Ho Chi Minh Şehri girişindeki iki otoyolun bağlantısının hızlandırılması

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, 16 Ekim sabahı Ben Luc - Long Thanh Otoyolu, Nhon Trach Köprüsü ve bu projelerin hayata geçirilmesi için hazırlık niteliğindeki bağlantı planının ilerleyişini inceledi.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunun Long An'dan geçen 3 No'lu Çevre Yolu ile kesiştiği noktadaki ilk bölümü, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyoluna bağlanmak için 300 metrelik bir inşaat bekliyor. Fotoğraf: My Quynh

Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) Başkanı Pham Hong Quang, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun toplam uzunluğunun yaklaşık 58 km olduğunu ve Long An (2,7 km), Ho Chi Minh City (26,4 km) ve Dong Nai (28,7 km) illerinden geçtiğini söyledi. Bugüne kadarki toplam yatırım tutarı yaklaşık 29.600 milyar VND'dir.

Şu anda, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu kavşağından Ulusal Karayolu 1'e (Binh Chanh) kadar olan 3,1 km'lik bölüm temel olarak tamamlanmış durumda. VEC, yıl sonunda halkın rahat ulaşımını sağlamak için bu bölümün Kasım ayında hizmete açılmasını önerdi.

Şu anda, Long An üzerinden Çevre Yolu 3'ün kesiştiği noktada Ben Luc Otoyolu'ndan Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na kadar 300 metrelik bağlantı yolu acil bağlantı için yapım aşamasındadır.

Ancak Long An Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Bay Tran Thien Truc'a göre, sözleşmeye göre güzergahın bu bölümünün ilerlemesi Aralık 2024'e kadar tamamlanmalıdır. Yüklenici yol tabanını yeni tamamladı ve son günlerde agrega tabakasının inşasına başladı. Şiddetli yağmur nedeniyle agrega tabakası ve üst asfalt tabakasının inşası olumsuz etkilendi.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Long An eyaletinin Ulaştırma Bakanlığı'ndan, yüklenicilerden erişim yolunun 300 metrelik bölümünü hızla tamamlamalarını ve bu iki önemli otoyolu birbirine bağlamak için bir trafik yönlendirme planı üzerinde VEC ile birlikte çalışmalarını talep etmesini istedi. Fotoğraf: Tu Doan

Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Ulaştırma Bakanlığı'ndan müteahhitlere inşaat ekiplerini artırmaları, kalan çalışmaları tamamlamak için iyi hava koşullarından yararlanmaları ve Ben Luc - Long Thanh otoyolunun bir bölümüyle senkronize bir şekilde faaliyete geçirmeleri yönünde talimat vermesini talep etti.

“Bu bölüm uzun olmasa da, aşırı yüklenen Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'nun yükünün paylaşılmasında büyük önem taşıyor, bu nedenle birimlerin yakın koordinasyon içinde olması ve kalan çalışmaları tamamlayarak onu senkronize bir şekilde işletmeye alması gerekiyor” diyen Bakan Yardımcısı, VEC'den, hizmete girdiğinde makul trafik yönlendirme planları geliştirmek için Long An eyaletinin Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlamasını istedi.

VEC ayrıca, 2025 yılının ilk çeyreğinde Ulusal Karayolu 1 kavşağından Nguyen Van Tao kavşağına (Nha Be Bölgesi) kadar 18,8 km'lik ek bir bölümü daha hizmete sokmayı planlıyor. Otoyol çalışmaları şu anda acilen tamamlanıyor. Nguyen Van Tao kavşağında, yükleniciler tüm iş gücü ve ekipmanlarını korkulukları, köprü ayaklarını ve erişim yollarını tamamlamak için kullanıyor.

Yüklenici, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nu Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na bağlamak için Çevre Yolu 3'ün 300 metrelik bölümünün yol yüzeyini inşa ediyor. Fotoğraf: Tu Doan

Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Proje Yönetim Kurulu'ndan Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı ve Ho Chi Minh Şehri Trafik Çalışmaları Yatırım Yönetim Kurulu ile koordinasyon sağlayarak Ulusal Karayolu 50 ve Nguyen Van Tao kavşağının kesiştiği noktadaki çalışmaları tamamlamasını ve VEC tarafından önerildiği gibi derhal tamamlayıp faaliyete geçirmesini talep etti.

Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, 16 Ekim sabahı Nhon Trach Köprüsü projesini ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu ile kesişim noktasını inceledi. Plana göre, Nhon Trach Köprüsü'nün temel olarak tamamlanması ve 30 Nisan 2025'te hizmete açılması planlanıyor. Ancak Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 ile Nhon Trach Köprüsü arasındaki kesişim daha sonra başladığı için süreç paralel ilerlemedi.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, Nhon Trach Köprüsü 30 Nisan 2025'te tamamlanacak, ancak tamamlanması Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu'na giden Ring Road 3 kavşağında yapılacak bağlantıya bağlı. Fotoğraf: Tu Doan

Projeye göre, Çevre Yolu 3 - Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu - Nhon Trach Köprüsü arasındaki kavşakta, yukarı ve aşağı giden 4 kol bulunuyor. Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Departmanı, Nhon Trach Köprüsü'nü Long Thanh Otoyolu'na ve Ho Chi Minh Şehri'ne bağlamak için A kolunu tamamlamaya çalışacağını açıkladı. Bu proje tamamlandığında, Ho Chi Minh Şehri'nden Nhon Trach'a ve tersi yönde giden araçlar için çok rahat bir bağlantı sağlanacak ve Long Thanh Köprüsü üzerindeki yük azaltılacak.

Ancak My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, daha iyi trafik bağlantısı için C hattının yakında tamamlanması gerekiyor. Çünkü sadece A hattıyla bağlantı sağlanırsa, çok yüksek trafik hacmini karşılamak zor olacak.

Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Trafik Dairesi'nden projenin ilerleyişini yakından takip etmesini, yüklenicilerin insan kaynakları ve ekipmanlarını artırmalarını, Nhon Trach köprüsüne bağlanan C kolunun zamanında tamamlanması için "3 vardiya, 4 ekip" inşaatına odaklanmalarını istedi.

"Bu, Güney'in kurtuluşunun ve ülkenin yeniden birleşmesinin 50. yıldönümüne doğru atılan önemli bir proje. Nhon Trach Köprüsü'nün tamamlanması, şehrin doğu girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmede büyük önem taşıyor, bu nedenle Trafik Dairesi ve müteahhitlerin daha fazla çaba sarf etmesi ve kavşağı senkronize bir şekilde tamamlamak için çaba sarf etmesi gerekiyor, böylece proje etkili olabilir," diye vurguladı Bakan Yardımcısı.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ket-noi-hai-tuyen-cao-toc-cua-ngo-tphcm-192241016143639565.htm