bunlar arasında Phu My - Thuan An, Cho Mai - Tan My ve Tam Giang lagününün batı kısmı sayılabilir...

Tam Giang - Cau Hai lagün bölgesindeki ulaşım altyapısı da kayda değer bir gelişme göstermiştir. Daha önce bölge izoleydi ve insanlar çoğunlukla tekneyle seyahat ediyordu. Şimdi ise birçok sağlam köprü inşa edilerek lagün ve kıyı bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınma için yeni fırsatlar yaratılmıştır.

Yaklaşan plana göre, Tam Giang lagününü geçen üç köprüye de toplamda milyarlarca VND tutarında yatırım yapılacak. 2026-2030 döneminde Hue şehri, kıyı ve lagün bölgelerindeki köprü yatırımlarına devam ederek ulaşım sisteminin tamamlanmasına, yeni kalkınma fırsatlarının açılmasına ve deniz ekonomisi ile turizmin gelişimine katkıda bulunacak.

Kapsamı genişletmek şarttır.

Uzun bir süre boyunca, Hue'nun kentsel gelişimi esas olarak Parfüm Nehri boyunca uzanan tarihi kentsel eksen etrafında şekillenmiştir. Bununla birlikte, şehir içi arazilerin giderek azalması ve altyapı üzerindeki baskının artmasıyla birlikte, kentsel alanın denize doğru genişletilmesi, gelecekteki büyüme için yer açmak adına gerekli bir adım olarak görülmektedir.

Lãnh đạo TP. Huế khảo sát các dự án khu vực ven biển và đầm phá. Ảnh: Văn Dinh.

Hue Şehri yöneticileri kıyı ve lagün bölgelerindeki projeleri inceliyor. Fotoğraf: Van Dinh.

Plana göre, merkez bölge Hue şehri, kuzeyde Phong Dien ve güneyde Phu Loc olacak ve Quang Dien, Phu Vang gibi uydu şehirlerle bağlantı kurularak, deniz limanları ve Phu Bai uluslararası havaalanı ile birbirine bağlanan bir dizi kıyı turizm şehri, sanayi ve yüksek teknoloji şehri oluşturulacak...

Başbakanın 2021-2030 dönemi için Thua Thien Hue İl Planlaması'nı (şimdiki Hue Şehri) onaylama kararı, 2050 vizyonuyla birlikte, kıyı ovasını denizcilik ekonomisi, sanayi, ticaret, hizmetler, turizm vb. kilit ekonomik sektörler için itici güç ve atılım alanı olarak belirlemiştir. Tam Giang - Cau Hai lagününe bitişik kıyı koridoru, ekonomik kalkınma için potansiyel ve avantajlara sahip kritik bir alandır.

Hue Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Vo Le Nhat, “Kıyı yolları, çevre yolları, radyal güzergahlar ve limanlar, havaalanları ve ulusal demiryolu için bağlantı aksları da dahil olmak üzere kıyı ulaşım sistemi, modern kentsel kalkınma, bölgesel bağlantı ve entegrasyonun temeli olarak tanımlanmıştır. Hue Şehri Halk Komitesine, hem kalkınmaya ivme kazandıracak hem de iklim değişikliğine uyumu artıracak kıyı projelerine yatırım yapılmasına öncelik vermesi konusunda tavsiyede bulunmaya devam edeceğiz” dedi.

Huế định hướng là đô thị di sản gắn kết hài hòa giữa sông, đầm phá và biển, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực miền Trung và cả nước. Ảnh: Văn Dinh.

Hue, nehirleri, lagünleri ve denizi uyumlu bir şekilde bütünleştiren, kademeli olarak Orta bölgenin ve tüm ülkenin güçlü bir denizcilik ekonomik merkezi olma hedefini gerçekleştiren bir miras kenti olarak tasarlanmıştır. Fotoğraf: Van Dinh.

Hue Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Khac Toan, Hue'nun yalnızca mirası ve eski mekanlarına dayanarak gelişemeyeceğini vurguladı. Hue, nehirler, lagünler ve denizle uyumlu bir şekilde bütünleşmiş bir miras şehri olmalıdır. Denize doğru gelişmenin açılması yeni fırsatlar yaratır, ancak bu, ekonomi, sosyal refah ve çevre arasında sıkı bir yönetim ve uyumlu bir gelişmeyle birlikte yürütülmelidir.

Şehir, deniz turizmi ve hizmetlerinin geliştirilmesine, denizcilik ekonomisine, turizm faaliyetleriyle birlikte liman sisteminin etkin kullanımına, sürdürülebilir su ürünleri yetiştiriciliğinin ve balıkçılığın teşvik edilmesine ve bunların yanı sıra özgün kıyı turizm ürünlerinin geliştirilmesine odaklanmaktadır…

Sayın Toan, “Hue, yatırım kaynaklarını harekete geçirmeye, stratejik projeleri çekmeye ve aynı zamanda planlamayı gözden geçirip iyileştirmeye ve denizcilik yönetiminin etkinliğini artırmaya devam ediyor. Güçlü siyasi kararlılık ve halihazırda inşa edilmiş temellerle şehir, denizcilik avantajlarını en üst düzeye çıkarmayı ve kademeli olarak Orta bölgenin ve tüm ülkenin güçlü bir denizcilik ekonomik merkezi olma hedefini gerçekleştirmeyi bekliyor” diye vurguladı.

4-6 Haziran 2026 tarihleri ​​arasında, Nghe An ilinin Cua Lo mahallesinde, Tarım ve Çevre Bakanlığı, Nghe An İl Halk Komitesi ile koordinasyon içinde, Dünya Çevre Günü (5 Haziran), Dünya Okyanus Günü (8 Haziran), Çevre İçin Eylem Ayı ve Vietnam Deniz ve Adalar Haftası 2026'ya yönelik bir dizi iletişim etkinliği düzenleyecektir.

1. Ulusal Çevre ve İklim Forumu - Politikadan Eyleme

- Saat: 08:00, 5 Haziran 2026

- Yer: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Bölgesi, Nghe An Eyaleti.

- Çevrimiçi katılmak için: Kimlik No: 942 6837 3034. Şifre: KH0605.

2. Ulusal Çalıştay: “Sürdürülebilir Denizcilik Ekonomik Kalkınmasını Desteklemek İçin Kurumların ve Politikaların İyileştirilmesi”

- Saat: 14:00, 5 Haziran 2026

- Yer: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Bölgesi, Nghe An Eyaleti.

- Çevrimiçi katılım: Kimlik No: 934 2999 5099. Şifre: HT0506.

3. Sanat programı “Vietnam Denizi - Yeşil Alana Yolculuk”

- Saat: 20:00, 5 Haziran 2026

- Yer: Binh Minh Meydanı, Cua Lo Bölgesi, Nghe An Eyaleti.

4. Dünya Çevre Günü, Dünya Okyanus Günü, Çevre İçin Eylem Ayı ve Vietnam'ın 2026 Deniz ve Adalar Haftası'na yanıt olarak düzenlenen Ulusal Lansman Töreni; "Tüm vatandaşlar çevreyi korumak, yeşil, temiz ve güzel bir Vietnam için el ele versin" hareketinin başlatılması.

- Saat: 06:00, 6 Haziran 2026

- Yer: Binh Minh Meydanı, Cua Lo Bölgesi, Nghe An Eyaleti.

5. Mavi Ekonomi Sergisi - Sürdürülebilir Tarım ve Çevre

- Tarih: 4-6 Haziran 2026

- Yer: Binh Minh Meydanı, Cua Lo Bölgesi, Nghe An Eyaleti.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Güney Adalarının Renkleri

Güney Adalarının Renkleri

42 kilometrelik maraton koşucuları ve coşkulu destekçileri bitiş çizgisine doğru yarıştı.

42 kilometrelik maraton koşucuları ve coşkulu destekçileri bitiş çizgisine doğru yarıştı.

Sınır bölgesinde öğleden sonra güneşi

Sınır bölgesinde öğleden sonra güneşi