Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu'na göre, ticari ve iç taşımacılık araç sürücülerinin 4 saatten fazla aralıksız araç kullanmaları yasaktır ve günlük azami çalışma süresi 10 saattir.
Aynı zamanda, bu sürücülerin haftada 48 saatten fazla araç kullanmaları da yasaklanmıştır.
168/2024 sayılı Kararnameye göre, yetkililer, ticari ve iç ulaşım araçlarının sürücülerinin belirlenen sürüş süresini aşmaları veya iki ardışık sürüş seansı arasındaki dinlenme sürelerine ilişkin düzenlemelere uymamaları durumunda 3-5 milyon VND para cezasına çarptırılacaklarını öngörmektedir. Ek bir ceza olarak, sürücü ehliyetlerinden 2 puan düşülecektir.
Ayrıca, sürücülerinin izin verilen süreden daha uzun süre kesintisiz araç kullanmasına izin veren araç sahiplerine de 4-6 milyon VND (bireyler) ve 8-12 milyon VND (kurumlar) para cezası verilecektir.
Trafik Polisi Dairesi ( Kamu Güvenliği Bakanlığı ), bu düzenlemeyle ilgili olarak, bunun önceki Karayolu Trafik Kanunu'nun devamı niteliğinde olduğunu ve İş Kanunu'nun ilgili hükümlerine uyulmasını sağladığını belirtti.
2019 İş Kanunu'na göre, Vietnam'da çalışanlar için normal çalışma süresi günde en fazla 8 saat ve haftada en fazla 48 saattir. Aynı zamanda, sürücülerin haftada en fazla 48 saat çalışmasını sınırlayan düzenleme, Karayolu Trafik Konusunda Viyana Sözleşmesi ile de uyumludur.
Dört saatlik aralıksız sürüşün ardından sürücüler mola verebilirler. Yaklaşık 15 dakika sonra yolculuklarına devam etmelerine izin verilir. Nihai amaç, sürücülerin uyanık kalmalarına ve kolayca tehlikeli durumlara yol açabilecek yorgunluktan kaçınmalarına yardımcı olmaktır.
Trafik Polisi Dairesi'nden bir yetkili, "Dört saatten fazla süreyle aşırı konsantrasyonla araç kullanmak prensip olarak yorgunluğa yol açar. Dinlenmek, sinir sisteminin stresi atmasına ve enerjinin yeniden üretilmesine yardımcı olur" dedi.
Sürüş süresi ve sürücü dinlenme sürelerine ilişkin düzenlemeler de sürücülerin sağlık ve güvenliğini sağlamaya yönelik önlemler olup, trafikte kaza riskini en aza indirmeye katkıda bulunur. Bu düzenlemelerin etkin bir şekilde uygulanması, bireysel farkındalık ile ulaşım kuruluşlarının sorumluluğunun uyumlu bir birleşimini de gerektirir.
Yetkililer ayrıca sürücülere araç kullanırken sakin kalmalarını ve dört saat boyunca aralıksız araç kullanmamış olsalar bile yorgun veya uykulu hissettikleri anda hemen dinlenmelerini tavsiye etti. Sürücülerin kesinlikle "daha uzun süre araç kullanmaya" çalışmamaları gerektiğinin altını çizdiler.
Dinlenme sürelerinin düzenlenmesi, ticari taşımacılık sürücülerinin uyanık kalmak için uyarıcı madde kullanma riskini önlemeye de yardımcı olur. Trafik Polisi Dairesi'nden bir yetkili, "Bu birçok tehlikeli sonuca yol açabilir. Hiçbir uyarıcı madde dinlenmenin yerini tutamaz; vücudun iyileşmek için zamana ihtiyacı vardır" dedi.
Ayrıca, şehir içinde trafik sıkışıklığı veya güvenilir olmayan dinlenme tesisleri gibi kaçınılmaz durumlarda, sürücüler bölgeden uzaklaşmak için yolculuklarına devam edebilirler. Trafik Polisi Dairesi'nden bir yetkili, "Bu durumları değerlendirirken, trafik polisi sadece cezalara odaklanmak yerine diğer ilgili faktörleri de dikkate alacaktır. Ancak, kaçınılmaz durumdan kurtulduktan sonra, sürücüler derhal dinlenmeli ve dikkatsizce araç kullanmaktan kaçınmalıdır" dedi.
Bu düzenlemelerle yetkililer, uzun yol araç sürücülerini izlemeye, proaktif olmalarını, önceden tahmin etmelerini ve dinlenme sürelerini düzenlemelere uygun şekilde planlamalarını sağlamaya odaklanacaklardır.
[reklam_2]
Kaynak: https://baohaiduong.vn/tranh-cai-quy-dinh-tai-xe-khong-duoc-lai-xe-lien-tuc-4-gio-cuc-canh-sat-giao-thong-noi-gi-402781.html
Yorum (0)