Kuzey Hızlı Tren Projesi için yatırım sermayesinin dengelenmesinin esasları nelerdir?

Kuzey-Güney hızlı tren projesi incelendiğinde, projenin 3 orta vadeli kamu yatırım dönemi boyunca devam edeceği hesaplanmıştır. Dolayısıyla, sermaye kaynaklarının dengelenmesinde, bu projenin kamu yatırım sermaye kaynaklarını genel olarak dengeleme kabiliyetine sahip olmasını sağlayacak farklı bir mekanizmanın bulunması gerekmektedir.

"Kuzey-Güney hızlı tren projesinin onaylanması için uygulanabilir olması gerekiyor."

30 Kasım öğleden sonra, 15. Ulusal Meclis'in 8. oturumunun sonuçlarının açıklandığı basın toplantısında, gazeteciler, toplam ön yatırımı 1,7 milyar VND'yi aşan Kuzey-Güney hızlı tren projesi ve yatırım miktarları yüz binlerce milyar VND'ye kadar ulaşan iki ulusal hedef programı da dahil olmak üzere, büyük sermayeli birçok projenin yakın zamanda onaylanması hakkında sorular sordular. Bu programların tümü önümüzdeki 5-10 yıl içinde hayata geçirilecek.

Bunların hepsinin büyük ölçekli projeler olduğunu vurgulayan muhabir, önümüzdeki dönemde tüm çalışmaların yoğunlaştırılması için hangi kaynakların kullanılacağını sordu.

Ekonomi Komitesi Daimi Üyesi Phan Duc Hieu.

Ekonomik Komite Daimi Üyesi Phan Duc Hieu ise, "Projelere karar verirken, sermaye kaynakları ve sermaye dengeleme kabiliyetlerinin incelenmesi aşamasında, sadece tek tek projeleri incelemiyoruz, aynı zamanda orta vadeyi ve kamu yatırım dönemini de hesaba katarak, bunları toplam yıllık kamu yatırımı içerisinde değerlendiriyoruz" dedi.

Örneğin Kuzey-Güney hızlı tren projesinin, bu projenin 3 orta vadeli kamu yatırım dönemine kadar dayanacağı dikkate alınmalı, dolayısıyla sermaye kaynakları dengelenirken, bu projenin kamu yatırım sermaye kaynakları denge kabiliyeti içerisinde konumlandırılması ilkesini sağlayacak ayrı bir mekanizma olmalıdır.

Kabul edilen karar, Hükümete orta vadede sermaye kaynaklarının dağılımında denge sağlama ve genel dengeyi sağlamak amacıyla tüm projeleri aynı dönemde karşılamak üzere tasarıyı Meclis'e sunma imkânı veriyor.

Özellikle Sayın Hieu, "Kuzey-Güney hızlı tren projesinin onaylanması için uygulanabilir olması gerekiyor" vurgusunu yaptı.

Kanun açıkça hükmediyor

Basın toplantısında ayrıca Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Tuan Anh, Jeoloji ve Madenler Yasası'nın bölgede maden işletmeciliğinin yol açtığı çevre kirliliği, yol yapılarının zarar görmesi ve büyük ulaşım projelerinde dolgu malzemesi eksikliği gibi sorunları nasıl çözdüğüne ilişkin soruları yanıtladı.

Tuan Anh, maden işletme kuruluşları ve bireylerin yerine getirmesi gereken mali yükümlülüklere ek olarak, bu kez Jeoloji ve Madenler Kanunu'nun maden işletme kuruluşları ve bireylerin altyapı iyileştirme ve çevre koruma çalışmalarına yatırım yapmak için fon sağlama sorumluluğunu da öngördüğünü söyledi.

Yeni çıkarılan yasada, bölgedeki madenleri işleyen kurum ve kişilerin katkı sorumluluklarının düzenlenmesinde, fiili duruma göre İl Halk Meclisi'nin karar almasına ilişkin hüküm yer alıyor.

Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Tuan Anh.

Kanun ayrıca Hükümete, tahsilat düzeylerinin belirlenmesine ilişkin ilkeler, tahsilat ve ödeme usulleri, tahsilat düzeylerinin ülke çapında yeknesaklığını sağlamak amacıyla gelir kaynaklarının yönetimi ve kullanımı gibi bir dizi içeriği ayrıntılı olarak belirleme görevi vermektedir.

Yasanın, sosyo-ekonomik kalkınma projelerine hizmet etmek üzere dolgu malzemesi olarak minerallerin işletilmesindeki zorlukları çözüp çözemeyeceği sorusuna yanıt olarak, Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkan Yardımcısı, dolgu malzemesi olarak mineral eksikliğinin pratik bir sorun olduğunu belirtti. Yasayı değiştirirken, bu içeriği gözden geçirerek gerekli düzenlemeleri yaptık.

Yeni çıkarılan kanunda, 72 ve 73'üncü maddelerde lisanslamada idari usullerin reformuna ilişkin özel düzenlemelerin yer aldığı açıkça belirtilmiş olup, yatırım politikalarının onaylanması, projelerin onaylanması, çevresel etki değerlendirme raporu değerlendirme sonuçlarının değerlendirilmesi ve onaylanması, çevre lisansı verilmesi ve çevrenin kayıt altına alınmasının zorunlu olmadığı hükme bağlanmıştır.

Ancak, maden işletme birimi, yönetmeliğe göre maden işletme ruhsatı verilmesi hususunda yetkili devlet yönetim kuruluşuna sunulmak üzere 4. grup madenlerin işletilmesine ilişkin bir plan geliştirmek zorundadır.

Bu durumun pratik bir sorun olması nedeniyle, bu kanun değişikliğinde, çöp depolama malzemeleri için maden işletmeciliğinin kapsamının 15 Ocak 2025 tarihinden itibaren daha erkene alınmasını önerdik.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/co-so-nao-de-can-doi-von-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130185812823.htm