Da Nang, önemli ekonomik sektörlerini geliştiriyor: Yeni itici güçler.

Da Nang, yatırımcıları çekmek amacıyla kendini dönüştürme çabası içinde, stratejik projelerin ilerlemesini hızlandırmaya ve yeni kentsel alanlar geliştirmeye odaklanıyor.

Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi'nin bir görünümü. Fotoğraf: MAI QUẾ

Temel alanlardaki ilerlemeyi hızlandırın.

Ocak 2026'da, Vietnam Uluslararası Finans Merkezi Yürütme Ajansı'nın Da Nang şehrindeki ofisi, finans merkezine ilgi gösteren çeşitli ülkelerden birçok ortak ve yatırımcı heyetini ağırladı ve onlarla birlikte çalıştı.

Vietnam Uluslararası Finans Merkezi'nin Da Nang'daki İcra Ofisi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Dang Dinh Duc, birimin entegre tek noktadan elektronik portal geliştirip resmi olarak kullanıma sunduğunu, bankaların kurulması ve işletilmesi için lisanslama sürecini oluşturduğunu ve yatırımcılara Da Nang'daki Vietnam Uluslararası Finans Merkezi'nde kayıt, üyelik tanıma ve lisanslama süreçlerinde destek olmak amacıyla geçici kılavuz kararlar yayınladığını belirtti.

Bunlar, merkezin gelecekte istikrarlı ve şeffaf bir şekilde faaliyet göstermesi için temel oluşturan önemli ilk adımlardır.

“Son zamanlarda, Da Nang Şehir Halk Komitesi, Da Nang'daki Vietnam Uluslararası Finans Merkezi için bir geliştirme stratejisinin uygulanmasına ilişkin bir belgeyi Maliye Bakanlığı'na gönderdi. Amaç, 2030 yılına kadar Da Nang'daki Vietnam Uluslararası Finans Merkezi'nin 100'den fazla kayıtlı ve akredite üye ile istikrarlı bir şekilde faaliyet göstermesi; tekrarlayan harcamalar için kısmi mali özerklik elde etmesi; üç pilot uygulama programı başlatması; ilk yeşil tahvillerini ihraç etmesi ve dünya çapında en az beş diğer uluslararası finans merkeziyle resmi iş birliği ilişkileri kurmasıdır. Belirli hedefler, genel amaç ve vizyona bağlı kalınarak, fiili uygulama durumuna bağlı olarak esnek bir şekilde ayarlanacaktır,” dedi Bay Duc.

Finans merkezinin yanı sıra, Da Nang Serbest Ticaret Bölgesi'nde şu anda detaylı planlama, arazi tahsisi ve altyapı yatırımı hazırlıkları yapılıyor.

Da Nang Yüksek Teknoloji Parkı ve Sanayi Bölgeleri Yönetim Kurulu'na (Serbest Ticaret Bölgesi'ni yöneten idari birim) göre, şehir, önemli lokasyonlarda yatırım araştırması yapmak üzere büyük şirketlerle yedi mutabakat zaptı imzaladı ve bu konuda proaktif bir yaklaşım sergiledi: lokasyon 1, 100 hektar; lokasyon 2, 77 hektar; lokasyon 3, 500 hektar; lokasyon 4, 559 hektar; lokasyon 5, 90 hektar; lokasyon 6, 154 hektar; ve lokasyon 7, 401 hektar.

Bunlardan 5 numaralı lokasyonun inşaatına 2025 yılının 4. çeyreğinde başlandı ve toplam 808 milyar VND yatırım ile 70 yıllık bir proje süresi öngörülüyor. Projenin 2027 yılının 4. çeyreğinde faaliyete geçmesi ve Ba Na Hills'e bağlı yüksek kaliteli bir ticari, hizmet ve tatil kompleksi geliştirilmesi hedefleniyor.

Da Nang Yüksek Teknoloji Parkı ve Sanayi Bölgeleri Yönetim Kurulu Başkanı Bay Vu Quang Hung, konumların düzenlenme şeklinin yatırımcıların doğru alanı, doğru işlevi ve doğru değer zincirini seçmelerine yardımcı olduğunu söyledi. Bugüne kadar, serbest ticaret bölgesi hazırlık aşamasından fiili uygulama aşamasına geçti ve belirli ilerleme kilometre taşlarına ulaşıldı.

Şehir, 2025-2027 dönemi boyunca, planlanan 7 serbest ticaret bölgesinin altyapısının tamamlanmasına öncelik vermektedir; özellikle: 2 numaralı bölge için yatırım onay raporunun hazırlanması adımları tamamlanmıştır; 3 ve 4 numaralı bölgeler ise yatırım prosedürlerinin tamamlanması sürecindedir ve Eylül 2026'dan önce faaliyete geçmesi planlanmaktadır.

Aynı zamanda şehir, lojistik kapasitesini artırmak için Lien Chieu limanını, batı çevre yolunu ve bölgesel bağlantı ulaşım güzergahlarını geliştiriyor.

2030 vizyonu, Da Nang Serbest Ticaret Bölgesi'ni akıllı, modern ve entegre bir alana dönüştürmektir; bu alan şunları kapsamalıdır: liman ve uluslararası havaalanı ulaşım altyapısı, Kuzey-Güney otoyolu ve demiryolları; teknik altyapı; çok modlu lojistik içeren entegre bir lojistik merkezi; ve dijital altyapı.

Lien Chieu Limanı projesi hızla ilerliyor. Fotoğraf: THANH LAN

Modern, çok fonksiyonlu bir şehir.

Şehrin İnşaat Dairesi'ne göre, Da Nang'ın kalkınma yönelimi, ulusal ve bölgesel bir büyüme merkezi olma vizyonuyla belirlenmiş olup, turizm şehri olmaktan modern, çok fonksiyonlu bir şehre doğru güçlü bir geçişi hedeflemektedir ve bu geçiş, yüksek teknoloji, lojistik ve uluslararası finans olmak üzere üç temel sütuna odaklanmaktadır.

Da Nang, Asya'da yaşanabilir, güvenli ve modern bir şehir olma yolunda ilerlerken, "Asya'nın etkinlik ve festivaller için önde gelen destinasyonu" konumunu korumayı ve Hue, Hoi An ve My Son gibi Orta Vietnam'daki dünya mirası alanlarını keşfetmek için bir geçit görevi görmeyi hedefliyor.

İnşaat Dairesi Müdürü Nguyen Ha Nam'a göre, Da Nang, doğu bölgesini birbirine bağlamak ve geliştirmek ve kalkınmayı batıya doğru yaymak için önemli projeler içeren bir strateji uygulayacak.

Özellikle, yüksek hızlı şehir içi raylı sistem (MRT ve LRT) projesi, Da Nang Havaalanı - Hoi An Antik Kenti hattı; 31 km'den uzun Da Nang - Hoi An hattı; ve 70 km uzunluğundaki Hoi An - Chu Lai Havaalanı hattı dahil olmak üzere önemli noktaları birbirine bağlıyor ve tahmini maliyeti 111.600 milyar VND.

Uluslararası havaalanı projesi, Da Nang havaalanının 2050 yılına kadar yılda 30 milyon yolcu kapasitesine ulaşacak şekilde modernize edilmesini ve lojistik, sanayi, ticaret ve serbest ticaret bölgesini entegre eden bir "havaalanı şehri" (Aerotropolis) olarak tasarlanan Chu Lai havaalanını içermektedir.

Deniz limanlarına gelince, Da Nang limanı, Tien Sa, Tho Quang ve Lien Chieu olmak üzere 3 ana terminal alanıyla özel bir deniz limanı (Tip IA) olarak geliştirilecekken, Chu Lai liman kümesi Tip I liman olarak planlanacaktır.

Telekomünikasyon altyapısı ve uluslararası bağlantı konusunda şehir, Hoa Hai denizaltı fiber optik kablo istasyonunu modernize ediyor ve ikinci bir istasyona (ALC kablo hattına bağlanan) yatırım yapıyor; bu istasyonun 2026'nın ikinci çeyreğinde faaliyete geçmesi bekleniyor. Amaç, uluslararası bağlantı kapasitesini Vietnam'ın toplam kapasitesinin %40'ına çıkarmak.

Aynı zamanda şehir, dinamik ekonomik bölgeler geliştiriyor. Özellikle Hoi An'ın güneyindeki yeni kentsel alan, binlerce hektarlık alanı kapsayan büyük ölçekli kentsel hizmet ve tatil kompleksleri (Binh Minh, Duy Hai, Duy Nghia) oluşturuyor.

Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi, uluslararası bir ulaşım merkezi ve Orta Yaylalar, Laos, Kamboçya ve Tayland'ı Doğu Denizi'ne bağlayan bir geçit olarak önemli bir rol oynamaktadır.

Nam Giang sınır ekonomik bölgesi, güney Laos ve kuzeydoğu Tayland'ı birbirine bağlayan önemli bir geçiş noktası haline gelmiş olup, sınır ticareti hizmetleriyle bağlantılı endüstriyel kalkınmaya odaklanmaktadır.

"Da Nang, kentsel alanını sadece idari sınırları içinde ele almakla kalmıyor, aynı zamanda kendisini ulusal bir büyüme merkezi, Doğu-Batı ekonomik koridorunu ve Asya-Pasifik bölgesindeki büyük finans merkezlerini birbirine bağlayan bir geçit olarak konumlandırıyor. Da Nang'ın kentsel planlamasının nihai amacı, değerli bir yaşam alanı, şeffaf bir yatırım ortamı yaratmak ve altyapının büyük sermaye akışlarının önünü açmak için bir adım önde olmasını sağlayarak Da Nang'ın 2045 yılına kadar planlanan hedeflerine ulaşmasını sağlamaktır," dedi Bay Nam.

Kaynak: https://baodanang.vn/da-nang-phat-trien-cac-mui-nhon-kinh-te-nhung-dong-luc-moi-3321269.html