Bugün öğleden sonra (6 Ocak), Gemi İnşa Sanayii Kurumu (SBIC), 2025 yılına ilişkin görev ve planları belirlemek üzere bir konferans düzenledi. Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang konferansa katıldı ve konferansı yönetti.
Birçok birimde 2027 sonuna kadar iş var
Konferansta konuşan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang, SBIC'nin üretim ve iş faaliyetlerini birçok iç içe geçmiş avantaj ve zorluk bağlamında yürüttüğünü vurguladı.
Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang konferansta bir konuşma yaptı (Fotoğraf: Ta Hai).
Ancak SBIC ve birimleri üretim ve işletme görevlerini iyi bir şekilde tamamlamak için çaba sarf etmiş, birçok birimde 2027 yılı sonuna kadar iş imkanı sağlanmış; 65.000 tonluk dökme yük gemileri, 13.500 tonluk kimyasal tankerler gibi birçok yeni inşa edilmiş ürün denize indirilmiş ve teslim edilmiştir... Kişi başı aylık ortalama 10 milyon VND'nin üzerinde olmak üzere yaklaşık 9.000 işçinin iş ve geliri garanti altına alınmıştır.
Bu sonuca ulaşmak için, SBIC, iş arama ve pazar çözümlerine ek olarak, 220 sayılı Karar uyarınca işletmelerin nasıl yönetileceğine dair bilgilendirme öncesinde çalışanlar, ortaklar ve müşteriler için ideolojik çalışmalar konusunda da iyi bir iş çıkardı. Böylece çalışanlar işlerinde kendilerini güvende hissediyor, müşteriler işbirliğine devam etme konusunda güven duyuyor, yeni sözleşmeler imzalıyor...
SBIC'yi 2024'teki cesaret verici başarılarından dolayı takdir ve övgüyle anan Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang, SBIC'den önümüzdeki dönemde kilit görevleri uygulamaya koymaya odaklanmasını istedi. Özellikle, tüm Parti Komitesi içinde derin ve güçlü bir dayanışma ruhunun sürdürülmesi ve teşvik edilmesi, zorlukların üstesinden gelinmesi için çaba gösterilmesi ve etkili üretim ve iş faaliyetlerinin daha da ilerletilmesi.
Üretim ve işletme üzerindeki etkileri en aza indirmek için Karar 220'ye uygun olarak sorumluluk ve görevler kapsamındaki prosedürleri erken tamamlayın.
Bakan Yardımcısı Sang, "220 sayılı Karar uyarınca işletmelerin yürütülmesi sürecinde özellikle devlet varlıkları ve mülkiyet haklarının korunması başta olmak üzere yolsuzluk ve olumsuzlukların önlenmesi çalışmalarına özel önem verin" talimatını vererek, etkili çözümler ve çabalarla SBIC'nin 2025 yılında daha fazla başarıya ulaşacağına olan inancını dile getirdi.
Gemi İnşa Sanayii Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Pham Hoai Chung, SBIC çalışanlarının yılın ilk aylarından itibaren planlanan görevleri tamamlamak için çaba ve kararlılık göstereceklerini vurguladı (Fotoğraf: Ta Hai).
Gemi İnşa Sanayii Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Pham Hoai Chung, dünya ulaştırma ve gemi inşa pazarının büyümeye devam ettiğini, ancak sürdürülebilir olmadığını ve birçok potansiyel zorluk barındırdığını söyledi. Bu durum, yerli ve yabancı armatörlerin yeni ulaşım araçları inşa etme yatırımlarını büyük ölçüde etkiledi.
Özellikle 220 Sayılı Karar kapsamındaki bilgilerin işleyiş üzerindeki kısmi etkisi nedeniyle bazı gemi sahipleri, SBIC üyesi birimlerle imzaladıkları gemi inşa sözleşmelerini uygulamayı durdurmuş olup, bu durum birimlerin üretim ve iş planlarını ve istihdam fonlarını etkilemektedir.
Özel müşteri grupları da sermaye kaynakları ve düşük navlun oranları konusunda zorluklarla karşı karşıyadır ve bu durum birçok gemi sahibinin mevcut dönemde yeni ulaşım araçları inşa etmeye yatırım yapmayı planlamamasına neden olmaktadır. Bu nedenle, bazı SBIC ünitelerinin 2027 ve 2028 için siparişleri olsa da, hala potansiyel riskler mevcuttur.
Ancak şirket ve birimleri, yeşil gemi trendine yanıt olarak ihracat gemi inşa pazarına geri dönme konusunda Damen, IHC Hollanda, Kore gibi bir dizi yabancı gemi sahibinden işbirliği almaya devam ediyor. Bunun sonucunda üretim ve iş faaliyetleri başlangıçta olumlu sonuçlar elde etti.
"2025 ve sonraki yıllarda, üretim ve iş planı görevlerini başarıyla yerine getirebilmek için, özellikle işletmenin hem işletmeyi yönetme görevini yerine getirmesi hem de çalışanlara iş sağlamak, ekibi korumak ve kademeli olarak birikim yapmak için üretim ve iş faaliyetlerini sürdürmesi ve teşvik etmesi gerektiği koşuluyla, pek çok zorluk ve sıkıntıyla karşılaşılacağı muhakkaktır.
Yönetim Kurulu Başkanı Pham Hoai Chung, "Şirketin tamamındaki çalışanlar, yılın ilk günlerinden ve aylarından itibaren bir araya gelerek daha da fazla çaba göstermeli, kararlı olmalı ve çığır açan koordinasyon çözümleri önermeli, 2025 yılına yönelik görev ve planları mükemmel bir şekilde tamamlamak için azim ve kararlılık ruhuyla çalışmalıdır" dedi.
Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang, Song Cam Gemi İnşa Anonim Şirketi çalışanlarına ve bireylerine Ulaştırma Bakanlığı Liyakat Belgesi'ni takdim etti (Fotoğraf: Ta Hai).
Gelir yaklaşık %25 arttı
Daha önce 2024 yılı çalışma sonuçlarını açıklayan Gemi İnşa Sanayii Kurumu Genel Müdürü Sayın Tran Manh Ha, kurumun bu fırsatı iyi değerlendirdiğini ve aralarında birçok ihracat ürününün de bulunduğu düzinelerce yeni gemi inşa siparişi imzaladığını belirtmişti. Tipik örnekler arasında Ha Long Gemi İnşa Şirketi'ndeki CSOV-9020 rüzgar enerjisi sanayi hizmet gemisi, Pha Rung Gemi İnşa Şirketi'ndeki yeni inşa edilen 13.000 tonluk kimyasal gemi; Nam Trieu Gemi İnşa Şirketi'ndeki 65.000 tonluk dökme yük gemisi yer alıyor... Thinh Long Gemi İnşa ve Bach Dang Gemi İnşa'daki diğer ürünler, kurumun görevlerini olağanüstü sonuçlarla tamamlamasına yardımcı oldu.
2024 yılında başarı gösteren kolektiflere ve bireylere SBIC Parti Komitesi ve mesleki ödüllerinin verilmesi (Fotoğraf: Ta Hai).
Şirket, üretim ve iş planını aştı; plana göre 8 ürün artışla 64 ürün teslim etti. Şirketin üretim değeri, planın %129'una denk gelen 4.590 milyar VND'ye ulaştı. Toplam gelir ise planın %124'üne denk gelen 3.850 milyar VND'ye ulaştı. Plana göre gelir hedeflerini aşan 13 ünite vardı.
Özellikle yeni inşaat faaliyetleri açısından üretim değeri, planın %130'una denk gelen 3.317 milyar VND'ye ulaştı. Çoğu birim, üretimi ve iş faaliyetlerini güvence altına almak için yeni inşaat sözleşmeleri imzalayarak, yıl boyunca istihdam fonunu koruyarak ve 2025 yılına kadar geçici bir istihdam fonu oluşturarak ticaretin teşviki konusunda aktif rol aldı.
Gemi onarımında üretim değeri 765 milyar VND'ye ulaşarak yıllık planın %126'sına ulaştı. Bakım tesisleri bulunan ünitelerdeki gemi onarım faaliyetleri, plana göre önemli ölçüde büyüdü. Ulaştırma, liman hizmetleri ve destekleyici sanayi faaliyetleri ise 508 milyar VND'ye ulaşarak planın %123'üne ulaştı.
Taşımacılık işletmelerinin çalışmalarına ilişkin olarak, Hükümetin 220/NQ-CP sayılı Kararı ve Ulaştırma Bakanlığının 136/QD-BGTVT sayılı Kararı uyarınca tüm siyasi sistem dahil edilerek, prosedür yol haritası tamamlanmıştır.
SBIC, 2025 misyon yönelimiyle üretim ve iş hedeflerini şu şekilde belirliyor: 90 yeni ürünün beklenen üretimi, bunlardan 57 ürünün teslimi ve 2.855 milyar VND beklenen gelir değeri; 305 ürünün beklenen onarımı, 296 ürünün teslimi.
Tahmini üretim değeri 4.910 milyar VND olup, 2024 yılında tahmini uygulamanın %107'sine, yani 2024 planının %138'ine denk gelmektedir. Bunun: Gemi inşası 3.772 milyar VND olup, 2024 yılında tahmini uygulamanın %113'üne, onarımı 629 milyar VND olup, 2024 yılında tahmini uygulamanın %82'sine denk gelmektedir.
Tahmini gelir değeri 4.043 milyar VND olup, 2024 yılındaki tahmini uygulamanın %105'ine, yani 2024 planının %130'una denk gelmektedir. Bunlardan: Gemi inşası 2.855 milyar VND'ye ulaşmaktadır ve bu da 2024 yılındaki tahmini uygulamanın %114'üne denk gelmektedir; onarım ise 536 milyar VND'ye ulaşmaktadır ve bu da 2024 yılındaki tahmini uygulamanın %83'üne denk gelmektedir...
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm
Yorum (0)